跨界不断,为何服装企业偏爱锂电行业
撰文|大蔚编辑|凯旋随着新能源汽车的快速发展,锂电产业迎来了高速发展期,诞生了宁德时代、比亚迪这样的动力电池巨头。而在强大的需求下,锂电这块“大蛋糕”被来自各行各业的企业盯上,纷纷跨界瓜分。笔者整理发现,近年来来自服装企业的跨界尤其多
广汽集团注销与宁德时代的合资电池公司
虽然此次注销的仅为其中一个合资公司,且该公司主要生产电池系统,并不涉及电池电芯的生产,但这也释放出了一个信号,广汽集团正在摆脱对第三方电池供应商的依赖,同时加速布局核心三电系统,力求将新能源汽车关键零部件掌握在自己手中,不给“宁德时代们”打工
锂、钠、固三分天下,电池行业格局将定
前言: 近年来,随着新能源汽车等行业的迅猛发展,电池技术也得到了广泛关注。其中,锂电池、固态电池和钠离子电池是目前被认为具有广阔前景的电池技术。 作者|方文三 图片来源|网络 固态
压倒宁德时代的,只剩下最后一根稻草
熬过了汽车行业“价格战”的冲击,但“宁王”最近的日子却不好过。6月5日,受到一则传闻影响,宁德时代早盘一度大跌5%。那条传闻说的是,宁德时代可能将不再向特斯拉北美市场供货。随后,宁德时代火速回应,表示“不供应特斯拉北美”这一消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化
又着了!电动车爱起火?这是个谣言
近两年,随着新能源电动汽车的逐渐普及,用户对于电动汽车的安全性也愈发关注。加之近两年来,媒体频频爆出多起新能源汽车发生碰撞后燃烧,甚至发生自燃的事故,电动汽车的安全也就成为了其发展道路上的一个绊脚石。
壹连科技的 “宁王”依赖症:毛利率持续下降,应收账款与坏账高企?
《港湾商业观察》施子夫?据深交所网站消息,深交所上市审核委员会定于2023年6月8日召开2023年第40次上市审核委员会审议会议,届时将审议深圳壹连科技股份有限公司(以下简称,壹连科技)的首发事项。?
宁德时代“狂飙”,1000公里续航竞赛揭幕,颠覆燃油车的拐点来了?
撰文|大蔚 编辑|凯旋 6月1日,搭载宁德时代CTP3.0(无模组电池包)麒麟电池的极氪001千里续航套装(CLTC综合工况续航里程1032公里)在宁德时代总部完成交付。 1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大,它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑
超级快充:高效出行背后的巨大隐患
快速充电虽然方便我们的生活,但也伴随着一定的风险。它可能会损害电池并增加电池自燃的风险。文/NE-SALON新能荟小编团超级快充时代来临在最近举行的上海光伏展览会上,一款引人注目的快速充电设备迅速成为众人瞩目的焦点
纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
新能源起火事件对品牌损伤严重,也开始倒逼车企重视电池安全问题。 当前新能源汽车的技术正在突飞猛进,但频繁曝出的质量问题也更具指向型。 近日捷豹就因更换电池模组,顺势召回近6,400辆I-Pace车型一事引发热议,其原因是有可能存在过热,这无疑会增加了车辆火灾的风险,因此捷豹选择召回该车型
角力动力电池TWh时代,智能化或成制胜关键
头部动力电池公司组团参加光伏盛会SNEC,一齐推出新品。这也向市场释放出一种信号:光伏正和储能行业深度连接,动力电池公司们将打开更大市场。 ▲宁德时代推出无需冷却系统及外部辅助电源的储能系统
博石高科冲刺上市:业绩大幅增长,产能利用率下滑仍要募资扩产能
近日,安徽博石高科新材料股份有限公司(下称“博石高科”)递交招股书,准备在深圳证券交易所创业板上市。本次冲刺上市,博石高科计划募资5.51亿元,东海证券为其保荐机构。据招股书介绍,博石高科是一家专注于锰基正极材料研发、生产和销售的企业
宁德时代市占率再创新低,动力电池格局将迎剧变?
导语Introduction市场风云变幻,从来不是你方唱罢我登场的和谐走戏,而是你的时代由我来终结的豪情壮志。作者丨王静责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉乘联会预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%
重新站上30万/吨,锂价还会再疯狂一把吗?
作者:泰罗,编辑:小市妹疯狂的锂,开始反弹。根据上海有色网最新报价显示,5月31日,碳酸锂(99.5% 电池级/国产)价格上涨2500元报30万元/吨,连涨两日并创逾2个月新高。碳酸锂,这个新能源车电池的主要材料,成本要占到整块电池成本的一半以上,其价格的一举一动都备受关注
思客琦过半收入依赖“宁王”:业绩真实性存疑,研发投入行业垫底
《港湾商业观察》施子夫 又一家宁德时代(300750.SZ)供应商即将上会。 深交所网站消息,深交所上市审核委员会定于2023年6月1日召开2023年第38次上市审核委员会审议会议,届时将审议上海思客琦智能装备科技股份有限公司(以下简称,思客琦)的首发事项
马斯克会面曾毓群,“一代宁王”落子何方?
出品|探客出行 作者|廖鸿杰 编辑|蛋总 美编|倩倩 审核|颂文 5月30日,特斯拉CEO马斯克时隔三年再度访华,引发国内外众多关注。业内普遍认为,马斯克此行大概率与特斯拉在中国电动汽车市场的布局、新业务产品推进等事项相关
比亚迪牵手特斯拉,宁德时代气急败坏?
谈起比亚迪的最大敌人,很多人都说是特斯拉,但其实他俩的关系可比想象中要好。这不,最近有外媒报道称,搭载比亚迪刀片电池特斯拉Model Y 后驱入门版车型已在德国柏林的超级工厂开始大规模生产。而此前搭载
太卷了,这件事没有中国就“干不成”?
“卷”完造车“卷”电池 “不与中国开展某种类型的合作,无论是直接还是间接的合作,任何人都不可能在电动汽车行业取得成功。&rdqu
潍柴动力牵手比亚迪,进军动力电池
撰文|大蔚编辑|凯旋又一巨头涉足动力电池。近日,潍柴动力和比亚迪在深圳签署战略合作协议,拟利用各自优势在新能源领域建立更全面、深度的合作关系,在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地。比亚迪与潍柴动力的合作早就有迹可循
磷酸锂马上破30万每吨,不用慌,电车却不敢乱涨价?
今年初跌到8.5万元/吨的磷酸锂,现在又涨到了14.2万元/吨。 在过去的半个月时间里,工业级、动力电池级的磷酸锂价格出乎意料的上涨了,而且这次价格上涨已经是超过了预期,所以才引起了行业内广泛的关注
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