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固态电池进入终局之战

导语Introduction福特宝马固态电池进入测试阶段？作者丨马西风责编丨杨晶编辑丨朱锦斌每隔一段时间固态电池总会被翻出来吸引一波眼球，到目前为止，还没看到哪家企业开始量产固态电池搭载在汽车上面，虽然业内普遍预期固态电池的量产在2030年，但各车企都希望能抢得头筹首先量产装车

锂电池 | 2022-06-27 14:12 评论

宁德时代麒麟电池冷却板专利解析

在近期宁德时代官方公布的麒麟电池的信息中，我们可以看到麒麟电池中的多功能弹性夹层是由进出水管回路和众多个冷却板共同组成。将传统的只起到冷却散热功能的冷却板迭代升级为集结构支撑，冷却散热，电芯隔热和膨胀缓冲四个功能于一体的子系统组件

锂电池 | 2022-06-27 14:06 评论

动力电池再度迎来革命性跨越，宁德时代再次重击燃油车

动力电池技术跨越的每一小步，都将成为助推电动汽车替代燃油车进程的一大步。动力电池行业再度迎来革命性跨越。6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。该电池通过材料创新和空间创新，将电池系统能量密度提升至255Wh／kg，体积利用率突破72％，轻松实现整车1000公里续航

锂电池 | 2022-06-27 13:58 评论

国轩高科将在阿根廷新建年产万吨碳酸锂工厂

JEMSE总裁菲利普·阿尔博诺兹（Felipe Albornoz）（左）、国轩高科高级副总裁、工研总院院长蔡毅（右）分别代表双方签约电车汇消息：6月24日，国轩高科（美国）有限公司与胡胡伊省国家能源矿

锂电原材 | 2022-06-27 11:08 评论

宁德时代麒麟电池来了！4680别嚣张

预热两次之后，宁德时代用一个3分57秒的视频和一篇公众号推文，宣告了麒麟电池的诞生。宁德时代第一次抛出麒麟电池是在2022电动汽车百人会论坛上，此后在一周前“云上宜宾”高端对话中再次提及。麒麟电池，不是电芯技术，是电池系统技术

锂电池 | 2022-06-27 09:30 评论

多氟多拟出资1.5亿元设合资公司，布局超级快充动力电池业务

电车汇消息：6月24日，多氟多公告称，子公司广西宁福新能源科技有限公司与广州巨湾签订《合资协议》，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，合资公司预期建设产能为2GWh。公告显示，合资公司注册资本

锂电池 | 2022-06-24 17:14 评论

450亿定增落地，发布麒麟电池，宁德时代能“拯救”高瓴吗？

宁德时代一扫过去的颓势，重新开始上涨。6月22日晚，宁德时代公布了450亿定增方案，定增价格为410元。值得注意的是高瓴资本继续参与定增，获配额度近30亿元。按照宁德时代最新536元／股的价格计算，4

锂电池 | 2022-06-24 17:10 评论

InoBat宣布电池材料回收新进展

导读：斯洛伐克电池公司InoBat Auto及其回收合作伙伴成功地证明了回收的活性阴极材料可用于生产新电池。InoBat公司表示，用回收材料制造的电池的性能与用全新材料制造的电池相当。这项开发是InoBat公司的一个重要里程碑，加强了该公司的循环经济能力和“从摇篮到摇篮”的方法

回收/保养/修复 | 2022-06-24 16:38 评论

贝特瑞4.78亿美元印尼投建锂电材料项目

电车汇消息：6月23日晚间，贝特瑞公告称，全资子公司香港贝特瑞拟与STELLAR INVESTMENT PTE．LTD．成立合资公司印尼贝特瑞新能源材料有限公司，在印度尼西亚投资开发建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”，总投资约为4．78亿美元

锂电原材 | 2022-06-24 15:47 评论

【行业深度】洞察2022：中国固态电池行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)

固态电池产业主要上市公司：主要有比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、蔚来汽车（NIO）、宁德时代（300750）、孚能科技（688567）、国轩高科（002074）等。主要数据：固态电池

锂电池 | 2022-06-24 15:46 评论

天齐锂业凭什么做港股的“齐天大圣”？

新能源春风吹动了整个产业链条，处于上游的天齐锂业将成为港股的“齐天大圣”，但是这就可以高枕无忧了吗？文丨HanBT财经原创文章头图来源丨官网在新能源车的热潮下，上游锂业也开始风起云涌。全球最大的锂业公司天齐锂业赴港上市再曝新进展

锂电原材 | 2022-06-24 15:06 评论

固态电池赛道开跑，大规模应用还要多久?

