电动车

奔驰将推出硅阳极电动车型，能量密度达800Wh/L

导读：梅赛德斯－奔驰正在为其电池组合添加另一种电池化学成分。这是通过与Sila纳米技术公司的合作实现的。加利福尼亚州公司的硅阳极化学将首次作为未来电动G级车的选择。梅赛德斯－奔驰在一份声明中解释说，这种具有高硅含量的创新阳极材料将提高电池的能量密度，安全或其他性能参数将不会受到影响

锂电池储能奔驰硅阳极材料电动车 2022-05-19

突发！特斯拉召回超10万辆电动汽车！

5月16日，来自国家市场监督管理总局的消息指出，日前，特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起

特斯拉特斯拉召回电动汽车 2022-05-17

电动车要起飞了？又一种新电池技术诞生：可吸收空气的水分来发电

5月12日消息，澳大利亚风投公司Strategic Elements宣布，它们与合作伙伴共同研发出一种新的电池技术，可以通过空气中的水分来进行发电。目前这项技术只能产生较小的电能，但足已应用在一些皮肤贴片设备中，未来可能还会有更大的应用场景

新能源电动车湿气发电机锂电池薄膜电池 2022-05-13

4月宁德时代与比亚迪动力电池互掐背后：车企提升掌控力

4月动力电池的数据，大家不要只看宁德时代和比亚迪互掐的热闹。还值得注意的是，从产量来看2022年4月动力电池产量为29．0GWh，也是从三月的高点下来，说明后续影响不小；另外，宁王和比亚迪竞争背后，能

动力电池宁德时代比亚迪电动汽车磷酸铁锂碳酸锂 2022-05-13

技术超欧美，就被政策卡脖子？中国电动车的新难题来了

欧美面对中国崛起会做哪些操作？很显然，在技术发生超越时，新的政策开始进一步钳制，直到实现下一个平衡。你会在买一辆新能源车的时候，优先考虑合资车吗？答案，大概率是否定的吧。大的市场现状是，除非你拿着25

电动车动力电池磷酸铁锂电池新能源汽车宁德时代 2022-05-12

3月全球电动车电池装机量：宁德时代强势领跑，比亚迪超松下闯进前三

盖世汽车讯韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年3月，全球电动车电池装机量达41．4 GWh，同比增长77％，连续第21个月保持稳定增长。中国电池制造商的装机量表现依旧强势，其中，宁德时代强势领跑，比亚迪超松下闯进前三，中创新航再超三星SDI

动力电池宁德时代比亚迪松下中创新航电动车 2022-05-11

丰田汽车的电动反击战：战术上拥抱，战略上鄙视

好像拥抱了，妥协了，但又好像没有。伸出的双臂背后，是满满的鄙视和傲慢。一边炮轰“电动汽车被过度炒作”，一边亮出“压箱底”的新车打响电动反击战，在纯电这条赛道上，丰田虽然到得迟，但终究还是骂骂咧咧登场了

丰田固态电池电动汽车宁德时代新能源汽车 2022-05-10

宁德时代已完成协商调价，二季度新能源车又要涨价了？

新能源车涨价早已不是什么稀奇事儿了，从去年下半年到现在，只要是在市场上叫得上号的新能源车，几乎都已经宣布涨价了，涨幅也大小不等，从几千到几万的都有，闹得消费者、车企厂商都心神不安。还记得在三四月份的时

汽车锂电池宁德时代碳酸锂动力电池新能源车 2022-05-10

车企全球抢购锂、镍等电池原材料，未来几年电动汽车价格巨降？

特斯拉又与巴西矿产企业淡水河谷达成镍产品的供应协议，至此，特斯拉已经进一步布局电池原材料上游企业。最近巴西的淡水河谷公司，与特斯拉签署了一份长期合同，保证镍产品的供应。汽车行业电动化进程推进的这几年时间里，经历了疫情、缺芯短缺，现在还要准备面对的是核心零部件电池的短缺

锂电池镍资源电动车新能源汽车动力电池 2022-05-10

特斯拉做先锋，车企打响电池原材料“保卫战”

在汽车行业电气化革命开展地如火如荼的同时，美国电动汽车初创公司Rivian的首席执行官RJ Scaringe发出了警告：跟即将到来的电池短缺相比，目前的芯片短缺可能只是一道“开胃小菜”。在过去的两年里

