有可能促进电池革命的几项新能源储能技术
目前，与燃油汽车成本相比，电动汽车电池的成本仍然居高不下。美国能源部(US Energy Department)披露了三种新能源储能技术，或将帮助电动汽车进入汽车主流市场，成为人们负担得起的消费。时间
北大教授：材料单元做“基因”，生出各式锂电正极材料
近日，北京大学深圳研究生院新材料学院潘锋教授、郑家新副教授在《国家科学评论》（National Science Review， NSR）上共同撰写观点文章，分析锂电池正极材料中的结构基元如何决定其内在物理化学性质，起到“材料基因”的作用。
就算买了电动车的人，都不一定知道电池的这些秘密！
在环保、国家政策还有城市限牌等各种因素指引下，新能源车正在逐步取代传统燃油车。越来越多的电动汽车走进了我们的生活。截至2019年6月，全国新能源汽车保有量大约为344万辆，这也意味着电动汽车发展迈入了快速发展的阶段
BMS选用什么样的电池模拟器？
继电器粘连检测比较“烧脑”，往后再拖一拖，今天聊点别的，换个话题。聊一聊电池模拟器的选择问题。在前面某文中提到过，BMS采集电芯的电压精度是有要求的；无论是自测，还是客户验收，我们都需要一个比较准的基
《T-box的自我修养》第一章：夯实 “内力”——电池攻略
（上一期：【原创】《T－box的自我修养》序章：车联网超级攻略）金庸的武侠小说相信大家多多少少都看过，或者至少TVB当年拍的那些武侠剧和《金融群侠传》应该没少看没少玩吧（手动狗头）。（永远缅怀金庸先生
石墨烯为锂电池穿上“防火衣”，降低电动车爆炸系数
自从全国进入高温酷暑天气，关于电动车起火事件的新闻层出不穷。什么原因导致电动车起火现象频发？生活中，人们常见的手机、笔记本电脑、电动车等，大部分是采用锂电池，而发生的锂电池爆炸失火现象统称为“热失控”
软包电池是什么，有什么优势？
现有新能源汽车的电池的型号以及样式还是比较多的，软包电池作为动力电池的一种，随着其自身带来的优势在新能源汽车领域的应用渗透不断加速。根据这些年软包电池的发展来看，诸多电池企业开始在该领域展开积极的布局
【聚焦锂电】超导电硅负极添加剂已开始在中国生产
中国正开始大批量生产商业用途的硅负极材料，应用于锂电池市场，而单壁碳纳米管在改善硅负极性能方面起着关键作用。TUBALL单壁碳纳米管可以有效提高锂离子电池的性能，通过提高硅负极的循环寿命，从而最终满足电动汽车严格的要求
电动汽车锂电池衰退的原因到底是什么？
锂离子动力电池作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致电池出现衰退的情况。
一款分析软件将用于分析电池“健康状况” 延长电池寿命
总部位于慕尼黑的初创公司Twaice正在开发“预测分析”软件，用于电动汽车和其他设备的电池管理。本轮融资由柏林风险投资公司Cherry Ventures牵头，投资者UVC Partners和Speedinvest也参与其中
一文告诉你18650锂电pack工艺要点有哪些？
18650锂离子电池是目前市面上最常见的锂离子电池之一，那么关于18650锂离子电池的PACK工艺有哪些要点呢？下面一起来看看。18650锂电池pack工艺主要是根据PACK电池结构来制定，大部分的18650锂电池pack工艺特点都大同小异，其特点是多并多串
新型阴极涂层可“一箭双雕”：提升锂电池安全和能量密度
美国能源部阿贡国家实验室于三天前宣布，科学家们利用氧化化学气相沉积技术研制出一种新型阴极涂层，该技术可以帮助解决锂离子电池的几个潜在问题。
浅析IP防护和相关内容
具体在电池系统中，整个PACK箱体是需要做到IP67等级的，这点被普遍接受，而且箱体的密封方法和工艺也有很多材料介绍；但是箱体里面的BMS外壳需要做到IP67吗？
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