急聘！年薪60万，特斯拉储能超级工厂「巨型鲶鱼」来了
文/王璟编辑/杨倩来源/储能严究院特斯拉“鲶鱼”又来了！12月22日，特斯拉传来捷报：豪掷2亿拿下上海的巨幅土地，正式启动上海储能超级工厂Megafactory。▲图片来源|上海临港当不少储能企业大力
危机重重！宁德时代没了10000亿
来源|深蓝财经撰文|杨波你能想象吗，两年时间，曾不可一世的动力电池NO.1——宁德时代居然10000亿市值灰飞烟灭！车市不行了？非也。车子卖的非常好。今年1—11月，我国新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%
中国新能源产业可能到了“最危险”的时刻
FEOC细则的落地，暴露了美国试图通过脱钩中国，全面遏制中国新能源产业发展的“野心”。与美国IRA和FEOC相呼应，12月13日韩国公布《强化电池循环产业竞争力计划》，未来五年内提供38万亿韩元（约合
极氪发“金砖”、蔚来测续航，宁德时代们会有压力吗？
文/周雄飞 动力电池，再次成为关注焦点。 这是因为蔚来、极氪和广汽埃安等车企，都把近日的宣传重点聚焦在动力电池领域。上周末，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌与蔚来能源高级副总裁沈斐一起开着一辆ET7，在连续不间断、且不补能的前提下，完成了超过1000公里行驶里程的挑战
马斯克吹了三年的“锂电之光”4680，现在怎样了？
本文来源：智车科技12月，特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技术热潮，除了防弹车身和超越911的加速度表现，特斯拉4680电池技术也再次成为话题。目前，各大厂商使用的动力电池主要有三种。欧洲韩国车企多使用软包电池，国内车企大多数使用方形电池，再就是特斯拉大规模使用的圆柱形动力电池
中国云母锂提锂成本分析
关于锂价底部的推测，我的框架是这样的，由于全球盐湖锂的成本都是比较接近的，大约4万/吨，这个成本是远低于其他锂源成本的，所以决定锂价的是锂辉石和锂云母的成本，这两者加起来占比差不多能到6成。 根据2022年美国地质勘探局数据，全球锂源供应中，除锂辉石、盐湖锂外还有10%是云母锂
2023年终系列：回归制造属性后的动力电池
动力电池由强科技属性，转变至强制造属性。 这意味着两点，一是动力电池从技术领先进入到成本领先阶段，技术创新进入瓶颈阶段，更新迭代速度减缓，大多是对产品性能的修修补补；二是由于技术门槛降低，技术壁垒转变为制造壁垒，制造的效率、良品率、产线利用率成为关键，车企制造电芯成为可能
又一储能企业上市！首日市值超400亿，但已连年亏损22亿
大部分核心人员来自同一所大学，这家企业上市首日即让港股市值最高锂电池公司易主。 文/NE-SALON新能荟小编团 12月18日，瑞浦兰钧能源股份有限公司以“瑞浦兰钧”为股票简称在香港联合交易所主板挂牌交易
神行超充电池拿到AUTOBEST技术奖，宁德时代“遥遥领先”？
文/天玑 12月15日，欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单，中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河，得主是宁德时代的神行超充电池，这是大奖首次颁发给中国企业，也是首次颁发给电池产品/技术
卖给长城汽车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢能源将会怎样？
文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊
瑞浦兰钧上市“迷雾”：半年巨亏7亿，市值400亿+
文/王璟 编辑/杨倩来源/储能严究院12月18日，瑞浦兰钧成功登陆港交所，股票代码为0666.HK，联席保荐人为摩根士丹利、中信证券。瑞浦兰钧全球发售报告显示，该公司全球发售1.16亿股，每股18.30港元
瑞浦兰钧：产能利用率未饱和反计划扩产，建设项目曾上演“先上车后补票”
《金证研》南方资本中心-财报解读 轶洺/作者 书眠/风控2023年即将进入尾声，从年内新股来看，港股市场对新经济企业的吸引力不断增强，稀缺标的逐渐增加。按上市日期计，截至12月12日，年内已有61家企业赴港上市，首发募资额超400亿港元
锂供给分析及锂价底部到底是多少？
之前很多朋友问关于锂供需情况及锂价底大概区间是多少？今天来说一下关于锂供给，也说说我认为的锂价底部区域为多少。 首先，我们来看看目前全球主要锂供应来自哪里。根据美国地质勘探局资料，2022 年全球在产锂资源供给，澳洲锂辉石供应量占到了47%
车企自己的电池自己造，宁德时代们要迎来新的战争
12月14日，在极氪能源日2023暨电池新品发布会上，极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍，金砖电池有几个之“最”，比如，目前，它是全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，以及全球最安全的动力电池
车企亲自下场造电池，拦路虎不只是技术门槛
在燃油车发展如火如荼的时候，看车企的实力一般看它掌不掌握发动机的生产能力。在新能源汽车时代，电池不仅成本占比高，也是最核心的零部件，整车厂会希望进入电池环节。现在车企和电池厂商在深度合作的同时，也开始了深度的博弈
蒸发8000亿！宁德时代“王”气尽失
来源|深蓝财经撰文|王鑫股价腰斩，较2021年巅峰市值蒸发近8000亿的宁德时代，今年依旧流年不利。1竞业“封印”低层员工“出路，全被堵死了。”临近年尾，宁德时代因为一份员工竞业协议登上热搜，被指“霸王条款”
开启自产电芯新阶段！广汽埃安36GWh产能规划慌了谁？
2023年12月12日，广汽埃安旗下全栈自研自产弹匣电池2.0版本P58微晶超能电芯正式下线，因湃电池智能工厂竣工。 弹匣2.0电池包（P58电芯） 从技术露出到迈向量产，广汽埃安开启自产电芯新阶段
财务问题不断，磷酸铁锂巨头龙蟠科技仍欲赴港上市融资
撰文｜大蔚编辑｜凯旋登陆A股6年的龙蟠科技近日向港交所递交了招股书。招股书显示，本次港股IPO募集资金将用于支付印度尼西亚工厂二期的部分开支，主要开支包括建设工厂以及购买及安装主要生产机器及设备所需资金
锂资源供需分析之需求篇
我之前也写过多篇关于锂矿的文章，后来有投资锂矿股和做碳酸锂期货的人找到我，也会问我一些问题，其中问的最多的是“你觉得未来两年锂资源供需怎么看？每当遇到这个问题我都比较为难。我也会说我觉得应该是怎样的，但后面的论证过程其实包括的因素很多，很难一下子说明白
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