中集集团的减碳版图：氢能、风电与储能
一家公司的标签与命运，既要看自身的努力，也要考虑时代的进程。航运业，是个标准的周期性行业。在全球95％工业品，依靠远洋集装箱运输的背景下，集装箱的运价指数，已经成为了全球经济枯荣的风向标。反过来，经济的上下行，也影响了集装箱行业和企业
富士康入局电动车领域：醉翁之意不在酒？
为了赶上汽车产业百年一遇的新能源转型“风口”，互联网企业陆续下场造车，不管是自己树立全新品牌或是与传统车企合作共同研发，在这一波造车浪潮中，我们见证了汽车行业的高速转型，也看到了时代变革到来前的一抹金黄曙光
同样是造车，马斯克成首富，贾跃亭却负债累累
这几天大家都在大谈特谈那个全球最富有的男人马斯克，财富高达2700亿美元。而马斯克为什么这么有钱，原因在于特斯拉市值已经突破了1万亿美元了，马斯克作为特斯拉的创始人，财富自然水涨船高。事实上，马斯克造
吉利推出“智能吉利2025”全域战略布局，将引领中国品牌进入智能终端时代
在“两个吉利行动”之上，吉利推出了更为全面的“智能吉利2025”全域战略布局。10月31日，吉利汽车在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。发布会上，吉
1024科技日，小鹏为我们带来了什么？
10月24日，对程序员们来说，是一个特殊的日子：程序员日。而对小鹏汽车的员工和用户们来说，则有另一层含义。每年10月24日，都是小鹏汽车的科技日。在这一天，小鹏会召开一次展望未来的发布会，夸张点说，可以算是国内新能源汽车行业的“特斯拉AI日”了
从学徒到师傅的宁德时代，一份技术授权背后的中国制造新代言人
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。就在日前，全球动力电池龙一、龙二相继发布2021年第三季度报告：宁德时代（SZ：300750）实现单季营收292．87亿元，归母净利润3
特斯拉和苹果在中国市场的营收均大幅增长，增速接近八成！
近日美国两大科技企业特斯拉和苹果先后公布了三季度的业绩，业绩显示它们在中国市场的营收均大幅增长，增速接近八成，远超过它们整体业绩的增速，显示出中国消费者对这两家美国品牌的热情。特斯拉率先发布三季度的业
十万订单助推，特斯拉进入“疯狂万亿时刻”，马斯克有没有联手赫特“对韭当割”？
美国时间10月25日，特斯拉在交易时段股价一度飙升14．6％，上探到1040．55美元，随后更是攀升到1094．67，市值首次突破万亿。这一里程碑式的事件发生后，特斯拉已然成为了全球有史以来第一家市值突破万亿的汽车公司，超过了排在其后的丰田、大众等车企的市值总和
2025年反超特斯拉？通用身上浮现着当年诺基亚的影子
昨天，通用汽车CEO玛丽－巴拉 （Mary Barra）说，到2025年，通用汽车公司在美国的电动汽车销量“绝对”可以赶上特斯拉。雄心勃勃的精气神值得鼓励。但不得不说，当我们看到传统巨头，言必称“反超特斯拉”的时候，总是不禁联想起2006年的诺基亚
特斯拉究竟有什么技术，是不是真的不如国产车？
最近，马斯克、特斯拉又火爆全网，原因是马斯克再次巩固了自己的首富地位，高达2700多亿美元的财富，是财富杂志统计的有史以来最有钱的人。而特斯拉则是超过了万亿市值，有史以来第一家市值过万亿美元的车企，甚至其市值是通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和
段永平，不会再出山了