什么是汽车车身上最重要的零部件？如果说燃油车，那肯定是内燃机了，如果说新能源车型，那绝对是动力电池，因为动力电池直接决定了车辆的续航和安全等重要性能，可以被形象地称为车中的“心脏”部分了。而目前的动力

锂电池 | 2022-06-24 14:26 评论

比亚迪刀片电池迎来对手？宁德时代发布全新CTP3.0麒麟电池！

6月23日，宁德时代召开新品发布会，在发布会上，身为连续蝉动力电池龙头企业的宁德时代发布了全新CTP 3．0麒麟电池。发布会上，宁德时代的研发人员介绍：该电池的系统集成度可以说是当前全球新高，其体积利用率突破了72％，能量密度可达255瓦时／千克，可以实现整车1000公里续航

锂电池 | 2022-06-24 11:55 评论

“创业板一哥”宁德时代450亿的定增终于落地！

历时近一年，“创业板一哥” 宁德时代450亿的定增终于落地！6月22日晚间，宁德时代发布公告披露定增结果，本次发行价格为410元／股，为发行底价的120．71％，募集资金总额约为450亿元。扣除各项发行费用（不含增值税），实际募集资金净额448．7亿元

锂电池 | 2022-06-24 10:24 评论

乱象丛生倒逼动力电池回收“升级打怪”

可以“变废为宝”的动力电池回收行业热度开始不断攀升。“让每一块退役动力电池走向系统化管理”，这个理念已提出多年，但是时至今日，这个理念都停留在口号阶段。不过近年来，由于电动汽车需求的激增，电池回收的盈利空间大幅提高

回收/保养/修复 | 2022-06-24 10:19 评论

性能超越特斯拉4680，宁德时代发布麒麟电池，理想哪吒已预定

6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72％，能量密度可达255Wh／kg，轻松实现整车1000公里续航。除此之外，这麒麟电池还通过全球首创的电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动和10分钟快充，并计划于2023年量产上市

锂电池 | 2022-06-24 10:15 评论

动力电池金元大战：1500亿资金疯抢宁德时代450亿定增！

北京时间6月23日，A股新能源龙头宁德时代迎来了两大重磅消息：1、公告已实施非公开增发1．098亿股，净募资448．7亿元（源自2021年11月公告计划不超450亿元定增）；2、发布CTP3．0麒麟电池

锂电池 | 2022-06-24 10:12 评论

曝汽车电池业务分拆上市，欣旺达即将起飞？

随着新能源汽车的快速增长，竞争日益白热化的动力电池市场也引发了大量关注。6月21日，有媒体从消息人士处获悉，欣旺达在去年末启动了汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司（“欣旺达

锂电池 | 2022-06-24 10:06 评论

宁德时代推出麒麟电池：谁会激动兴奋，谁又会忐忑不安？

6 月 23 日，宁德时代正式发布了他们的第三代 CTP 技术，电池名称被命名为“麒麟电池”。宁德时代在官方新闻稿中透露：宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72％，能量密度可达255Wh／kg，轻松实现整车1000公里续航

锂电池 | 2022-06-24 10:02 评论

从毕业季招聘看电动车：比亚迪王位已稳，理想即将造电池？

赶在毕业季，看看车企和供应商们都在招聘哪些职位？他们又都有着什么样的规划？赶在毕业季，新能源汽车领域会“抢”走哪些人才？新能源汽车领域的侧重点开始往电池研发这个方向开始倾斜，所以今年的招聘季要抢的人才电池、电芯、PACK研发类的岗位占了很大一部分

其它 | 2022-06-24 09:27 评论

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