成飞集成
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40天快速发货！EK云智慧集成冷站助推锂电铜箔低碳绿色发展
浙江宏丰铜箔有限公司年产5万吨生产基地项目，作为区域内重要的工业项目之一，对冷源系统的高效节能和快速交付提出严格要求。EK工业空调凭借创新的技术优势和丰富的项目经验，为项目提供EKWR系列分布式云智慧高效集成冷站，获得客户的高度认可
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超1万家集成商倒闭！储能企业洗牌进入深水区
中国动力电池应用分会的数据显示，2023年全球储能电池出货量为173GWh（以终端口径统计），同比增长60%，其中中国储能电池出货约159GWh，占比92%。然而，行业数据增长的背后，是储能行业的急转直下
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创明新能源全球首发一体集成竹藤电池CTP1.0
9月20日，中国领先的新能源电池制造商深圳市创明新能源股份有限公司（简称创明新能源）“化学造物·师法自然”新品发布会于四川绵阳盛大召开，发布会上创明新能源“竹藤电池计划”全面启动，全球首发一体集成竹藤电池CTP1.0，新能启程
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华为动力电池新专利：集成于车身！
8月15日消息，华为又获得了一项电动汽车电池专利技术，名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”，专利已经公布。摘要显示，该专利为一种电池与车身一体化结构，包括车身框架和电池包，车身框架具有平行设置的两个门槛梁，及门槛梁之间的容置空间，电池包包括外壳，以及设置于外壳内的电芯组件和横梁，横梁与外壳连接
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捷威动力盐城基地二期正式量产，“全浸没，高集成”新品将亮相上海车展
3月31日，以“匠芯智造 全栈精益”为主题的捷威动力盐城基地二期4GWh产线量产仪式在江苏盐城隆重举行。盐城经济技术开发区党工委委员、光电产业园区管理办主任、党组书记周翔，江铃集团新能源党委书记兼副总
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集成度全球新高，宁德时代发布麒麟电池
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代从电化学本质出发，持续拓展系统结构的创新边界
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将电池模组集成到底盘上，零跑汽车重新定义了CTC技术
电车汇消息：今日，零跑汽车正式发布了CTC电池底盘一体化技术，并且即将在今年8月份上市的新车零跑C01就将应用该项技术。CTC技术即“cell to chassis”的缩写，从英文字面可以很直观地看到，cell指的是电池单体、chassis就是底盘，这项技术是将电池电芯直接集成到整车底盘上
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锂电产线集成商的壁垒究竟在哪里？
过去十年，以中国为首的亚洲电池行业强势崛起，完成了全球锂电行业的第一轮产业扩张。在行业产能扩张红利下，一些中国的锂电产线集成商随之成长，并变得强大，甚至有不少成为全球锂电设备的佼佼者。随着电动汽车的消费逐渐步入常态，随着欧美国家纷纷加入电动化浪潮，全球锂电池的产能扩张正处于第二轮产业周期中
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紧紧咬住宁德时代！LG能源官宣储能并购落地 进军系统集成市场
《科创板日报》（编辑，郑远方），沉寂多时的储能赛道重回投资者视野。2月17日，板块多只个股走高。截至发稿，储能指数上涨2．62％；科士达涨停封板，派能科技、鹏辉能源涨超11％，盛弘股份、固德威涨超8％，博力威、南都电源等跟涨
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新一代储能系统集成商奇点能源完成A轮融资
全球产品化储能系统创新解决方案的提出者。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，中国新一代储能系统集成商——西安奇点能源技术有限公司（简称：奇点能源）日前宣布完成A轮融资，本轮融资由IDG资本领投，源码资本跟投
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阳光电源120kW集成充电桩寿命长达十年，你见过吗？
能用10年的充电桩，你见过吗？12月1日在深圳，延期了近1个月的第五届充电桩展会顺利召开，在这个疫情反复的时间下，不论是展商规模还是观众人气，超乎我的意料，比预想中好很多，大家的热情丝毫没有受疫情影响
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宁德时代子公司继续派发锂电设备订单至中鼎集成！
8月17日，诺力股份（603611.SH）发布《关于全资子公司签订日常经营性合同的公告》。图片来源：诺力股份公告公告显示，诺力股份全资子公司无锡中鼎集成技术有限公司（以下简称“中鼎集成”）与宁德蕉城时代签订了三份合同，合同总金额为人民币1.15亿元
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宁德时代正式发布钠离子电池！能与锂电池集成混用
电车汇消息：今日，宁德时代正式发布钠离子电池，曾毓群称：“钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势，与锂离子电池相互兼容互补，所以多元化的技术路线也是我们这个产业长期稳定发展的重要保障”
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宁德时代将于2025年推出高度集成化的CTC电池技术
电车汇消息：1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。按照宁德时代官方介绍，CTP电池
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宁德时代下一步要实现电芯与底盘集成
电车汇消息：“我们正在研究一种新的电池集成技术，这种技术可以将电池直接安装到电动车的底盘上。”宁德时代董事长曾毓群8月12日在中国汽车蓝皮书论坛上表示，通过采用这项新技术，电动汽车的续航里程可能超过800公里（500英里），宁德时代计划2030年之前推出该技术
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协鑫集成深入锂电领域？牵手国能布局5G综合能源
3月26日，协鑫集成科技股份有限公司（以下简称“协鑫集成”）发布公告称，协鑫集成于 2020年 3 月 25 日与北京国能电池科技股份有限公司（以下简称“国能电池”）控股子公司江西省科能伟达储能电池系统有限公司（以下简称“科能伟达”）签署《投资合作意向书》
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除了成飞集成，亏几十亿的这两家企业也将被ST
随着锂电池市场竞争激烈、产能过剩以及补贴退坡等多重因素的影响，曾经吸引众多企业跨行布局的锂电池业务风光不再，中国的新能源车产业链上的相关企业，不得不面对日益激烈的竞争环境以及产能过剩的阴影。
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2018年成飞集成锂电池业务营收11.42亿元 净利亏损2.05亿元
成飞集成于3月21日晚间发布2018年年报，公司去年实现营业收入21．45亿元，同比增长10．45％；实现归属于上市公司股东的净利润－2．05亿元，同比下降88．93％。
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电池业务拖后腿，成飞集成将被ST
从发布的财报信息可知，2017年和2018年连续两年净利润为亏损状态，因此，成飞集成公告称，公司股票自3月25日起，由成飞集成变更为“*ST集成”，这是今年以来第二家被ST（意即“特别处理”）的企业。
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成飞集成：子公司中航锂电与海工大战略合作 巩固锂电池军工市场地位
10月13日，四川成飞集成科技股份有限公司发布公告，子公司中航锂电（洛阳）有限公司10日与海军工程大学签署了战略合作框架协议，就产品采购、项目研发、资源共享等方面达成一系列共识。
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成飞集成：14.5亿投资中航锂电江苏产业园二期
就在昨日，（8月8日），成飞集成发布公告称，中国航空规划设计研究总院有限公司（以下简称“中航规划设计院”）于2017年7月7日中标，中标金额为145,587.95万元。
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分段式到系统集成 锂电设备如何打赢智能化攻坚战？
这无疑显示了国家对锂电池行业的高度关注和希望通过示范项目提高锂电设备智能化水平的决心。诚然，电池设备智能化不像电池四大关键材料一样处于行业最核心的地位，但是设备智能化水平影响着电池产品质量和企业生产效率，是锂电池行业必须打下的一场攻坚战。
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