高澜股份拟投建动力电池热管理及汽车电子制造项目
电车汇消息:5月19日晚,高澜股份发布公告称,为推动和保障公司控股子公司东莞市硅翔绝缘材料有限公司(以下简称“东莞硅翔”)的新能源汽车动力电池热管理及汽车电子制造业务的快速、长远发展,落实公司的发展战
车型环比增长41%,三元锂回暖,换电受捧?第四批推荐目录尽头是无奈!
日前,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)(下文简称“推荐目录”)。其中,新能源专用车共有171款,环比增长41%。本批次新能源专用车推荐目录有以下看点:1、宁德时代电池配套车型增长至130款,市占比为76%
德国大众MEB电池Pack产线解析及短评
在之前的文章《上汽大众MEB电池Pack产线》,《上汽大众MEB电池Pack制造车间》中有解析过上汽大众MEB电池Pack产线和Pack制造车间。近期,外媒报道斯柯达汽车捷克Mladá Boleslav工厂MEB电池Pack产线投入量产,且公布了一段6分钟左右的生产视频
比亚迪车身电池一体化一小步,车辆性能一大步
刀片电池给业界带来的震撼尚未平息,比亚迪又发布了CTB电池技术。5月20日,比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术,以及首款搭载了CTB技术的车型——海豹。只是用磷酸铁锂电池,海豹最长续航能做到700公里,进一步刷新了磷酸铁锂电池乘用车的续航里程上限
比亚迪发布重磅技术!
电车汇消息:今日,比亚迪正式发布电池车身一体化CTB(Cell to Body)技术,CTB技术作为e平台3.0的核心技术之一,以突破性的电池安全,减少电池设计对车辆其他性能的影响,打破“性能开发跷跷板”,大幅拓展电动车的各项能力
SWM斯威汽车与弗迪动力签合作意向协议
1、SWM斯威汽车与弗迪动力签合作意向协议5月20日,我们从SWM斯威汽车官方了解到,其与弗迪动力在重庆共同签署了《合作意向协议》,双方就动力总成系统及新能源技术领域相关事宜达成战略合作意向。根据协议
电池回收公司BWM计划在美欧建5家工厂
导读:来自华盛顿特区的电池回收公司Blue Whale Materials(BWM)表示,希望与投资者Ara Partners一起在美国和欧洲建立至少五个电动汽车锂离子电池回收工厂。专门从事工业脱碳的
从335万元涨到5.5亿!斯诺威锂矿拍卖为何引85万人围观?
作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨别 致关于动力电池上游原材料的战争已然拉开了序幕,这场疯狂的拍卖就是典型缩影。截至发稿时,出价超3000次,从起拍价335万元拍到5.5亿,较起拍价高出16
比亚迪:新增关联方盛新锂能关联交易预计金额40亿元
电车汇消息:5月18日晚间,比亚迪发布公告称,公司董事会通过议案,同意公司及控股子公司向新增关联方盛新锂能采购及委托加工锂产品的2022年日常关联交易预计金额为40亿元,并同意授权公司管理层办理相关手续
氢燃料电池汽车能复制锂电池汽车成功之路吗?
目前氢燃料电池汽车尚处于产品导入期,需要一个从小到大、从量变到质变的发展过程,企业需要保持战略耐性。未来,它是否能像锂电池汽车那样,走过起步阶段后逐渐进入爆发式发展阶段?2022年4月21日,长安汽车首次正式发布了深蓝C385氢电版车型
融捷锂电池材料项目落户合肥
电车汇消息:5月18日晚,合肥安巢经开区与融捷集团签署合作协议,融捷锂电池材料项目落户合肥。省委常委、市委书记虞爱华与融捷集团董事长吕向阳商谈并见证签约。市领导罗云峰、袁飞、朱胜利参加。双方认为,合肥新能源汽车产业发展起步不早,但起点不低;企业不多,但头部企业不少,势头十分强劲,前景十分看好
吉利涪陵12GWh动力电池项目正式开工
图片来源:吉利科技集团电车汇消息:5月19日,吉利涪陵12GWh动力电池项目正式开工建设。据悉,该项目规划占地面积480亩,建筑面积约31万平方米。该动力电池项目最早公布于去年11月。该月,吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议
奔驰将推出硅阳极电动车型,能量密度达800Wh/L
导读:梅赛德斯-奔驰正在为其电池组合添加另一种电池化学成分。这是通过与Sila纳米技术公司的合作实现的。加利福尼亚州公司的硅阳极化学将首次作为未来电动G级车的选择。梅赛德斯-奔驰在一份声明中解释说,这种具有高硅含量的创新阳极材料将提高电池的能量密度,安全或其他性能参数将不会受到影响
锂盐价格回落,为何锂矿“火拼”再现?
撰稿丨黄 丽 1亿元、2亿元、3亿元、4亿元、5亿元……“火拼”锂矿再现。近期刚刚回落一段时间的锂盐价格,或有变数。 根据相关公告,成都兴能新材料股份有限公司持有的雅江县斯诺威矿业的54.2857%股权在京东破产拍卖平台上,原定从5月16日10时起,至5月17日10时进行拍卖
哈弗H6打败了所有对手,却输给了“宁德时代”
有一句不知出处的名言:战胜了所有对手,却输给了时代。放在当下的汽车新时代真是再贴切不过了,“宁德时代”不正正就是代表着电动汽车新时代么?电动汽车引发的不仅仅是汽车动力和智能功能的变化,更是一场重塑汽车市场的暴风雨,汽车开起来不一样了,就连老牌车企费时费心筑起了品牌城墙也开始崩塌
2022年中国钴金属市场发展现状分析 国内钴产品消费主要集中在锂电池领域【组图】
钴金属产业主要上市公司:寒锐钴业(300618.SZ)、腾远钴业(301219.SZ)、华友钴业(603799.SH)、盛屯矿业(600711.SH)、当升科技(300073.SZ)、格林美(002340.SZ)、鹏欣资源(600490.SH)等
亿纬锂能:二线动力电池最稳健的巨头,技术路线也最全面
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第332篇原创文章”二线锂电池就只能认命,接受自己二线锂电池的设定了吗?有些公司已经认命了,有的
格林美与匈牙利驻上海总领事馆签署合作备忘录
电车汇消息:5月17日晚间,格林美发布公告称,公司和匈牙利驻上海总领事馆经友好商谈,就新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资事项,签署了《新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目合作备忘录》,双方希望在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地
新能源汽车领域,四川和重庆谁能掌控未来?
重庆历来有多家摩托车和汽车企业,在以前重庆没有直辖之前,四川的汽车和摩托车制造重镇就在重庆。伴随重庆直辖后,成都的汽车工业也发展迅速,但从总产值来看,重庆汽车工业更加厉害。不过,在新能源领域,川渝两地
全硅负极电池来了!能量密度最高提升四成 哪些负极公司“掺硅”进度领先?
《科创板日报》5月18日讯,继特斯拉、广汽、蔚来等车企之后,高端汽车品牌也向硅基负极电池张开双臂。2025年起,梅赛德斯-奔驰将在G-Class电动车上搭载一种全新高能量密度电池,采用硅基负极,其能量密度较目前可用的同类电池高出20%-40%
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