电池原材料特斯拉锂离子电池锂矿电动汽车 2022-05-07

国产新能源车的尴尬：锂资源对外依赖85%，高于石油的72%

目前中国已经是全球最大的新能源汽车市场，2021年销量高达350万辆，占全球一半。而新能源汽车保有量增至784万辆，也占全球新能源汽车保有量的一半左右。正因为如此，所以国内的新能源车真也是层出不穷，传

锂电蔚小理华为特斯拉宁德时代新能源汽车 2022-05-05

宁德时代等电池厂涨价！超20家车企近50款新能源车型涨价！

4月29日晚间，宁德时代举行业绩交流会，出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。宁德时代宣布涨价宁德时代高管透露二季度将涨价：“主要客户都谈的差不多了，海外客户基本上都是和金属价格联动，国内客户也差不多

宁德时代宁德时代涨价电池厂涨价 2022-05-05

中国电动汽车销量已突破一千万台，但这4个问题为啥还管不好

中国市场的电动汽车保有量已经突破了一千万台，动力电池、OTA召回等问题都正趋于成熟，唯有智能网联安全还是各自为战？经过多年时间的技术积累、政策扶持，中国的电动汽车市场发展已经具备了一定的市场基础和技术基础，到了2022年4月，中国国内市场电动汽车保有量已经达到了1033万台，突破了一千万大关

电动汽车锂电池动力电池 OTA 智能网联自动驾驶 2022-04-29

新能源车涨价的罪魁祸首竟是它？聊聊动力电池涨价的那些事

最近“涨价”二字，无疑是出现在新能源汽车圈里最为频繁的词语。众所周知，“疫情”所致的供应链紧张以及原材料价格波动等问题，是导致本轮涨价的主要因素，而其中对新能源汽车价格影响最大的，必然要属“动力电池”了

电池新能源汽车动力电池碳酸锂电池原材料 2022-04-28

造车，或许是宁德时代延续“宁王”时代的神来之笔

本文系深潜atom第472篇原创作品在市值跌破万亿之后，深陷“Q1季度盈利不及预期”的宁德时代在4月24日决定推迟披露2022年第一季度报告。在此前的4月21日，宁德时代披露了2021年的年报。202

宁德时代新能源汽车动力电池碳酸锂电动汽车 2022-04-26

工信部将大力稳定电动车原材料价格

全球汽车快讯据外媒报道，中国工信部将采取措施，旨在将新能源车原材料价格推回至合理水平。自今年年初，就有20多家车企宣称，旗下的40多款车型将涨价。中国新能源车市场的体量已达到1000万辆，达到了新的里程

电动车原材料新能源汽车比亚迪磷酸铁锂电池 2022-04-26

华为为什么不自己造车？宁德时代告诉我们，不造车更赚钱

众所周知，华为自从进入汽车领域后，就一直强调自己不造车，只帮车企造好车，后来更是表示还要帮车企卖好车。哪怕推出AITO问界M5这台本质是华为自己造的汽车，也不挂华为的LOGO，华为更像是打造一个样本出来，让车企看到成功的范例后，来与华为合作

华为特斯拉自动驾驶激光雷达宁德时代电动车 2022-04-24

共享换电：车企筑垒，宁王拆墙

目前，新能源汽车主要有两种补能方式：充电和换电。然而，由充电模式延伸出的快慢充、安装充电桩等一系列问题让这一模式备受车主诟病。在此背景下，即换即走的换电模式成为车主们的新选择。随着蔚来、北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等主流车企加入换电阵营，换电模式愈发受车主追捧

换电模式电池厂商宁德时代 2022-04-24

新能源车保有量突破千万辆，电池安全问题如何化解？

电车汇消息：在4月19日的国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍，我国新能源汽车已经累计推广1033万辆，突破了一千万辆的大关，成为引领全球汽车产业电动化转型的一个重要力量

新能源汽车三元电池磷酸铁锂电池宁德时代比亚迪 2022-04-21

突破电池技术壁垒，固态电池成为车企追逐的“圣杯”

纵观全球汽车产业，当前已经进入了新能源汽车更替传统燃油车的变革时代，中国市场和欧洲在这方面走的脚步更大，特斯拉在全球的快速扩张和国内造车新势力的全面崛起，也让很多传统的老牌车企感觉到了危机，纷纷加快电动化的转型脚步

锂电池固态电池新能源汽车锂离子电池特斯拉 2022-04-21

软包“完蛋”？全球车企将转向方形电池！

韩国新能源汽车电池市场研究机构SNE Research于4月13日至14日在首尔COEX举办了为期两天的NGBS 2022（下一代电池研讨会）。在会上，SNE Research执行副总裁Ja

