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沈海寅造奇点汽车未果,是否又换道重启?

文/乐居财经 靳文雨“奇点,在物理学上被认为是宇宙大爆炸的开始,是宇宙从无到有的那一点。”在奇点汽车成立后,奇点汽车CEO沈海寅曾多次在公开场合来这样解释为何将造车品牌取名为“奇点”。作为理工男,或许他对这一概念有着一种浪漫主义情怀

其它 | 2021-11-04 10:45 评论

为了自救,许家印给恒大开了一味“药”

文/乐居财经 靳文雨 为了自救,许家印给恒大开了一味“药”——10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。10月22日,许家印在恒大集团复工复产专题会上表示,原则上恒大10年内不买地;恒大没有预售过的

其它 | 2021-11-04 10:32 评论

极星汽车即将赴美借壳上市,能够重拾星光吗?

文/乐居财经 程孟瑶在造车业内,有一个关于李书福不开心就换帅的传言:由于极星汽车长期的糟糕表现,引起了背后老板吉利的不满,随后,极星汽车宣布将原中国区总裁吴震皓调离,营销老将高竑接任。客观讲,吉利控股董事长李书福的换帅之举,也不无道理

其它 | 2021-11-04 10:06 评论

万亿市值的特斯拉,如何摧毁传统车企对旧时代最后一丝留念?

本文系深潜atom第361篇原创作品如何才能一夜暴富,想必是很多人魂萦梦牵的追问。有高人给老编辑指过两条路,他说只要把这两个东西当做信仰,去买进,并长期持有,那么一定会发财—— 它们一个是比特币,一个是特斯拉股票

其它 | 2021-11-04 09:44 评论

特斯拉在中国市场击败燃油车企业,马斯克改变汽车市场的愿景正一步步实现

随着燃油车SUV在9月份的销量排名数据出来,业界惊愕地发现特斯拉model Y不仅在新能源汽车市场夺下20万以上车型第一名,在燃油车SUV市场竟然也居于第一名。特斯拉上海工厂在2019年底投产以来,降

其它 | 2021-11-04 09:31 评论

特斯拉毛利率再创新高,市值突破万亿美元的意义在哪?

砺石导言:在销量持续攀升的同时,特斯拉整车的销售毛利率也惊人的达到了30%以上,远超丰田、福特等传统燃油车巨头。这意味着特斯拉已经拥有了在未来实现长期且充沛盈利的能力。李平 | 文近日,特斯拉公布了2021财年的第三季度财报

其它 | 2021-11-04 09:23 评论

又有三起汽车起火事故!

安全是汽车的生命线,但是近期又出现多起汽车起火事故。据媒体报道,11月2日早上8点左右,在贵州安顺紫云县顺达驾校内,一辆教练车发生自燃。接到报警后,当地消防救援站立即赶赴现场进行处置。图片来源:爱车者

其它 | 2021-11-03 18:58 评论

吉利收购沃尔沃:“穷小子娶洋媳妇儿”还是“骑士救美”?

砺石导言:十年前,吉利收购沃尔沃被戏称为“穷小子娶洋媳妇儿”,但如果从今天的结果来看,这起收购更像是一个“骑士救美”的故事。胡杨 | 文在被吉利控股集团收购11年之后,10月29日,沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩IPO上市了

其它 | 2021-11-03 17:07 评论

拥有智己汽车和飞凡汽车两大“利剑”的上汽集团,能实现新能源高端梦吗?

文/周雄飞编辑/子夜“银十”刚过完,上汽交出了三季度成绩单。今年第三季度,上汽集团实现总营收1866.16亿元,相比于去年同期下降13.17%;净利润方面,上汽集团第三季度的数据为94.75亿元,同比去年三季度下滑8.77%

其它 | 2021-11-03 17:02 评论

捷威动力装机量排名持续攀升,会成为动力电池领域的“新黑马”吗?

撰稿丨闫志刚伴随着全球主流车企纷纷向电动化转型,业界预测全球动力电池需求迈入TWh时代的节点有望从2025年提前至2023年。在动力电池需求加速爆发的背景下,受限于产能、技术、客户、资本等因素影响,国内乃至全球动力电池装机量TOP10企业排名仍处于较大的变动状态

锂电池 | 2021-11-03 16:37 评论

锂电池铝箔龙头五星铝业,这家隐形冠军企业有着怎样的成功秘密?

