孚能科技的至暗时刻

没有安全品质保证的动力电池企业，是没有未来可言的 正文 孚能科技火了。近期关于奔驰电动汽车在韩国起火的事件，相信大家已经有所耳闻。这次起火车辆所搭载的电池供应商，正是中国动力电池企业孚能科技

暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”

在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在

锂电池变天了，营收负增长，宁德时代也开始遭遇增长瓶颈！

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有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件

工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽

中超股份五年坎坷资本梦：毛利率下滑，连年大额分红还募投补流

《港湾商业观察》施子夫  7月23日，深交所下发了洛阳中超新材料股份有限公司（以下简称，中超股份）第三轮审核问询函。 从2019年6月递表至今，中超股份的IPO长跑之路已

超威集团免职威胁员工的子公司总经理，近三年增收不增利显著

《港湾商业观察》施子夫 王璐  号称让全球都用上超威绿色能源的知名电池企业，超威集团最近陷入到舆论风暴中。 8月5日晚间，超威电源集团有限公司发布声明称，鉴于河南超力新能源有限公司总经理王明煜在处理员工劳资纠纷一事中，发表不当言论，态度恶劣，造成社会不良影响，对此深表歉意

宁德时代再诉中创新航，锂电专利在争一口什么气

新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结，与产业界人士共同探索行业走动向

宁德时代：中报现营收负增长，延期百亿项目

车企价格战日趋激烈，在产能过剩、锂电池降价等因素影响下，电池龙头宁德时代(300750.SZ)难独善其身。根据披露的半年报，宁德时代今年上半年出现了降收增利的情形，其营收规模同比下滑11.88%。拆分单季度来看，宁德时代已经连续三个季度营收缩水

突发！苏州杀出182亿超级独角兽：年入41亿

曹德旺妹妹的公司，要IPO。作者丨黄小贵 7月26日，总部位于江苏常熟的新能源电池生产商江苏正力新能电池技术股份有限公司（下称“正力新能”）向港交所提交上市申请书。

2024上半年业绩“增利不增收”，宁德时代疲态已现？

撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 毫无疑问，在业内外，宁德时代是动力电池和储能电池的王者，其一直以来的市场表现，也对得起“宁王”这个称号。 尤其是在二级市场，宁德时代也是公募持仓里仅次于茅台的第二大重仓，持仓市值超千亿规模

宁德时代2024半年报：储能毛利率28.87%，已成营收增长点

7月26日晚间，宁德时代发布2024年半年报，公司实现营业收入1667.7亿元，同比下降11.88%；净利润228.7亿元，同比增长10.37%。其中，海外营收505.29亿元，营收同比下降24.

正力新能IPO：行业“黑马”能否冲出重围？

除了“宁王”，动力电池领域还有一些“黑马”值得关注。 以正力新能为例。据了解，近日正力新能递交招股书，拟港交所上市。从一些公开信息来看，该公司的发展势头颇为强劲

索赔上亿，电池巨头对轰专利

专利诉讼的背后，其实也是一种敲打。 作为国内两大动力电池生产商的巨头，宁德时代与中创新航可以说是相爱相杀，甚至于对簿公堂，而这场历时3年之久的专利大战终于在这个夏天迎来了第二季。

万亿级新赛道呼之欲出，动力电池企业猛攻储能“蓝海”

从动力电池到储能产业，万亿级新赛道呼之欲出。有着先天优势的动力电池企业迅速切入，纷纷在产能和技术上重磅加码储能产品，力主将储能业务打造成企业的第二增长极。 “动力+储能”两条腿走路，正在成为越来越多动力电池企业的共同选择

上半年营收下滑11.88%！“宁王”压力有多大？

“宁王”宁德时代，也开始遭遇增长瓶颈了。 7月26日，宁德时代披露了半年报：上半年实现营业收入1667.67亿元，同比下降11.88%；实现净利润228.65亿元，同比增长1

内外夹击，宁王“虎落平阳”

2024年7月26日晚，宁德时代公布 2024 年第二季度业绩。来看重点： 1）收入低于预期，主要由于电池单价下滑严重：二季度宁德时代收入870亿，同比下滑13%，低于市场预期951

痛失“中国锂王”、“江西首富” 赣锋锂业、李良彬的快与慢

贵在行稳致远 作者：一然 编辑：张戈 风品：时完 来源：首财——首条财经研究院 见惯风起风息，飞多稳远比飞多高重要

这家“电池巨头”要暴雷了？

导语 | Lead 贵为全球第四大电池企业，排名仅次于宁德时代、比亚迪和LG新能源，但就是这家看上去曾经风光无限的公司，如今也陷入了危机。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川

半固态电池已“上车”，全固态还远吗？

?编者按 固态电池热度飙升，成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点，被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局，以期抢占先发市场优势。固态电池风口是否将至？目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年

9万，锂价的最后防线？

步入下行周期的碳酸锂，短暂的价格反弹并不能彻底阻挡价格下行趋势。 今年6月25日，电池级碳酸锂价格跌破9万元/吨，并在接下来的时间，在9万元/吨关口附近反复震荡。

2024-07-12 15:40 评论