软包电池方形电池动力电池 2022-04-20

车用蓄电池市场需求不断增长，市场规模超过400亿元

目前，我国已成为全球最大的车用蓄电池产销国，随着居民生活水平提升，国内汽车保有量持续增加，车用蓄电池需求还在不断增长。车用蓄电池分为镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。目前，国内车用蓄电池以铅酸蓄电池为主，其他类型的蓄电池应用较少

车用蓄电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池 2022-04-19

又一造车新势力“资金链断裂”！

近日，海源复材（002529.SZ）发布公告称，公司将持有云度新能源汽车有限公司（简称“云度公司、云度汽车”）11%的股份转让给珠海投资，转让价款为2200万元。本次交易完成后，海源复材不再持有云度公司股权

造车新势力资金链断裂云度公司云度汽车 2022-04-19

电池大涨价电动汽车会不会遭遇滑铁卢？

极客网·极客观察4月18日汽车制造商向电动汽车下注有一个大前提，它们认为电池会越来越便宜。2019年时，大众高管曾挥舞着图表，说电池成本会稳步下降。当时许多人认为汽油汽车将会成为历史。在多年时间里这种预言是准确正确的

锂电池电动汽车俄乌冲突固态电池 2022-04-18

俄乌战争，全球汽车洗牌，中国车企能否拿下新的市场份额？

俄乌战争越打越诡异，全球汽车格局越来越诡异，危害只是刚刚开始，谁是后面的赢家？整个世界，被战争和疫情搞的越来越乱，疫情的影响，让何小鹏和余承东纷纷表示，接下来的中国汽车产业可能遭遇停产。而俄乌战争，则带来了一连串的新压力，以及新机会

俄乌战争中国车企动力电池俄罗斯磷酸铁锂电池 2022-04-18

自给自足，自产自销！车企打响动力电池“反击战”

可以预见的是，新一轮的电池大战正在车企之间展开，依靠各自人脉和资源，车企们打响了电池“反攻战”。早在3月22日特斯拉德国柏林工厂的开工仪式上，马斯克便预判到，动力电池的未来将十分焦虑。马斯克认为电池将在2－3年内成为阻碍特斯拉发展的“限制因素”

动力电池宁德时代比亚迪特斯拉碳酸锂新能源汽车 2022-04-15

PHEV混动开始价格异常，车企面临“去宁德时代”化？

上一周的预警成为现实，宝马大规模跟涨奔驰，PHEV开始跟涨纯电动，后面是大家一起继续涨？全球通胀的压力，终于要在你我身边比较明显的开始露头了。4月初，奔驰宣布在中国市场涨价，最高幅度超过12万元。溯源

新能源汽车宁德时代 PHEV混动动力电池比亚迪 2022-04-14

蔚来愿共享换电技术，电动汽车续航焦虑有解了？

限制电动汽车普及的因素，除了人们对新生事物的观望之外，续航焦虑也是非常重要的一点。相比传统燃油汽车几分钟加完油就能愉快玩耍，电动汽车即便用上快充，充电速度也依然不太乐观。以特斯拉Model 3为例，根据相关媒体的测试结果，从11％的电量充到50％需要11分钟，充到80％也需要27分钟

蔚来电动汽车特斯拉换电技术电池宁德时代 2022-04-13

油价飞涨，但电动车们高兴不起来，锂电池成本涨得更狠

最近这一个多月以来，油价涨得比什么都快。有人称能将车一次加油加满的，都是土豪，因为一台SUV要是加95的汽油，加满都快要1000块了，确实不便宜。而在油价上涨时，很多消费者都将目光瞄向了电动车，因为电价可没有涨

比亚迪特斯拉芯片华为蔚来电动车锂电池 2022-04-11

重卡电动化路线竞争：锂电池和燃料电池的龟兔赛跑

中汽协数据显示，2019年我国重卡保有量为761．7万辆、占汽车总保有量的3．0％。但生态环境部数据显示，2019年重卡在汽车的氮氧化物、一氧化碳、颗粒物排放量中分别占比74％、29％、29％。中国重

重卡燃料电池锂电池新能源重卡氢能 2022-04-08

迎接电动汽车新世界，它将如何重塑汽车行业？

它如何重塑汽车行业编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）电动汽车会再次改变世界吗？不管答案是什么，电动汽车给汽车行业带来的颠覆性创新和变革则毋庸置疑。为迎接电动汽车新世

