恩捷、中材与星源各怀绝技“激战”江湖，锂电池隔膜三巨头问谁能笑傲群雄？
前言：双碳战略背景下，新能源处于风口之上，锂电池隔膜三巨头各怀绝技“激战”江湖，风云变幻，问谁能笑傲群雄？锂电池隔膜是锂电池正负极之间的一层薄膜，在锂电池进行电解反应时，隔膜可分隔正负极，防止短路现象的发生，同时允许电解质离子自由通过
苹果、华为、小米纷纷进军造车领域，OPPO和VIVO是否会甘居人后？
是谁，又要造车了？段永平大家可能都不太熟悉，但一说起OPPO、VIVO和小天才大家心里就有数了。近日，市场传言，身为“OV系”教父的段永平将牵头VIVO和OPPO将联合造车造车。由此也引发了市场对手机四巨头会再次相聚在汽车市场的猜测
曾毓群再次“赌”对了！国内急需发展储能事业，宁德时代钠离子电池或将大展拳脚！
作者张之栋、查攸吟见微知著，如今储能电池的发展，正预示着未来整个能源体系的大变革。责编丨查攸吟编辑丨别致将“赌性坚强”高悬在办公室内的曾毓群，再次用事实证明自己“赌”对了。此前数年间，在他的大力推动下，宁德时代抢在所有竞争对手以前点亮了钠电池的科技树
互联网“枭雄”周鸿祎以29亿入股哪吒汽车，能否借此实现自己的“生态梦”呢？
360入股哪吒汽车这件事，即将落下帷幕。4月底，哪吒汽车宣布启动D轮融资，互联网“枭雄”360战略领投，造车新势力与传统互联网公司的强强联合，一时间成为资本焦点，但此后爆出的消息却让整个事件扑朔迷离。哪吒汽车和360只是草签了一份协议，并未实际注资，属于“精神股东”
动力电池产业链暗流涌动，宁德时代要如何掌舵一艘万亿市值的巨轮？
市值破万亿的宁德时代依旧还在“走钢丝”。近日，宁德时代发布第三季度财报，几乎撑起国内新能源汽车产业链动力电池“霸主”的它净利暴增130％，超越茅台成公募第一重仓股。第三季度，宁德时代实现营收292．87亿元，同比增长130．73％；净利润32．67亿元，同比增长130．16％
政策出台加快普及换电试点，新能源车企换电队伍持续“强壮”，蔚来动作最大！
极客网·极客观察10月28日（文／水木）长期以来，对于解决新能源汽车补充续航动力的问题，业界一直分持两种观点，其一是主张充电模式，其二是赞成换电模式，两种模式争论的背后牵扯的其实是两种不同产业的发展方向以及相关车企的成本问题
特斯拉在新加坡掀起电动汽车热潮，三季度销量涨10倍！
盖世汽车讯 据外媒报道，为了应对城市交通带来的污染问题，新加坡的新车注册受到严格控制，这对于特斯拉来说，是一个大好的时机。特斯拉的电动汽车销量正不断飙升，不断吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管
与华为合作造车后，赛力斯、极狐车赚了几百亿！
虽然华为在2019年就表态进军智能汽车领域，但说真的，直到今年才开始全面活跃在大家的朋友圈，因为今年华为与合作伙伴推出了两款车，引来关注度无数。第一款是与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法S，这款车采用了华为的自动驾驶技术，智能座舱等，配置华为主推的激光雷达，并且在今年的上海车展时火遍全网
超20亿元！这家固态电池企业获新一轮融资
10月29日消息，全球领先的固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮共计3.26亿美元融资（约20.84亿元人民币）。据了解，此次融资由丹丰资本、春华资本、软银中国共同投资，该募得资金将主要用于辉能固态锂电
大众卖电动车遭遇水土不服！ID.3刚上市即迎来退订潮
近日，有北京地区车友反映，接到了大众4S店销售电话称，大众ID．3可以优惠1万元。至此，大众ID．3上市才过了6天。 此前，大众ID家族对外宣传一直是全国统一售价的直营模式。但是上述销售称，可以先按照官方指导价下单，车到店后再返还1万元
有序充电能否缓解电动汽车“充电难”问题？
有序充电，世界共同课题 不只是中国，电动汽车的有序充电项目在很多国家都有。 世界资源研究所在报告中介绍，国际上，为了将有序充电从少数试点项目向规模化应用推广，主要采取的措施包括峰谷电价、政府补贴、政府采购要求与标准强制
捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台：M4电堆平台
承载上汽集团燃料电池战略任务的捷氢科技再次发布新成果。10月28日，捷氢科技召开“源·启未来”新产品发布会。在会上，捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。捷氢科技将全系列产品命名为“捷氢启源”，意喻宇宙能量之源
宁德时代又签了一个大单！从交学费到收学费，输出CTP技术打了谁的脸？
宁德时代又签了一个大单。这一单与以往不同：宁德时代卖的不是电池，而是技术。10月27日，宁德时代与现代摩比斯（下称摩比斯）签署技术许可与合作意向协议。宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应
新能源车市场迎来巨大利好，OPPO和vivo也杀入造车赛道了？
OPPO和vivo以及段永平虽然否认了造车传言，但是越来越多的迹象表明，OPPO和vivo已经开始为造车做准备。文丨青山白鹭BT财经原创文章近期，OPPO和vivo陷入要造车的传闻，传闻称，造车计划由段永平牵头，共同联合OPPO、vivo及小天才，四大巨头联合杀入新能源车市场
前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，为啥大厂们都来卖车？
前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，大厂们的新业务似乎都与车息息相关。最近，岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司成立，经营范围包括汽车新车销售和二手车经济等。经股权查询发现，该公司由北京有竹居网络技术有限公司100％控股，而后者又是字节跳动（香港）有限公司的全资子公司
比亚迪电池带头涨价？新能源车是否会跟继涨价？
芯片的短缺影响了整个汽车行业的产能，然而除了“芯荒”，如今汽车厂家还要面临原材料、动力电池供应短缺的问题，这无疑是让本就艰难的日子更加雪上加霜。最近，比亚迪的一份《电池价格上调联络函》刷爆了整个动力电池业内人士的朋友圈
会“魔法”的充电桩，要“上天”的汽车，小鹏汽车解锁黑科技
“三年前，刚开始做科技日的时候，没有人相信我们”。作为新势力造车的一员，小鹏汽车似乎并不安于“只造车”的现状，而是一边造车一边拓宽与智能汽车相关的边界。起初，大家都觉得小鹏汽车只是“PPT上谈兵”，搞搞噱头；可在三年后，“智能机器马”、“飞行汽车”．．．．．．这些见所未见的智能科技都被小鹏造出来了
马斯克为何这么有钱，特斯拉为何这么牛，这一切都得感谢中国！
近日，《福布斯》杂志报道称，在特斯拉股价上涨背景下，特斯拉CEO埃隆?马斯克当地时间周一的财富跃升至2700亿美元，成为了该杂志统计史上最富有的人。与此同时，特斯拉的市值也是首次突破一万亿美元，成为继苹果、亚马逊、微软、谷歌和Facebook后，美国历史上第六个创造万亿美元市值的公司
宁德时代领衔，动力电池企业全面开花，开启中国经济增长新动能！
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