海洋车系

雷军加投！46系超充电池企业完成近亿元融资

5月23日，云山动力（宁波）有限公司（以下简称：云山动力）宣布，近期，公司接连完成天使轮和Pre-A轮共计近亿元人民币融资。其中，天使轮由顺为资本领投，风林资本跟投；Pre-A轮由麟阁创投领投，宁波海曙产投和朗润资本跟投，老股东顺为资本持续加码

雷军云山动力小米科技 4680大圆柱电池 2024-05-24

来了！比亚迪46系圆柱电池

11月16日，金杨股份（301210.SZ）在投资者互动平台回复称，公司今年下半年开始向比亚迪小批量供应46系列电池精密结构件。这也就意味着，比亚迪46系大圆柱电池即将现出真身。走什么技术路线？哪个领域先应用？比亚迪是方形电池路线的中流砥柱，其是否会布局大圆柱电池，一直颇受业内外的关注

比亚迪 46系圆柱电池金杨股份圆柱电池 2023-11-20

丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破，日系电动化能否一战翻身？

一直以来，以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。前不久的G7峰会上，丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触，最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬

丰田固态电池日系车电动汽车 2023-07-11

储能全域短刀化蜂巢能源在上海SNEC展发布短刀全系储能电芯产品

5月24日，在第十六届（2023）SNEC国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上，蜂巢能源发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯及产品，尤其是L500型325Ah电力储能专用

短刀蜂巢能源上海SNEC 储能电芯 2023-05-24

通用汽车“移情别恋”，宁德时代完成“美系拼图”

11月22日，2022通用汽车科技展望日在上海举行。发布会上，通用汽车中国总裁柏历表示，“通用汽车将在2025年底前在中国市场推出超15款奥特能车型。届时，通用汽车在中国的电动汽车年产能将超过100万辆，覆盖主流车型、豪华车型等

通用汽车宁德时代动力电池磷酸铁锂电池 2022-11-26

蜂巢能源研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯

蜂巢能源全固态电芯原型样件电车汇消息：近日，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350－400Wh／kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上

蜂巢能源全固态电池锂电池全固态原型电芯 2022-07-19

千锤百炼成就锰系传奇！星恒高价值锂电材料的探索之道

动力锂电池制造业，毫无疑问是具备较高科技含量的新兴产业，特别是在全球新能源革新大潮汹涌的当下，随着新能源汽车大行其道，以及更为普适的电动两轮车锂电化趋势推动、多元化应用场景的不断拓宽，市场对锂电池除了供应数量需求加大之外，在产品质量、性能上，也都提出了更高的要求

星恒星恒电源锂电材料动力锂电池 2022-05-30

5款红外热成像仪重磅上市，艾睿光电工业热像全系产品再拓边界

4月25日，以“智慧赋能，工业多维芯视界”为主题的艾睿光电2022工业热像新品发布会在线上召开。

红外线艾瑞光电工业热像机器视觉 2022-04-27

业绩暴涨！“壳王”郑永刚将杉杉系市值推上600亿

近几年外界对郑永刚和他的杉杉系，发出了不少“资本腾挪术”的质疑，因多次操作“壳”上市公司，郑永刚获得了“壳王”称号。雷达财经文｜张凯旌编｜深海4月19日，一则杉杉股份子公司引入比亚迪、宁德时代、中石油昆仑资本进行战投的消息吸引了资本市场的关注

杉杉股份郑永刚锂电池新能源宁德时代电池材料 2022-04-21

特斯拉收购美国锂商系乌龙事件

编辑｜金不换出品｜电动公会1．双积分或退出历史舞台近日，工信部发布了2021年度乘用车企业双积分情况的公示。数据显示，2021年油耗正积分和新能源正积分两项共创造了近2200万积分，而油耗负积分和新能源负积分加总只有700万积分不到，有接近3倍的差距

双积分长城坦克特斯拉小鹏汽车新能源汽车 2022-04-14

2月汽车融资总结：造车现苹果系、动力电池围攻宁王、自动驾驶基操

在刚刚过去的2022年2月，虽然有中国传统春节假期，但似乎丝毫不影响汽车科技行业各公司宣布融资的热情。似乎一方面是为春节增加了喜庆，另一方面也是为新年新发展注入信心和资金。在整车领域、电池领域、自动驾

