双“荒”并发,动力电池产业还好吗?
今日盘面指数午后窄幅震荡,深成指涨超1%,养殖板块全天强势。概念题材快速轮动,个股涨跌参半,市场缩量明显,沪深两市成交额超9700亿元。鸿蒙概念走高,食品加工板块反弹,电力股活跃,化工、油气、快递等概念均有所拉升
小米汽车将在2024年正式量产,将会与比亚迪、一汽擦出怎样的火花?
作者:龚进辉在今天举办的投资者日上,小米掌门人雷军宣布,小米造车及团队各项工作的进展都远超自己预期,预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。此外,目前小米汽车已收到2万份简历,到岗研发团队453人,而且小米汽车首个工厂将落户北京亦庄
从局外人到现在的局内人,富士康跨界造车是认真的!
要说富士康与车,那可算得上是老熟人了。早在2005 年的时候,富士康就以 3.7 亿元的价格买下台湾四大汽车线束厂之一的安泰电业,成功闯入汽车用品市场。又在2010年,获得特斯拉订单,为特斯拉制造中控触摸屏、连接器和锂电池
销量增速远远落后于“蔚小理”,威马汽车融资之后压力未减
作为国内最早参与新能源造车的企业之一,外界围绕威马汽车的议论一直就没有停止过,而这种议论与威马汽车前后表现的巨大落差有极大关系。两年以前,蔚来、理想、威马、小鹏曾一起被誉为“造车新势力F4”;而两年之
为什么美利坚资本要给贾跃亭老师“充值”,让他的FF91秽土转生呢?
贾跃亭老师的事迹大家恐怕都知道一点,特别是乐视和他的FF91电动车,那都是耳熟能详的事情。但,我在查资料的时候却发现,直到现在都还有许多人搞不清楚贾老师的定位,居然说他是个骗子。他是骗子还需要你们来说
硬赌自动驾驶,华为在造车上的“附加值”到底有多少量能?
文|熔财经作者|城成华为的汽车朋友圈有点尬。看上去虽广,但是大多集中在芯片、物联网、5G领域。真正愿意与华为深度合作的传统汽车制造商只有小康、北汽和长安。华为和这三兄弟的合作方式各有不同,而三只脚走路的华为,又更难让业内和消费者广泛地认可自己
模拟信号如何进行电源完整性动态分析?
文︱郭紫文图︱西门子EDA随着芯片复杂度、集成度不断提升,其内部晶体管数量逐渐数以亿计,甚至突破万亿个。面对规模如此庞大的电路,电源完整性直接决定了芯片性能、可靠性、信噪比与误码率、EMI与EMC等关键参数的好坏
两大港澳资本的进入,再获融资的威马汽车成为小米第一个对手?
【蓝科技观察】造车是一门烧钱的生意,威马汽车再次诠释了这句话的含义。近日,威马汽车宣布公司完成 D1轮融资。这是威马汽车上市前的又一次融资。本轮融资也可以看做是顶级豪华战队对威马的支持
新能源汽车是带轮子的家电?造车成为格力、创维等家电巨头们的“救命稻草”?
近日,创维集团创始人黄宏生在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,直言道“新能源汽车是带轮子的家电”。这句话似乎道出了家电巨头们下场新能源智能汽车领域的原因。不过吉利的李书福也曾说过:汽车就是四个轮子加两个沙发
押注极氪让吉利汽车实现蜕变,一场李书福必须成功的豪赌
旧王已逝,新王当立。“碳中和”的大趋势下,新能源汽车迎来前所未有的大爆发。仅今年9月,特斯拉就交付56006辆电动车,再次刷新新能源汽车的交付纪录。乘着新能源东风,特斯拉取代丰田成为全球市值最高的车企
造手机的富士康一年造三款新车,新车名字有意蹭特斯拉的热度?
在造车的吉利官宣造手机的消息公布没过几天,转眼间,造手机的富士康官宣造车刚刚满一年,如今竟然已经把车造出来了!就在10月18日的2021鸿海科技日,富士康首度发表三款自主开发的电动车款,分别是SUV车型Model C、Model E轿车和Model T电动巴士
究竟是什么让前中国首富刘忠田,实控下的“亚洲铝王”资金如此紧缺?
近两年这一巨头却屡现“塌房”迹象。公司2020年年报被审计师出具保留意见、旗下公司多笔股权遭冻结、借壳回A计划流产、被曝以各种形式从君康人寿处占资数百亿。雷达财经出品 文|张凯旌 编|深海半年报难产、股票停牌近两个月的中国忠旺又有“新雷”
打败特斯拉的现象级网红神车宏光MINIEV为什么不能是燃油车?
作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删10月14日,上汽通用五菱官方公布了9月的销量成绩,其中宏光MINIEV零售35169辆,连续13个月稳居中国新能源市场销冠,不仅如此,它的累计销量也突破了40万辆
印度极力招揽特斯拉,抵制中国制造,“不择手段”的印度能追上来?
自特斯拉在今年1月宣布进军印度后,外界对特斯拉在印度的动向便十分关注。而最近,印度交通和运输部部长——加德卡里直接喊话特斯拉,表示其要想拥有印度市场,就必须在印度建厂生产。加德卡里还公开承诺,无论特斯拉想要什么支持,印度政府都会有求必应
特斯拉Model Y为何能够打败常胜神话哈弗H6?舆论风波对其没有影响吗?
H6可能也没想到,打败自己常胜神话的不是长安,居然是空降的特斯拉。(微信公号:CNWAUTO)时间定格在了2021年9月。已经连续霸占国内SUV销量排行榜冠军99个月的哈弗H6,失利了。据乘联会最新发
前亚洲首富和“澳门赌王”来驰援,威马汽车将怎么打这一手牌?
近日,威马汽车CFO张然在接受新京报采访时透露,威马汽车将倾向于在海外上市,但上市时间表及进展细节现在不方便透露。在此之前,威马汽车刚刚官宣预计将获得超5亿美元的新一轮融资。本轮融资的投资方包括电讯盈科和信德集团,两者分别是前亚洲首富李嘉诚家族企业和有着“澳门赌王”之称的何鸿燊家族企业
明年卖车150万辆!比亚迪或跻身四强,自主品牌头部阵营很可能将迎来变革
[ 明年卖车150万辆,比亚迪胜算几何?]金九成绩已经公布,在缺芯狂潮的持续发作之下,金九整车市场的含金量明显不足。9月乘用车市场零售销量达到158.2万辆,同比下降17.3%,相比历年9月至少增长20%以上的走势,明显陷入了低迷
跨界造车的恒大已经被逼到悬崖边,恒驰5的量产真的能挽救股价吗?
文/韩滢编辑/李信“大干三个月,天津工厂恒驰首车下线。”上周,恒大汽车在天津生产基地召开战略合作伙伴大会。会上,恒大汽车透露了其造车的新进展。恒大汽车总裁刘永灼表示,恒驰系列首款车型恒驰5将于明年初下线
来了!比亚迪第9大电池生产基地!
近日,济南市自然资源和规划局公示了济南弗迪产业园建设项目(一期)设计方案,建设单位为济南弗迪电池有限公司(下称“济南弗迪”)。根据园区规划显示,项目位于济南高新区徐寨片区,用地面积约40公顷,用地性质为工业,项目整体规划分期实施
城市公交细分市场严重下滑,公交公司与客车企业之间的爱恨情仇
电车汇消息:“截止今年三季度,我们公司接到的订单只有去年同期的40%,如果第四季度市场不发力,今年较去年同期严重缩水已成事实。”一位国内国内产销规模前三位的客车企业采购总监对电车汇表示。在他看来,整个
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