蔚来汽车
蔚来汽车一般是指蔚来。蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月由李斌主导创立，总部现坐落于安徽省合肥市。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活查看详情>方式。2018年9月12日蔚来在美国纽交所上市。2021年3月，蔚来以4,200亿元人民币价值位列《2021数云·胡润中国大消费民企百强榜》第6。
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OCSiAl欧洲单壁碳纳米管设施正在建设中，每年可供应百万辆级别电动汽车
· OCSiAl已获准在塞尔维亚建设单壁碳纳米管合成工厂;目前已在建设中。· 该工厂将合成单壁碳纳米管和生产单壁碳纳米管浆料，以满足欧洲、美国和亚洲客户对高性能电动汽车电池的需求。· 该工厂产线将在2024-2025年期间达到满负荷生产
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重磅！蔚来联手蜂巢能源成立电池合资公司
据36氪消息，从多位产业链人士处获悉，蔚来正筹备与蜂巢能源成立合资公司，双方共同开发大圆柱电池。据悉，初步计划为，蔚来和蜂巢能源会在马鞍山一起投资试制线，两公司一部分研发人员也将合并，但双方的制造和采购都保持独立
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突发！知名品牌新能源汽车4S店内起火
据多家媒体报道，9月9日，有四川宜宾的网友发视频称，翠屏区一长城4S店起火。据宜宾市翠屏区消防救援大队一工作人员称，他们于早上十点左右接警，赶至现场后用时20分钟左右便将火情扑灭，起火原因为店内新能源汽车自燃
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全球汽车巨头将投建400GWh电池产能
9月8日，汽车巨头Stellantis的首个电池技术中心（Battery Technology Center）在意大利都灵开业。该电池技术中心投资4000万欧元，将专注于设计、测试和开发电动汽车动力电池电芯和电池模组，为即将推出的Stellantis品牌车辆提供动力
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小米汽车电池供应商敲定两大巨头！
据界面新闻报道，小米汽车已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的电池供应商，宁德时代暂定为一级供应商。对于小米汽车的电池供应商，外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪。但据界面新闻此次报道，比亚迪相关人士透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车
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电池问题！超2万辆奇瑞汽车召回
8月18日，来自国家市场监督管理总局的消息显示，奇瑞汽车决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。图片来源：网页截图奇瑞eQ1电动汽车，又名“小蚂蚁”
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汽车4S店为什么需要配置锂电池安全箱
随着新能源汽车的发展，越来越多纯电动汽车和混合动力汽车进入市场，作为销售和售后服务的汽车4S店又多了一项新的任务，电动汽车的锂电池维修，当然维修内容可能很多，但锂电池包相关的维修肯定是重点，有些锂电池
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近500辆宝马和奔驰电动汽车着火
据中国新闻网报道，荷兰瓦登海汽车滚装船火灾持续发酵，截至当地时间28日晚，船上火势仍未被扑灭，货船所载电动汽车数量则被证实将近500辆，远超荷兰海岸警卫队最初报告的25辆。 图片来源：荷兰海
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联手汽车巨头，34GWh电池项目落地！
7月24日，韩国锂电企业三星SDI与汽车巨头Stellantis宣布，双方已签署一份谅解备忘录，合资企业StarPlus Energy在美国将建立第二座电池制造工厂。新工厂计划于2027年投产，初始年产能为34GWh，“位置目前正在审查中，更多细节将在晚些时候公布
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汽车巨头482亿电池项目落地！
7月19日，Tata Sons宣布，塔塔集团计划在英国建立一家全球电池超级工厂，总投资超过40亿英镑（约合人民币369.31亿元），年产能为40GWh，将于2026年开始投产。这也将成为塔塔集团在印度以外的第一家电池超级工厂
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自研电池之殇，蔚来烧了50亿，都远远不够？
车企自研电池已经成为大势所趋，不管是新势力的蔚来，还是老牌车厂通用、吉利、长城、上汽、广汽等都纷纷宣布自制电池，或与头部电池企业合资建厂生产电池。近日，据知情人士透露蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购