苹果宁德时代比亚迪动力电池新能源汽车立讯精密 2022-03-02

长安汽车不做“纸老虎”，自主研发蓝鲸动力，展示华系崛起硬实力

近些年在对运动风潮的追逐下，运动尾翼、双出排气、碳纤纹理已经成为当下新车不可或缺的设计元素，似乎只要有这些元素傍身就能自诩为运动车型，但真的是这样吗？揭开运动车型华丽的外衣，其最核心的诉求无疑是“速度”，一款汽车能被赋予跑车、轿跑的名号，无疑都是因为它们有足够快的速度

长安UNI-V 长安汽车蓝鲸动力 2022-01-18

大众丢掉的销量，流向了中国车/日系车/特斯拉？

从2020年的385万辆，再到2021年的330万辆，大众的销量丢向了哪？单纯从数字上看大众在中国的2021年表现，是属于不好和股东团队交待的。销量数字，从2020年的385万台交付量，下滑至2021年的330万辆，55万辆的数字变化在官宣中被以同比下滑14．1％不那么容易被感知

大众集团大众汽车特斯拉丰田本田新能源 2022-01-17

2021油耗排行榜：比亚迪获“混动之王”，日系省油只是“神话”？

一台车究竟什么才是车主最看重的，配置？颜值？还是动力？这一问题疆哥寻思了很久，也问了身边不少有车一族，他们的答案：“以上都不是，而是油耗”！因为随着买车后激情逐渐地退却，用车过程更多的是“柴米油盐”。

比亚迪丰田大众长城吉利长安 2022-01-17

2021：宝马追涨，奔驰、奥迪杀跌？日系豪华最终梦一场？

2021年的中国豪华车市，或许是动作最大的，但国内豪华车市场的格局，或许也还是最稳定的。刚刚过去的2021年中国车市，如果说中国品牌在稳步抬头，合资品牌在加速内卷，那么整体跑赢大盘的豪华车市场，会是你好我好大家好的局面吗？恰恰相反，豪华市场或许是2021年国内车市动作最大的板块，没有之一

雷克萨斯奥迪林肯宝马奔驰凯迪拉克日系豪华车 2022-01-14

连刹车都“造假”，为啥日系车口碑还那么好？

前段时间，日立旗下汽车零部件子公司——日立安斯泰莫被曝出质检违规问题，该公司承认在刹车和悬架系统的质量检测中存在作弊等违规行为，共涉及5．7万起案例中的刹车零部件，以及约1000万悬挂部件。而且这一作

丰田日产日系车刹车 2022-01-10

又一大波新能源车型来袭：比亚迪海洋车系阵容强大，五菱敞篷车最吊胃口！

在2022年，车市将有一大波重磅新车来袭，既包括传统燃油车，也包括日益受欢迎的新能源车。今天，疆哥就为大家盘点5款将于2022年上市的新能源车型，快看看有没有哪一款是你的菜呢？1凯迪拉克LYRIQ关键

比亚迪凯迪拉克五菱敞篷车丰田小鹏新能源汽车 2022-01-07

总投资约75亿元，德方纳米拟投建新型磷酸盐系正极材料生产基地

电车汇消息：1月5日晚间，德方纳米发布公告称，拟在曲靖经济技术开发区建设“年产33万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”，项目总投资约75亿元。项目拟选址位于曲靖经开区西城工业园区内，靖阳路以西，驰宏公司以东，沪昆高铁以南，环北路以北

德方纳米磷酸盐正极材料 2022-01-06

“众泰系”没能熬过冬天，长城汽车来“拯救”汉龙了

导｜语“众泰系”没能熬过冬天，可留下这“烂摊子”还得有人收拾。作者丨罗超责编丨杨晶编辑丨朱锦斌有些企业一出生便伴随着欺骗、混乱与死亡……去年底，一则停工停产的“红头文件”将奄奄一息的汉龙汽车再次暴露在公众的口诛笔伐之下

长城汽车汉龙汉龙汽车众泰 2021-12-27

从北京现代的“卖厂”，到东风“抛弃”起亚，中国市场不再需要韩系车了？

［失去人心，比失去市场更可怕。］上个月挂牌的东风悦达起亚25％股权转让项目日前已摘牌，转让价格为2．97亿元，这意味着东风汽车正式退出了东风悦达起亚，后者由三方合资变为悦达、韩国起亚双方持股。另一边

东风起亚悦达现代汽车韩系车北京现代 2021-12-23

日系靠边站！比亚迪宋PLUS车系登顶全国A级SUV上险冠军

一般情况下每月中汽协和乘联会都会定期发布关于汽车总体销售数据，但一般销量远远大于上牌量或者上险量，因为很多车企会采取注水上浮报销量，如果想要更真实、更客观的反应购买力还是得看上险量，因为销售者提车后购