退隐已久的段永平，突然被拉回公众视野。这两天，一则“段永平重出江湖，联合OPPO、vivo造车”的传闻在互联网圈沸腾。但很快，段永平本人出面回应——“重出江湖”的事情绝对不会发生。而针对OPPO、vivo造车一事，这位步步高系“教父”级人物则意味深长：“还没听说过我们要造车，了解一下倒是可能的
小康股份与北汽蓝谷“绑定”了华为，为何还无法实现脱困？
文／周雄飞编辑／子夜在汽车圈“金九银十”冲量的时期，北汽蓝谷却交出了一份不太好看的成绩单。本周三晚，北汽蓝谷发布了2021年第三季度财报，其实现营收为36．61亿元，同比增长352．19％。相比于营收的大幅增长，净利润方面却不尽如人意，亏损额为8．23亿元
特斯拉年销2000万？马斯克再放狂言，惹争议
“某事足够重要，你就去做它，即使胜算不大”——埃隆·马斯克在今年10月7日（美国中部时间）举行的特斯拉股东大会上，掌门人「马斯克」放出豪言，宣称要在2030年实现年销量2000万辆，及全球员工人数超过10万的宏大目标
恩捷、中材与星源各怀绝技“激战”江湖，锂电池隔膜三巨头问谁能笑傲群雄？
前言：双碳战略背景下，新能源处于风口之上，锂电池隔膜三巨头各怀绝技“激战”江湖，风云变幻，问谁能笑傲群雄？锂电池隔膜是锂电池正负极之间的一层薄膜，在锂电池进行电解反应时，隔膜可分隔正负极，防止短路现象的发生，同时允许电解质离子自由通过
苹果、华为、小米纷纷进军造车领域，OPPO和VIVO是否会甘居人后？
是谁，又要造车了？段永平大家可能都不太熟悉，但一说起OPPO、VIVO和小天才大家心里就有数了。近日，市场传言，身为“OV系”教父的段永平将牵头VIVO和OPPO将联合造车造车。由此也引发了市场对手机四巨头会再次相聚在汽车市场的猜测
曾毓群再次“赌”对了！国内急需发展储能事业，宁德时代钠离子电池或将大展拳脚！
作者张之栋、查攸吟见微知著，如今储能电池的发展，正预示着未来整个能源体系的大变革。责编丨查攸吟编辑丨别致将“赌性坚强”高悬在办公室内的曾毓群，再次用事实证明自己“赌”对了。此前数年间，在他的大力推动下，宁德时代抢在所有竞争对手以前点亮了钠电池的科技树
互联网“枭雄”周鸿祎以29亿入股哪吒汽车，能否借此实现自己的“生态梦”呢？
360入股哪吒汽车这件事，即将落下帷幕。4月底，哪吒汽车宣布启动D轮融资，互联网“枭雄”360战略领投，造车新势力与传统互联网公司的强强联合，一时间成为资本焦点，但此后爆出的消息却让整个事件扑朔迷离。哪吒汽车和360只是草签了一份协议，并未实际注资，属于“精神股东”
动力电池产业链暗流涌动，宁德时代要如何掌舵一艘万亿市值的巨轮？
市值破万亿的宁德时代依旧还在“走钢丝”。近日，宁德时代发布第三季度财报，几乎撑起国内新能源汽车产业链动力电池“霸主”的它净利暴增130％，超越茅台成公募第一重仓股。第三季度，宁德时代实现营收292．87亿元，同比增长130．73％；净利润32．67亿元，同比增长130．16％
政策出台加快普及换电试点，新能源车企换电队伍持续“强壮”，蔚来动作最大！
极客网·极客观察10月28日（文／水木）长期以来，对于解决新能源汽车补充续航动力的问题，业界一直分持两种观点，其一是主张充电模式，其二是赞成换电模式，两种模式争论的背后牵扯的其实是两种不同产业的发展方向以及相关车企的成本问题
特斯拉在新加坡掀起电动汽车热潮，三季度销量涨10倍！
盖世汽车讯 据外媒报道，为了应对城市交通带来的污染问题，新加坡的新车注册受到严格控制，这对于特斯拉来说，是一个大好的时机。特斯拉的电动汽车销量正不断飙升，不断吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管
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