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9家上市公司,大众汽车又悄悄搞了个“大动作”!
1月10日,德福科技(301511)公告,近日,公司与德国某头部知名整车厂商旗下动力电池全资子公司签署了《Nomination Agreement》(定点协议,简称“协议”),协议约定由公司向客户供应锂电铜箔产品
重磅!宁德时代第14大基地要来了
1月11日,北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措,其中涵盖了“计划今年开工建设宁德时代北京工厂项目”、谋划实施理想汽车零部件生产基地等。针对此事,宁德时代表示,暂无消息可披露。自1984
格林美与瑞浦兰钧强强联手
1月11日,电池回收龙头格林美(002340)发布公告称,其控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧控股子公司兰钧新能源于2024年1月10日共同签署了《战略合作协议》。图
2023年动力电池装车量TOP15出炉!
2024年1月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年12月及2023年全年的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概况数据显示,2023年12月份我国动力和其他电池合计产量为77.7GWh,而销量为90.1GWh
瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
彭博新能源财经以项目规格、数量、质量等为标准为电池厂商和系统集成商建立了透明的差异化分级系统。此次首发了包括截至2024 年第一季度符合标准的厂商,瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
三年亏损超40亿,蜂巢能源能靠海外市场赚钱吗?
图片来源:Pixabay 蜂巢能源正在积极布局东南亚市场。 1月8日,泰国BCPG Public Company Limited与蜂巢能源签订协议,旨在在泰国分销家庭和工业领域的电池产品。资料
全球最大单体负极材料项目投产 杉杉科技的逆周期打法
锂电产业的发展是一场没有终点的马拉松,要求参与者在技术、成本、产能、资金和管理等多维度进行耐力比拼。在行业出现结构性过剩、内卷加剧、洗牌激烈的当下,逆周期布局先进产能,是头部企业坚持长期主义,希冀在下一阶段持续领跑,狩猎更大市场份额、巩固行业龙头地位的重要举措
4年亏损超44亿元,长城汽车持续输血,蜂巢能源把路走“窄”了?
主动终止IPO的浪潮,终于波及了动力电池的龙头企业。 12月22日,因公司及保荐机构递交了撤回上市申请,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。这不仅是进入2023年后,动力电池赛道首个终止IPO的龙头企业,同时也宣告了科创板在审最大项目,150亿元融资计划主动撤回
深绑宁德时代,又一锂电企业成功上市
1月11日,苏州西典新能源电气股份有限公司(简称“西典新能”,603312.SH)在上交所主板成功上市。西典新能发行价为29.02元,截至11日收盘,报41.70元,涨幅43.69%,总市值67.39亿元
2024开门红!比克电池宣布N21700CH-58E电芯量产下线
2023年是中国新能源电池“卷”出新高度的一年,国内电池企业稳步成长,技术持续迭代,产品创新不断。迈入新一年,锂电池市场热度不减,GGII预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,同比增
比亚迪稳居全球电池装车量第二
2024年1月9日,2023年1-11月全球动力电池装车量TOP10排名发布,全球动力电池装车总量为624.4 GWh,同比增长41.8%。TOP2皆为中国企业。宁德时代装车量达233.4 GWh,全
总投资50亿!又一半固态电池项目开工
来自“如东发布”的报道显示,1月9日上午,总投资50亿元的重大内资项目——国机巨电半固态电池项目开工仪式在如东经济开发区(高新区)举行。项目开工现场(视频截图)据了解,该项目由中国机械工业建设集团有限
宁德时代,不容忽视的换电力量
喧嚣不一定是在做实事,沉寂也可能是在默默发力,换电风起,未来可期。正文最近,换电模式终于迎来了一些突破性的进展,一直致力于开拓C端换电市场的蔚来汽车,先后与长安汽车和吉利汽车签署换电战略合作协议,蔚来还披露正在与另外几家车企洽谈合作
注册资本1000万!宁德时代加速进入风电领域
近日,宁德时代加码海上风电业务布局,旗下子公司时代绿色能源接连参与成立两家风电公司。 企查查官网显示,1月4日,金乡润时风电有限公司成立,1月3日,邹城润时风电有限公司成立。两家公司的注册资本均为1000万元,法定代表人为李吉金,两家公司由宁德时代全资子公司时代绿色能源有限公司等共同持股
超143亿电池项目落户印度
1月6日,越南电动汽车制造商VinFast宣布,与泰米尔纳德邦政府正式签署投资谅解备忘录(MoU)。据悉,Vinfast将在印度泰米尔纳德邦投资建设电动汽车和电池生产工厂,投资将高达20亿美元(当前约合143.4亿人民币),其中一期投资5亿美元,实施期限5年
“包工头”新电池项目要来了
企查查显示,1月4日,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司(以下简称:河南富士康新能源汽车)成立,法定代表人为黄英士,注册资本5亿元人民币,经营范围含汽车零部件及配件制造、电机制造、新材料技术研发、新能源汽车整车销售、企业总部管理、园区管理服务、供应链管理服务、道路机动车辆生产等
1月11日上交所上市,销售严重依赖“宁王”的西典新能能否华丽转身?
苏州西典新能源电气股份有限公司(以下简称“公司”)主营业务为电池连接系统和复合母排的研发、设计、生产和销售。其中电池连接系统客户主要为宁德时代,复合母排客户主要为法拉电子,宁德
血色2023:驯服动力电池这头怪兽
作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 新能源汽车市场的稳步发展,离不开一个健康理性的动力电池行业。 汽车行业百年未有之大变局,中国汽车由大到强的契机,就归结于“新能源”3个大字
碳酸锂全线跌破10万大关
1月8日,多个平台的电池级碳酸锂报价已跌破10万元关口,维持了两年四个月的关口被“攻破”。上海钢联数据显示,电池级碳酸锂现货均价下跌1000元/吨,报9.9万元。上海有色网(SMM)的电池级碳酸锂均价则更低,已跌至9.63万元/吨,作为期货参考标的的SMM电池级碳酸锂指数报价约9.54万元/吨
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