比亚迪新能源汽车 SUV DM-i 2021-12-15

11月SUV销量排名：比亚迪宋崛起，德系掉队，理想ONE创纪录

刚刚过去的11月，国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，SUV销量为84．1万辆，同比下降12．6％，环比10月的78．5万辆上升7％。从本月的排名来看，

哈弗h6 比亚迪宋长安CS75 特斯拉 2021-12-13

德系车三强电动化盘点：奔驰、宝马有点慢了

随着汽车电动化改革，造车门槛大大降低，发动机、变速箱等汽车核心部件专利，对新晋造车势力的掣肘微乎其微，特斯拉等造车新势力几乎用智能化定义了电动车的未来。各方传统“龙头”车企早已明白，尽管转型分外艰难，但“大象转身”已迫在眉睫

宝马奥迪奔驰新能源电动汽车 2021-12-09

4个月来，日系车首次打破供应链魔咒，头上却仍悬着利剑

导｜语4个月来首次打破供应链魔咒。作者丨忒修斯责编丨北岸编辑丨朱锦斌终于，日本本土汽车产出在消沉了4个月之后，初现抬头迹象，也推动日本制造业回升。按照日本经济贸易产业省最新数据，2021年10月日本工业产出实现了环比增长

日系车丰田本田日产 2021-12-01

在“海洋美学”下诞生的比亚迪驱逐舰05，兼并“远航”的底气与实力

作者｜刘志伟图片｜来源网络，侵删如果要票选出一款“最霸气”的车型命名，那么我一定会提名在广州车展上亮相的“比亚迪驱逐舰05”，不得不说，这几年车企们在命名体系上越来越会玩儿，“驱逐舰05”这名字一出，瞬间就勾起了大家的好奇心，如此霸气的命名背后究竟是一台怎样的车？让我们抽丝剥茧细细道来

比亚迪驱逐舰05 新能源车 2021-12-01

比亚迪海洋系抢占10万级纯电市场，首款车型海豚卖到了哪里？

当大部分自主品牌在今年广州车展大秀高端品牌时，比亚迪却正在耕耘另外的市场。广州车展上，比亚迪发布了单独的销售网络——海洋网，未来，海洋网将涵盖两大产品序列，分别是搭载e平台3．0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM－i超级混动技术的军舰系列

比亚迪比亚迪海豚欧拉好猫新能源汽车 2021-11-30

日产、本田与丰田，日系“三巨头”上演新时代动力电池“三国杀”竞争戏码

导｜语这场属于新时代的三国鏖战，有太多的“战术”趋同，也有太多的“战略”终究殊途同归。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌开拓与固守，往往只隔着一扇玻璃门。时至今日，在“后戈恩时代”里经历茫然与调整期阵痛的日产，也终于对外勾勒了未来十年的电气化转型蓝图

本田日产丰田动力电池电动汽车固态电池 2021-11-30

福特等美系车企捆绑LG能源等外国电池商，北美动力电池产能将暴增8倍！

电气化的速度远比许多人几年前想象的要快。汽车行业咨询公司AlixPartners预计，到2030年，全球约28％的汽车都将是电动汽车。未来五年企业将在全球电动汽车供应链上投资3300亿美元，预计其中约三分之一将用于电池投资，主要集中在中国和欧洲，而美国正在努力追赶

动力电池电动汽车美系车企锂离子电池 2021-11-26

比亚迪开来“驱逐舰05”，海洋网到底有多么宏大？

在之前，试过海豚之后，酷车哥已经给很多人安利了海豚这款车，作为比亚迪海洋网和比亚迪e平台 3．0技术平台的首款产品，海豚的驾驶感觉的确征服了酷车哥。没想到，海豚只是海洋网小小的一个角而已。这次广州车展上，比亚迪画下了一个大大的海洋网蓝图

比亚迪比亚迪海豚驱逐舰05 轿车新能源 2021-11-22

比亚迪最新的产品及营销战略：一张海洋网，两大产品阵营

电车汇消息：在今日开幕的广州车展上，比亚迪正式公布了最新的产品及营销战略，在布局王朝系列阵营产品的同时，将e网更名为海洋网，按照目前的产品序列，比亚迪将在“海洋和王朝“这种双线并行的销售网络之下继续前行

比亚迪新能源汽车比亚迪海豚 2021-11-19

吉利混动系统弯道超车日系双田？从雷神动力看自主品牌混动新格局

吉利的动力系统发展路走的很漫长，其实也是大部分自主品牌的一个缩影。初代吉利的动力技术可以看做是开发自然吸气发动机和自动变速箱；第二代吉利技术革新研发1．8T发动机；第三代是在收购沃尔沃后，围绕现有技术根据排量法规和市场行情开发的1．5TD＋7DCT

