雷诺风朗
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突发!特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日(周四),有知情人士向路透社透露,美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称,作为全球最大的电动汽车制造商,特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队,他们支持取消补贴
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曾毓群发声!若特朗普允许,宁德时代或在美国建厂
据外媒报道,中国电池巨头宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时透露,如果美国当选总统唐纳德·特朗普允许中国在美国投资电动汽车供应链,宁德时代将考虑在美国建厂。 “最初,当我们想在美国投资时,美国政府拒绝了,”曾毓群在接受采访时说
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欧洲本土电池产业发展并非“一帆风顺”
为推动电池产业链的“欧洲制造”,欧盟各方正在加大对动力电池产能的投资。然而,在关键原材料、设备、人才建设等其他环节,整体发展进展未能达到预期,内外部制约因素也日益显现
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注册资本1000万!宁德时代加速进入风电领域
近日,宁德时代加码海上风电业务布局,旗下子公司时代绿色能源接连参与成立两家风电公司。 企查查官网显示,1月4日,金乡润时风电有限公司成立,1月3日,邹城润时风电有限公司成立。两家公司的注册资本均为1000万元,法定代表人为李吉金,两家公司由宁德时代全资子公司时代绿色能源有限公司等共同持股
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磷酸锰铁锂风起,星恒引领技术突破!
目前众多锂电企业以及车企正在布局磷酸锰铁锂,星恒电源走在最前列,其研发的磷酸锰铁锂材料电池,已上市应用。应用星恒第二代混掺单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂复合材料的电芯已通过极其严苛的10V过充和满电针刺测试,保障超高安全性!
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牛风四起!宁德时代开发量产“巧克力换电块”,锂电池迎来高光时刻
开局之年,中国铁路建设高质量推进,为旅客出行更方便做出了巨大的推进。截至目前,中国高铁运营里程突破4万公里,稳居世界第一;中国铁路运营总里程突破15万公里,稳居世界第二。随着多条铁路开通,林芝、普洱、西双版纳等地纷纷告别不通铁路的历史,乡村振兴增添“新引擎”,家门口就业有了新岗位
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雷诺汽车“再次”败走中国,下一家车企会是谁?
导|语2022/01/09可能,接下来,雷诺在中国还会有2次“败北”。记者丨杨晶责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌变数的时代,世事无常,金杯汽车的一纸公告,将逐渐消失于国人脑海中的雷诺汽车再次推向风口浪尖。公告称,由于供应链关系,华晨雷诺破产重整事项预计对公司2021年度归母利润影响金额为4800万元
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与东风“分道扬镳”,再与华晨闹“分手”,雷诺牵手吉利转型新能源能成功吗?
前段时间,关于“华晨雷诺金杯暂停发放工资,建议员工自行离职”的消息在网上引起热议,并再次让“雷诺”这个沉寂已久的法系品牌,重新回到了大家的视野中。在去年疫情的冲击下,雷诺国内第一季度的销量仅为663辆
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锂矿开发商Vulcan Energy与雷诺签署第二份锂供应协议
盖世汽车讯 据外媒报道,锂矿开发商Vulcan Energy Resources在一份声明中表示,该公司已经与雷诺签订了第二份锂供应协议。在宣布这笔交易之前,Vulcan还透露他们已经暂停了其德国项目第二阶段的部分工作,但表示预计此举不会对其开发时间表造成任何延误
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戴姆勒挥别雷诺:可惜不是你,陪我到最后
曾经因拥有相同目标而在一起,如今又因为面对以智能电动为特征的汽车产业新变革和企业战略转型而分开,没有谁亏欠谁,种种悲欢离合都在意料之中。在每段爱情故事里,不是所有公主和王子都能从此过上幸福的生活。近日,据外媒报道,戴姆勒将解除十一年前与雷诺-日产三方的股权合作关系,并计划出售所持雷诺的全部股份
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资本丨亿纬锂能再次出击 群雄鏖战万亿风电市场
前言:11月4号,亿纬锂能发文公布,将在荆门投资年产152.61GWh动力储能电池产业园项目。对于亿纬锂能的再次出手,映射着市场中最耀眼的锂电板块,拥有万亿的市场前景,上演着多方鏖战。亿纬锂能再次出击
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比亚迪元PLUS内饰官图曝光,这套“硬核金属摇滚风”你怎么看?
对于比亚迪元 PLUS这款即将亮相的新车,最为关注的点就是其内饰设计。相较于其他比亚迪车型的内饰,在元PLUS的身上有了许多创新性的设计,特别吸引眼球。近日,元PLUS的内饰官图终于曝光,咱们一起来看
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机构看空贾跃亭的FF非空穴来风!汽车初创公司的这些“缺陷”值得警惕
用民生视角报道汽车资讯/左右观车10月8日海口报道——汽车公司被机构看空的现象较为少见,而造车长达8年一直未见量产车上市的法拉第未来(FF),在一片争议声中,遭到美国做空机构的“直接看空”,其看空的依
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国内最牛风投机构新“猎物”:南孚电池
国内最牛风投机构又出手!这次虽然不是合肥市旗下机构,但也是身处合肥市的安徽省国资委旗下的三重一创基金。新“猎物”是南孚电池。跟过往不一样的是,三重一创这次没有直接站到前台,而是出资支持合肥市庐江县上市企业安德利(603031)拿下福建知名品牌南孚电池
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雷诺汽车:对小鹏的态度,对中国的态度,对欧洲的态度
9月26日,雷诺全新EV羿上市,价格:又一款直接杀入15万-20万合资燃油车腹地的EV,这样一个现象已经不容忽略:在新能源渗透率超过10%,市场体量膨胀的同时,曾经从外围差异化市场切入的EV,正在逐步进入传统燃油车的核心市场,尝试拿到核心的份额
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退无可退的别克英朗,进无可进的上汽通用?
2021年7月份,汽车销量排行榜出炉,别克英朗以10974辆车的成绩,成为主流A级车中销量跌幅最大的车型。其实别克英朗销量下滑,在大家意料之中的,毕竟全球化的缺芯狂潮之下,上汽通用同样不能幸免,为了让有限的芯片制造更多利润,上汽通用选择将芯片用在了利润更高的车型身上
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吉利与雷诺联手,押注混动汽车能否实现双赢?
对于雷诺来说,必须要尽快开发出满足中国市场需求的车型,迅速抢占市场,才能在市场发展的洪流中站稳脚跟。而对于吉利,这次合作则是其全球化布局的一环。文︱郭紫文图︱网络“一个国际化的公司就必须得在中国运营。”2020年10月
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“灵魂”交给吉利后,雷诺能在中国好起来吗?
雷诺希望借助与吉利的合作重振在华业务。而吉利,也将借助与雷诺的合作,参与到更广阔的国际竞争中来。(微信公号:CNWAUTO) 从“以市场换技术”到如今的“以技术换市场”,中国汽车企业在不断发展壮大。8月9日,法国汽车制造商雷诺集团与中国浙江吉利控股集团签署谅解备忘录,建立创新型合作伙伴关系
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