电动汽车电池特斯拉蔚来充电站 2022-04-07

又一电动汽车自燃！

4月5日，有网友爆料称，上午9：30左右，在四川成都锦江区白桦林路旁电动汽车充电站内，一辆电动汽车发生自燃，大火很快将整辆车吞没。消防救援人员紧急出动，9：50左右火情得到有效控制，但车辆已被完全烧毁

电动汽车电动汽车自燃爱驰汽车 2022-04-06

量子电池让电动汽车秒充电不再是梦

随着越来越多的自主纯电动车型进入市场，可选择的空间也也越来越大，但不管选择国产还是进口充电问题总归是最根本也是最重要的问题。受到动力电池性能的原因，纯电动车型无法做到与燃油车型加油一样的速度。尽管电池技术有了巨大的改进，今天，电动汽车的消费者面临着另一个困难——电池充电速度慢

量子电池电动汽车 2022-04-06

2月全球电动车电池装机量：宁德时代一家独大，中创新航超三星SDI

盖世汽车讯 3月31日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年2月，全球电动汽车电池装机量达25．9 GWh，同比增长123．3％，连续第20个月保持稳定增长。中国电池制造商延续了去年的优秀表现，宁德时代稳居第一，中创新航超三星SDI，6家中国电池制造商登榜

电动汽车电池宁德时代中创新航三星SDI 2022-04-02

不再“自燃”？固液混合电池真能解决电动车安全问题？

不可否认，在新能源汽车的产业链上，谁掌握了动力电池技术谁就拥有绝对话语权。毕竟电池是新能源汽车最核心组件，堪称电动汽车的“心脏”，其重要性不言而喻；再加上新能源汽车越来越普及，市场需求量不断增长，也让动力电池的需求量越来越大

电池固液混合电池电动车动力电池锂离子电池 2022-04-02

电动时代是建建建还是买买买？车企是“自己动手”还是“饭来张口”？

导语Introduction建建建还是买买买？作者丨马西风责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌为了和特斯拉公司竞争的汽车制造商们竞相开发电池驱动、软件驱动的汽车，他们此刻正在重新思考一个新问题：电动时代哪些技术需要握在手里自己建建建，哪些应该从供应商继续买买买

电动汽车特斯拉福特大众汽车电池组比亚迪 2022-04-02

“撕裂”的比亚迪：卖车容易、赚钱难

－这是海豚投研的第 344 篇原创文章－比亚迪（002594．SZ）于北京时间3月29日晚，长桥港股盘后发布了2021年年报，要点如下：1、整体业绩不及预期，销量之外一概虚。收入端首次站上两千

比亚迪新能源汽车动力电池手机比亚迪电子 2022-04-01

电池原材料暴涨，电动爹迎来涨价潮，买还是不买这是个问题

文｜第七笔画来源｜博望财经王蒙本来打算在去年年底购置一台电动汽车，疫情反反复复，还是有车带宝宝出门方便些，综合考虑后，王蒙打算下手最适合家庭用户的理想。“空间大，还舒适，我老婆特别喜欢那个Baby蓝。”正当王蒙准备订车之际，有同事提醒他，其实可以再等等，因为年底买车是最贵的

新能源汽车造车新势力电动汽车特斯拉动力电池 2022-03-31

电动工具市场风起云涌比克高倍率电池乘风破浪

　　撰稿丨马云腾　　近年来全球电动工具市场加速爆发，成为锂电池应用领域增速最快的细分市场之一。行业数据显示，早在2020年全球电动工具用锂电池的出货量就已经达到20亿颗，近几年更是保持了大约30％的复合增长率

比克电池锂电池高倍率电池圆柱电池电动工具 2022-03-30

比亚迪都扛不住，宏光MINI售价告别2字头，为何电动汽车集体涨价？

最近，除了油价大涨引起了网友们的热议外，电动车价格集体上涨也是一个较为热门的话题。据央视新闻报道，自3月份以来，已经有近20家新能源车企近50款车型宣布涨价。去年因为“缺芯”缘故，不少传统的燃油车就减少优惠甚至涨价，到今年为何尚未普及的新能源车，为啥也纷纷涨价呢？今天，疆哥就跟大家聊一聊

比亚迪碳酸锂新能源动力电池镍金属电动汽车 2022-03-30