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推迟自造电池，蔚来现战略收缩态势
本文来源：智车科技 7月12日，蔚来汽车公告，其已完成了来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。而该投资人背后是中东石油的阿布扎比主权财富基金。但正当各方认为蔚来财大气粗，准备大展宏图之际，7月13日就有媒体报道，蔚来将推迟自制电池的量产节点
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小米汽车电池信息泄露！
7月14日，一名博主在社交媒体发布了一张电池标签图片，电池标签上印有小米LOGO，具体参数如下：型号：A1310C制造商代码：f47832电压：726.7V电池容量：139.0Ah、101.0kWh，重量：642.0kg该博主直言：101度，麒麟第三大电池包
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重磅！蔚来150kWh固态电池即将装车！
“犹抱琵琶半遮面”，遮了两年半的蔚来汽车150kWh固态电池终于要投入使用了！7月12日，据第一电动消息，蔚来汽车150kWh半固态电池包，预计7月底或8月初将投入蔚来换电体系，以租赁而非售卖的方式，
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第2000万辆新能源汽车下线！中创新航为昊铂GT提供动力电池配套！
从1995年第一辆新能源车下线至今，在28年的时间里，中国新能源汽车行业逐渐发展壮大，取得了震惊世界的速度和高度。7月3日，中国新能源汽车迎来发展史上的又一重大里程碑时刻——第2000万辆下线。图：活动现场本次活动由工信部指导，中国汽车工业协会主办，广汽集团、广汽埃安协办
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网传知名品牌电动汽车行驶途中，电池包突然掉落
6月29日，有网友在社交平台发布了一个视频，内容显示，四川成都有一辆新能源车行驶途中电池包突然掉落了。从视频内容来看，白色小车停在路中央，后方大概10几米处一块电池板掉在马路中间。对此，有网友调侃表示
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25Gwh，宁德时代/长安汽车共设动力电池公司！
企查查显示，6月28日，时代长安动力电池有限公司（简称“时代长安”）正式成立，法定代表人为刘畅延，注册资本15亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发等。图片来源：企查查时代长安的注册地址为四川省宜宾市临港经开区产业大道1号
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南美锂三国创建“锂欧佩克”，能等“春”来吗？
前言： 锂矿开始成为国际资源市场竞争中的显著变量之一。 推动建立锂业合作机制将帮助拉丁美洲在全球锂市场确立比较优势。 作者|方文三 图片来源|网络 锂山=金山：南美“
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全球新能源汽车销量大幅提升，动力电池装机量年复增长率达79%
在今年2月份，工信部、交通运输部联合发文提到要深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化。提升整车规模和竞争力、全产业链条供给能力和特色优势零部件产业竞争力
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100万辆！这家企业钠电池新能源汽车项目正式投产！
继宁德时代、孚能科技钠电池配套车型登上《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372批）后，又一钠电池新能源汽车项目正式投产，且产能规模达100万辆。而该项目背后的企业淮海控股集团刚刚牵手比亚迪不久。
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首批正式搭载钠电的汽车来了！
6月15日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372批）。372批公告显示，奇瑞汽车与宁德时代合作的车型—奇瑞牌QQ冰淇淋，搭载的是宁德时代生产的钠离子电池。该车为纯电动轿车，总质量1064kg，最高车速100km
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宁王带崩电池板块，政策力挽三万亿汽车赛道
评一周车股，察百态车市。 “A股三大股指震荡上行，全线飘红。” 昨日下午三点，《股市每日收评》的消息准时推送到了手机里。居然是大利好！的确，股民们已经很久没有看到A股有如此让人感到亢奋的时刻了
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纯电汽车召回频发，问题集中指向动力电池
新能源起火事件对品牌损伤严重，也开始倒逼车企重视电池安全问题。 当前新能源汽车的技术正在突飞猛进，但频繁曝出的质量问题也更具指向型。 近日捷豹就因更换电池模组，顺势召回近6,400辆I-Pace车型一事引发热议，其原因是有可能存在过热，这无疑会增加了车辆火灾的风险，因此捷豹选择召回该车型
