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固态锂电池

澳日将联手在5年内向市场推出高能固态锂电池

澳大利亚联邦科学与工业研究组织12日宣布,将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池,计划在未来5年内面向全球市场推出,用于电子设备、无人机和电动汽车等领域。澳联邦科学与工业研究组织说,

其它| 2019-10-08 评论

研究人员发明新涂层与固态复合物电极,提高锂电池的容量与安全

据外媒报道,美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发表在《焦耳》杂志上的一项研究指出,他们发明了一种新的涂层,可以使轻量金属锂电池安全持久,这将引领下一代电动汽车的诞生。在实验室测试中,涂层显著延长了电池的寿命,它还通过极大地限制穿透电池正负极之间隔板的析锂来处理燃烧问题

其它| 2019-09-30 评论

CSIRO携手Piotrek研发新一代固态锂电池

日前,澳大利亚国家科学机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek达成合作。未来5年内,双方将在全球范围内使固态锂电池技术实现商业化落地。据悉,此次合作将为便携式电子设备、无人机和电动车等产品搭载下一代锂电池技术,并通过预防电池起火来满足锂电池的关键安全需求

锂电池| 2019-09-17 评论

宁波材料所在全固态锂电池无锂正极方面取得进展

基于转化反应的黄铁矿型FeS2具有环境友好、价格低廉以及理论比容量高(890mAg-1)等优点。在锂电池中,FeS2在充放电过程中会发生如下反应:显然,在首次循环之后,Li-FeS2电池将变成Li-FeSy及Li-S电池

锂电池| 2019-09-09 评论

打破锂电池固态电解质的瓶颈 中国科大提出原子级解决方案

当前主流锂电池使用液态电解质,这存在起火等安全隐患,且特定体积内能够储存的能量有限。但能解决这些问题的下一代固态锂电池仍存在很多尚未攻克的难题。8月21日,顶级学术期刊《Matter》刊登中国科学技术

其它| 2019-08-30 评论

SF Motors旗下<font color='red'>电池</font>部门推新<font color='red'>固态电池</font> 能量密度破纪录或取代<font color='red'>锂电池</font>

SF Motors旗下电池部门推新固态电池 能量密度破纪录或取代锂电池

据外媒报道,美国新能源公司SF Motors旗下部门TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固态电池设计原型,而且该电池的能量密度达到创纪录的432Wh/kg(1122Wh/L)。目前,包括日本东洋株式会社(TOYO System)在内的第三方都在对该电池原型进行验证测试

其它| 2019-08-28 评论

固态锂电池、氢燃料电池二者争锋, 新能源汽车布局该何去何从

一、发展新能源汽车产业势在必行随着全球日益严重的能源危机,以及汽车排放引起的环境污染问题逐渐得到世界各国的重视,新能源汽车已经成为全球汽车产业的发展重点。结合我国国情及汽车产业现状,基于我国汽车产业转型升级、能源结构调整、缓解环境压力等三个方面的深层次战略考量,发展新能源汽车已成为必然趋势

其它| 2019-08-20 评论

科学家对固态锂电池进行了开裂观测 发现是内部裂纹导致电池退化

美国乔治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)的科学家利用x射线成像技术观察了固态锂电池中形成的裂纹。他们说,这一发现改变了人们对固态电池性能的理解,并可能形成更耐用的系统

锂电池| 2019-07-04 评论

避免电动汽车燃烧事故 固态锂电池或是解决方案

固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本上解决电池安全性问题,是电动汽车和规模化储能的理想化学电源。

锂电池| 2019-02-17 评论

电动汽车燃烧事故频发?固态锂电池或可避免

由于固态锂电池采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升了锂电池的能量密度。采用固态电解质,可以阻止电池中的一些成分燃烧。

锂电池| 2018-12-06 评论

车企革命将临 中国<font color='red'>固态锂电池</font>实现量产

车企革命将临 中国固态锂电池实现量产

据悉,该产线可日产1万只固态电池电池能量密度可达400Wh以上,产品将主要投用于特种电源、高端数码等领域。预计在2020年进入动力电池应用领域,为车企提供电池方案。

锂电池| 2018-11-20 评论

固态锂电池:让能量密度与安全性升级

专家认为,全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本主解决电池安全性问题,是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

锂电池| 2018-11-05 评论

三元<font color='red'>锂电池</font>或将淘汰,<font color='red'>固态电池</font>才是终极形态

三元锂电池或将淘汰,固态电池才是终极形态

动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。

锂电池| 2018-10-31 评论

<font color='red'>锂电池</font>将被<font color='red'>固态电池</font>取代?还有很长的路要走

锂电池将被固态电池取代?还有很长的路要走

以目前的三元锂电池的技术路线,动力电池能量密度单体要做到350Wh/kg的目标,在五年内基本不可能实现。而且,即便实现了,安全性也无法得到保障。因此,固态电池商业化能否突破,对汽车电动化的前景影响重大。

锂电池| 2018-10-23 评论

里卡多合作多机构研发固态锂电池 实现超快速充电

该为期30个月的合作项目将研发用于插电式混合动力汽车以及电动汽车的锂基固态Stereax?电池,建立固态电池的预试验线,并为固态电池材料供应链开发流程。

锂电池| 2018-10-09 评论

借用薄膜技术 菲斯克新款固态锂电池充电仅需9分钟

据外媒报道,菲斯克(Fisker)宣称其新款纯电动轿车Fisker EMotion的充电时间仅需9分钟,这主要得益于其新款固态锂离子电池,该专利电池由其自主研发,并于未来数月内开始量产。

锂电池| 2018-08-27 评论

珈伟股份:三元类固态软包装锂电池通过国家强检

珈伟股份在互动平台表示,公司的三元类固态软包装锂电池通过了国家的强检,情况属实。该电池能量密度达到230WH/KG,循环次数达4000次。

锂电池| 2018-07-24 评论

全<font color='red'>固态</font>还有点远 半<font color='red'>固态锂电池</font>有望先行用于电动汽车

固态还有点远 半固态锂电池有望先行用于电动汽车

近日,IEEE《光谱》杂志在官网发表文章称,美国马萨诸塞州的“固体能源系统公司”(Solid Energy Systems)有望成为第一家销售半固态电池的公司。

锂电池| 2018-07-16 评论

日本23家企业投100亿日元研发全固态锂电池

日本新能源产业技术综合开发机构近日宣布,丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将联合研发下一代电动车全固态锂电池,计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

锂电池| 2018-06-22 评论

日本为何对全<font color='red'>固态锂电池</font>情有独钟?

日本为何对全固态锂电池情有独钟?

今年以来,日本国内企业和研究机构的重心主要集中在全固态锂电池上。不禁让人好奇,为何如此重视全固态电池技术?

锂电池| 2018-06-20 评论
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