锂电上游企业集体哑火
新能源汽车产业链下游的需求继续提升,但上游企业的赚钱能力却在急速下滑。今年上半年我国新能源汽车产销量达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。动力电池累计产量293.6GWh,同比增长36.8%;动力电池累计装车量152.1GWh,同比增长38.1%
曾经“高攀不起”的锂,如今被爱理不理
盛况不再。 就在今年上半年,一则“溢价400倍、价值60.88亿元的天价锂矿最终被弃购”的新闻其实并没有被太多人关注。 这事很简单,就是在今年2月20日,新疆志特新材料有限
推迟自造电池,蔚来现战略收缩态势
本文来源:智车科技 7月12日,蔚来汽车公告,其已完成了来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。而该投资人背后是中东石油的阿布扎比主权财富基金。但正当各方认为蔚来财大气粗,准备大展宏图之际,7月13日就有媒体报道,蔚来将推迟自制电池的量产节点
电池一期裁员50%!特斯拉上海工厂开始认真算账
撰文|大蔚 编辑|凯旋 近日,据媒体报道,特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。 这次裁员主要涉及电池组装一期的员工,超 50% 员工将被裁,涉及数百人。其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗,而电池组装一期的设备也将被拆除或转移,原有的生产任务交由二期工厂负责
锂电新能源产业链图谱及发展分析
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权引言锂电新能源产业是围绕锂离子电池生产的全产业链。锂离子电池是一类依靠锂离子在正极与负极之间移动来实现充放电的可充电电池,具有能量密度高、循环次数多、使用寿命长、可快速充电、高功率放电、环保性能好等特点
溢价4倍跨界“收锂”,萃华珠宝布局新能源前景几何
《投资者网》丁琬璎 “中华老字号”沈阳萃华金银珠宝股份有限公司(以下简称“萃华珠宝”,002731.SZ)欲布局新能源锂电,近期又欲申请贷款,备受投资者关注
西典新能毛利率下滑,依赖股东大客户宁德时代,参保人数不一
文:权衡财经iqhcj研究员 朱莉 编:许辉 据上交所网站今日消息,上交所上市审核委员会定于2023年7月20日召开2023年第66次上市审核委员会审议会议,届时将审议苏州西典新能源电气股份有限公司(以下简称“西典新能”)的首发事项
欣旺达动力计划登陆创业板:2022年营收超129亿元,蔚小理均为股东
IPO前估值355亿元。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao??据IPO早知道消息,欣旺达日前发布公告称,拟将其控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板(以下简称“欣旺达动力”)上市
千亿锂王参与造车,合作对象是奔驰与吉利
7月13日,天齐锂业发布公告称,将以自有资金1.5亿美元(人民币约10.73亿元)参与SM的 A 轮股权融资,SM为智马达汽车有限公司控股股东,而智马达就是吉利与奔驰合资的新能源品牌——smart。这
锂矿股拉响业绩警报!产业链利润再分配时点已至?
受终端新能源汽车及储能行业持续发力影响,过去三年,行业对碳酸锂的需求呈现跳跃式增长,上游锂价也经历了长达三年的大牛市,以电池级碳酸锂为例,价格由2020年低点的4万元/吨持续上涨,2022年一度涨至历史最高点56.75万元/吨
2023年动力电池回收行业研究报告
第一章 行业概况1.1 定义动力电池,通常指用于驱动电动车辆(包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车等)的电池。这类电池需要具备高能量密度(以便在较小的空间和重量下提供更多的能量)、高功率密度(以便在需
新能源起个大早赶个晚集的丰田,会放下一个卫星吗?
作者|梦萧 正文共计6051字,预计阅读时长16分钟 一向嫌弃电动汽车的丰田,突然宣布电池技术有重大突破。 7月初,丰田汽车(以下简称丰田)官方宣布在电池技术上取得重大突破,能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半,在2025年推出先进的固态电池,这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里
6月电池装车量:锰酸锂大增,宁王降中有升,迪王升中有降
爱普搜·汽车产业链数据服务平台 7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力电池月度数据。其数据显示: ·磷酸铁锂电池装车量占比已达69%,未来有望冲到7成以上
宁德时代新作,特斯拉首尝,M3P电池到底是什么?
从去年开始,就有媒体称宁德时代的M3P电池处于研发过程中,较磷酸铁锂电池的能量密度更高,安全性强于三元锂电池。在2022世界动力电池大会上,宁德时代正式宣布了其最新研发的M3P电池将于明年投入使用,作为续航里程700km左右的纯电汽车的电池系统
动力电池真的要分品牌好坏吗?
前段时间,有网友爆料称,自己今年五月份在重庆龙湖时代天街的极氪体验店,下单订购了一台极氪X,据他描述,在此前的试驾过程中,一位陪同的极氪销售人员告诉他,极氪X车型将采用宁德时代的电池,这一定程度上也促成了这位车主的下单购车的决定,毕竟宁德时代在动力电池领域还是有着极好口碑的
如何看待《欧洲电池法》?
在高铁上,前往下一个目的地,顺便码些字。近期,欧洲议会以587票赞成,9票反对和20票弃权,通过了一项针对电池产品可持续性等指标作出更严格要求的新规定,也就是在国内常被称为的《欧洲电池法》。接下来,欧盟理事会将正式进行程序性地批准和发布,这项法规预计在2023年第三或第四季度生效
丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破,日系电动化能否一战翻身?
一直以来,以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上,丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触,最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬
新造车自燃,气不过把电池子公司给卖了
大难临头各自飞 作者|曹婷婷 编辑|在洲 初创电动车企业经营寒潮仍在继续。 美国尼古拉刚刚宣布,正清算电池子公司的资产,已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。 这个单独的电池部
日本的固态电池取得炸裂性突破,中国在动力电池的王者地位被动摇
日本丰田宣布固态电池技术接近量产,加速了固态电池的商用化进程,此举对于占据动力电池市场王者地位的中国动力电池行业将是巨大的威胁,也将对中国的新能源汽车产业造成巨大影响。丰田是全球前两大汽车企业之一,它
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