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蔚来半固态电池车型申报！
近日，工信部最新的变更扩展公告目录显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。从工信部的公告可看到，蔚来的三款车型，其中两款为蔚来ES8，另一款为蔚来ET7。信息显示
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昂华拟在泰国建电池厂，供货名爵汽车
5月13日，据《曼谷邮报》报道，昂华（上海）自动化工程股份有限公司已选择泰国东部经济走廊作为其首个海外生产基地，为MG（名爵）品牌的电动汽车生产电池。报道称，该工厂将位于泰国春武里府的名爵工厂附近，目前工厂处于设计阶段
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全球汽车巨头斥资220亿建第二座电池工厂
据日经报道，本田汽车和电池制造商GS Yuasa将投资约4300亿日元（约合人民币220.3亿元），合作生产用于电动汽车的和家用电池。两家公司将在日本建造一座新工厂，目标产能将至少达到20 GWh。报道称，两家公司在今年1月份公布成立的合资企业将在电池和材料开发，以及资本投资方面发挥核心作用
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超207亿，通用汽车最新电池供应商落定
4月25日，通用汽车和三星SDI共同宣布，双方计划投资超过30亿美元（约合人民币207.7亿元）在美国建造一座新的电池制造厂。该工厂的年产能将超过30GWh，预计生产富镍棱柱形和圆柱形电池，目标是在2026年开始运营
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估值320亿！欣旺达汽车电池又有新动作
4月26日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，全资子公司惠州新能源拟向无锡博华、桐曦辰景、申万宏源转让其持有的欣旺达汽车电池股权（拟转让股权比例合计1.2656%、交易金额为4.05亿元人民币。
欣旺达.电池 2023-04-27 -
详细议程 | 欢迎参加第四届新能源汽车及动力电池（CIBF2023深圳）国际交流会
第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会 第三轮通知The 3rd Round Notice onthe 4th International Conference on New Energy Automobile & Power Battery(CIBF 2023
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理想的纯电汽车来了：首发宁德时代4C麒麟电池
4月18日，在上海车展上，理想汽车率先举办发布会，公布“双能战略”（即增程式和纯电）解决方案。理想规划，到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求
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远景动力赵卫军：电动汽车的“降维挑战”
为期三天的“2023电动汽车百人会论坛”圆满落幕，来自各行业的专家、从业者为大变局与新趋势下的中国和世界电动车产业群策群力。远景动力中国区总裁赵卫军在动力电池论坛分享了电动汽车产业正面临的“降维挑战”
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OFweek 2023锂电池&电动汽车产业年会圆满成功！
2023年3月16-17日，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举办。本次大会主题为“‘锂’好继往开来”，为期两天，由EK转轮除湿、天科新能源联合冠名
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电池原材料价格怒跌，新能源汽车将会大降价？未必！
据上海钢联发布数据显示，3月23日，电池级碳酸锂跌10000元/吨，均价报28万元/吨，工业级碳酸锂跌10000元/吨，均价报24万元/吨；氢氧化锂跌4000~5000元/吨；镍豆跌300元/吨。对比2021年11月历史最高59万元/吨，暴跌49.15%，这几乎是腰斩的节奏
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崔东树：蔚小理先发优势被打破，电池价格必然下降
2023年，新能源汽车国补退出历史舞台，新能源汽车将如何发展，动力电池的发展趋势又会是怎样的？3月16-17日，以“‘锂’好继往开来”为主题，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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电动汽车的电池修复难在哪里？
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 电动汽车的电池修复问题日益凸显。 电动汽车发生事故后，电池组哪怕只是轻微受损，也很难修复或评估
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