独行快,众行远!特来电让世界共享充电网发展之路!
在充电网技术的发展道路上,速度仿佛越来越快了。以特来电为代表的充电“领头雁”,坚持共享共赢,全面接入国家电网、南方电网、星星充电等充电桩信息,实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通,新能源
动力爆发,欣旺达拿下吉利、广汽、东风订单!
5月25日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(下称“欣旺达汽车电池”)近日收到了华霆(合肥)动力技术有限公司关于上汽通用五菱E50项目的定点函,为上汽通用五菱E50项目供应142Ah磷酸铁锂动力电池电芯产品
中欧贸易协定暂停,中国企业“疑无路” “柳暗花明”在德国?
欧洲车企想要搭上中国新能源市场快车恐怕更难了。去年12月30日,历时7年艰辛,共计35轮谈判的《中欧双边投资协定》(以下简称《协定》)的敲定,可以说是2020年中国对外事务中最重磅的收官消息了。然而好景不长,在不到半年内,协定就因为一些政治因素,被迫暂停了
数据报告分析:A00级车型爆发,磷酸铁锂电池配套稳增
电车汇数据智库将定期针对新能源汽车行业政策、数据及企业动态做专题报告分析,本文为《2021年第3批新能源乘用车月度推荐目录及配套供应商分析报告》部分内容。今年第3批推荐目录中乘用车有55款,在全部车型中占比26.7%,客车44款(占比21.4%),专用车107款(占比51.9%)
蓝驰创投领投,昇科能源完成数千万pre-A轮融资
电车汇消息:5月25日,V4级新能源超级充电解决方案供应商昇科能源宣布完成数千万pre-A轮融资,本轮融资由蓝驰创投领投,老股东常见资本跟投,资金将主要用于快速推进产品研发和商业落地。昇科能源(Thi
自建、合资入股找二线,车企不想被“卡脖子”,多方出击动力电池
新能源车产销扩大,谁也不想被卡脖子。文 | 追辛“造车”余温未了,动力电池又成了新热点。随着全球汽车行业加快电动化转型,动力电池市场需求暴涨,企业纷纷扩产、加快自建电池厂,行业竞争将更加激烈。最近,上
新规则出台,多家车企开启“车电分离”,换电会成为趋势吗?
如果说之前的“风口”是传统能源向新能源逐步转型的大趋势、新能源汽车优惠政策、电动汽车智能化等。时间来到当下,新一波风口或许正是让众多传统车企及新势力们“蜂拥而至”的换电模式。每一波风口的来临,都意味着
弹匣电池野心不小,突破磷酸铁锂针刺试验,谁将是最强的电池
新能源汽车发展至今,续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点,也是实话实话,如果电池问题不解决或是不彻底革新,那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”,但有慧眼的人,都在如此确认,“得电池安全者得天下”
新能源专用车:磷酸铁锂“一家独大”,三元锂电池继续“跟班”
新能源物流车发展持续火热,销量暴涨,前景进一步明朗。在市场的驱动下,新能源轻卡补能方式多元化,应用场景十分丰富,销量高涨,越来越多的车企推出新能源轻卡车型。新能源重卡纯电、换电车型齐发展,中卡车型持续稳定发展,燃料电池车型丰富,各大车企纷纷推出燃料电池车型
宁德时代成立瑞庭时代新能源公司,注册资本5亿等10条快讯
1、宁德时代成立瑞庭时代新能源公司,注册资本5亿企查查App显示,5月24日,瑞庭时代(上海)新能源科技有限公司成立,注册资本5亿人民币,法定代表人曲涛。经营范围含从事新能源科技、汽车科技领域内的技术服务、技术开发等
国轩高科宜春动力电池项目总投资115亿元
电车汇消息:5月22日,国轩高科宜春锂电新能源项目开工动员会在宜春经济技术开发区举行。今年3月份,国轩高科与宜春经济技术开发区签署了投资合作协议,拟在宜春实施建设锂电产业园项目。据悉,该项目拟建设包括
零跑T03新增三元锂电池版,续航403km
随着新能源政策的颁布和城市发展带来的交通难题,让原本毫无存在感而言的A00级别小车迎来了“第二春”。曾经的它让人看着“小气”又登不上台面;如今的它凭借着纯电动车的身份回归,不仅可以用来日常代步,任意穿
宁德时代表示将为梅赛德斯-奔驰电动卡车供应电池
电车汇消息:近日,宁德时代官方公告称,将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池,双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。宁德时代将为计划于202
互联网企业纷纷下场造车 新能源汽车能否迎来二次加速?
以往我们认为的汽车制造,无非就是一条生产线上将各个汽车零部件进行安装和嫁接,而汽车的功能主要是代步工具。时代在悄然之间发生了改变,当汽车向着智能化转变的时候,整个汽车产业也在发生着翻天覆地的变革。新能
换电模式会不会成为主流模式?
电动汽车补充能量,采用充电模式还是换电模式,这两种技术路线已经争论多年。最近,国家相关部委部署在全国范围开展换电模式应用试点,又把这一争论推向高潮。有分析认为,换电模式今后将成为主流模式。但也有观点认为,换电模式只是在特定场景下特定领域的能量补充方式,不会成为主流模式,主流模式仍是充电模式
4月新能源车市场高景气延续、动力电池Top10企业所占市场份额下降
每周一谈1.每周一谈:我国4月新能源车市场高景气延续我国4月新能源车销量同比大增,环比季节性小幅下降。2021年1-4月,我国新能源车累计产销量分别为75万辆、73.2万辆,同比分别增长257.5%、249.2%
泰山钢铁加氢母站投入运营,山东“氢进万家“首个项目落地
山东省“氢进万家“工程首个落地项目由民营钢铁企业完成。5月23日,泰山钢铁加氢母站投产、氢能重卡运营启动仪式在济南市莱芜区举行,这是山东省内首个加氢母站。*凌文副省长宣布加氢母站投产 该座加氢母站投资
进军深圳网约车和全国新能源政策,比亚迪电动汽车又要飞了?
很多汽车公司都与出行公司合作,或者自己投资或合资搞个出行公司,把以前有补贴卖不动的电动汽车卖给网约车公司,一来可以获得国家的补贴,二来可以提升汽车销量,并且还能从出行市场赚钱,一举三得的事情。那些汽车
比亚迪商用车在英国电动大巴销量突破1000台!
电车汇消息:当地时间5月20日,比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大?丹尼斯(ADL)宣布向伦敦交通局旗下运营商Go Ahead交付其在该国的第五百台纯电动巴士,同时宣布在英电动大巴累计销量突破1000台,所有大巴将在未来一年内交付各大公交运营商,比亚迪英国市场再迈新台阶
充电15分钟行驶250公里!特斯拉国产V3超级充电站首站落于深圳
5月20日消息,今日,特斯拉中国充电团队官微宣布,首座特斯拉国产V3超级充电站在深圳市联合广场上线,该批国产V3超级充电桩来自刚投产不久的上海超级充电桩工厂,该项目自去年8月立项到投产用时不到一年时间
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