吉利雷神动力混动系统新能源汽车丰田本田 2021-11-16

比亚迪连涨数月不止步！双料发力，全系销量飘红

作为国内新能源技术的创新者和领跑者，在刀片电池、DM－i技术、e平台3．0等众多核心技术的强势赋能下，比亚迪前十个月连续多月刷新销量纪录，单月销量屡创新高。在芯片受限的大背景下，比亚迪销量能够持续暴涨实属难能可贵

新能源汽车比亚迪刀片电池 DM-i 2021-11-12

集电池、造车、芯片于一身，比亚迪全系爆发，特斯拉或向其伸出橄榄枝

极客网·极客观察11月4日（文／水木）在众多国产新能源汽车品牌中，比亚迪对特斯拉构成的竞争压力是最大的。根据比亚迪10月份的销售数据显示，当月总体销量为88898台，同比增长90．9％，环比增长12．5％；其中新能源车型销量为80003台，同比增长262．9％

比亚迪新能源特斯拉动力电池芯片磷酸铁锂 2021-11-04

10月汽车投诉榜：吉利博越位居第一，丰田系“质量神话”破灭？

近日，根据国内车质网的统计，并公布了10月国内汽车投诉前30排行榜。根据车质网数据显示，10月份共受理有效投诉信息9235宗，创造了历史同期投诉量最高记录，同比上涨9．9％。吉利博越位居第一，帝豪投诉

博越吉利丰田长安锂电池 2021-11-04

本田成为日系电动化转型的带头大哥，其魅力是操控而不是油！

10月13日，本田线上举办电动化转型战略发布会，发布纯电动品牌“e：N”，同时发布了e：N品牌5款车型，包括2款量产车e：NS1（东本）、e：NP1（广本），计划在2022年春季上市，还有3款概念车e

本田汽车电动化新能源纯电动车 2021-10-14

日系汽车三强八月大跌，缺“芯”导致？自主品牌比亚迪、上汽为何越卖越好？

近期，乘联会发布了8月乘用车产销数据，根据数据显示，8月份国内狭义乘用车总销量为145．3万辆，环比下降3．3％，同比下降14．7％。而1－8月份乘用车共累计销量1290万辆，同比增长17．1％。除了总的销量数据，乘联会还公布了8月国内乘用车的生产量，共计148．4万辆，同比下降了11．2％

日系汽车日产汽车本田汽车比亚迪上汽 2021-09-10

比亚迪再推“海洋馆”新车！将对标特斯拉Model Y？海鸥或为入门车

众所周知，前不久比亚迪推出了海洋系列的首款车型——比亚迪海豚，新车的外观内饰风格没有采用王朝系列车型的“中国风”，小巧精致的造型让人眼前一亮，一时间收获了一大波“颜粉”。除了外观上给到的惊喜，海豚还是

比亚迪比亚迪海鸥比亚迪海狮新能源汽车电池包新车 2021-09-10

川恒股份与国轩集团拟在磷系与氟系电池材料等领域开展合作

电车汇消息：9月7日，川恒股份公告，公司与国轩集团分别签订了《战略合作框架协议》及《投资合作协议》。框架协议约定，双方拟在磷系电池材料（包括但不限于磷酸铁及磷酸铁锂）、氟系电池材料（包括但不限于六氟磷酸锂及PVDF）领域开展合作

国轩高科川恒股份磷酸铁磷酸铁锂六氟磷酸锂磷系电池材料 2021-09-07

通用与现代电动车起火电池系LG亚洲两工厂生产

盖世汽车讯据外媒报道，8月27日，韩国电池制造商LG化学股价跌至9个月来的新低点。此前投资者们获悉，通用汽车公司和现代汽车公司电动车起火原因与至少两家LG亚洲工厂生产的电池有关。通用汽车和现代汽车向

通用汽车现代汽车电动车 LG 锂离子电池 2021-08-30

同平台推3款新车，落魄的韩系车，要上演电动大反击?

韩系车在国内销量持续下滑。据中汽协最新数据显示，截至7月底，韩系车市场份额降至2．7％，较2020年年底的3．5％再次出现大幅下滑。伴随销量下滑接踵而来的是卖厂、召回、人事动荡等诸多负面信息。毫无疑问，韩系车短期内在华难以翻身

韩系车韩系车现代汽车捷尼赛思起亚 2021-08-25