近年来,中国动力电池产业在全球范围内异军突起,不仅涌现出宁德时代这样的世界级电池龙头,在产业链细分领域也出现了众多颇具实力的隐形冠军。鼎胜新材(603876)旗下全资子公司杭州五星铝业有限公司,位于杭州市余杭区,就是这样一家在铝箔领域低调又务实的领军企业

锂电原材 | 2021-11-03 16:30 评论

飞行汽车距离真正的商用,到底还有多远?

最近的小鹏,可谓好消息不断。11月1日小鹏汽车公布10月份销售数据,共交付10138台,同比大增233%,位居新势力第一。这也是继9月份之后,小鹏汽车连续第二个月销量破万台。前几日,小鹏汽车生态企业、专注于飞行汽车领域的小鹏汇天也宣布完成超5亿美元A轮融资,投前估值超10亿美元

其它 | 2021-11-03 15:57 评论

北京汽车三季报公布,质疑声却纷至沓来

剽悍的人生或许不需要解释,但作为一家上市公司,北京汽车接下来恐怕要忙着解释不少问题了。北京时间10月28日星期四,北京汽车正式发布三季度财报。先不说其业绩表现如何,在财报发布后的第一个工作日,人们没能看到任何分析机构、媒体的解读和宣传,反而是大量的质疑和不满在评论区里沸腾

其它 | 2021-11-03 15:44 评论

马斯克和李斌都成功了,许家印为什么不能成功?

当初,马斯克和李斌在造车这条路上,受到的质疑和挫折层出不穷,如今两人已用IPO、股价、市值、销量,甚至盈利,为自己正名。那么,面临同样困境的许家印,为什么不能像马斯克和李斌一样站起来呢?在全球日益严苛的排放政策和“碳中和”的东风下,新能源汽车已然成为众多企业奔赴的诗和远方

其它 | 2021-11-03 15:23 评论

“野心家”吉利:雷神动力以后要“打出去”

“5年研发投入1500亿元”、“5年内推25款以上全新智能新能产品”、“2025年实现L4级自动驾驶的商业化,完全掌握L5级自动驾驶技术”、“2025年集团总销量365万辆”……10月31日晚,吉利“九大龙湾行动”计划一经发布便轰动汽车圈

锂电芯 | 2021-11-03 14:52 评论

三管齐下为新能源汽车智慧补能,理想汽车智能电动化最大的问题是什么?

文︱立厷图︱网络近日,工信部发布《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,在11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作。由此可见,解决新能源汽车用户的里程焦虑已纳入充换电基础设施建设。当然,

其它 | 2021-11-03 14:02 评论

为什么稀土行业要一次又一次集中重组?又该如何破解稀土困局?

  组建“稀土大集团”就是解药。   文丨华商韬略 陈梦迪  稀土行业为什么要集中重组?  【重组造航母?】  十一假期刚过,五矿稀土已经接待了几拨来自券商和基金的调研团队,疲于应对研究员们枪林弹雨的提问

其它 | 2021-11-03 13:38 评论

从优秀企业到罪魁祸再到世界500强,旭化成靠锂电池隔膜站起来

  迷途知返,善莫大焉。  文丨华商韬略 吴 锐  2019年10月10日,瑞典皇家学院金碧辉煌的颁奖大厅内,71岁的日本科学家吉野彰听到自己被颁奖嘉宾提名时,难掩激动的心情。  吉野彰从1981年开始研究可充电锂电池,一晃38年过去了

锂电原材 | 2021-11-03 11:50 评论

吉利的2025战略为何强调智能?下一个五年打算怎么做?

10月29日,沃尔沃汽车刚刚在纳斯达克完成上市,了却吉利控股集团一桩大事,10月31日,一场名为“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”的活动在杭州吉利研究总院紧随而至。光看活动名

其它 | 2021-11-03 11:18 评论

新能源汽车邻域纷乱战国,谁能与特斯拉一决雌雄?

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头,在雪球设有同名专栏特斯拉(NASDAQ:TSLA)在中国,就像折耳根在中国小吃界的地位,有人深爱,也有人痛绝。有人认为特斯拉就是工业垃圾,粗糙的内饰,门缝都对不齐的做工,还有到现在还是一头雾水的刹车事件

其它 | 2021-11-03 11:06 评论
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