48V轻混
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同级充电最快！传祺新能源E9超充系列上市，搭载巨湾技研插混专用超充电池
近日，全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力 MPV车型——传祺新能源E9 超充系列正式上市。该车型配备巨湾技研超快充动力电池，从30%电量充电至80%电量仅需8分钟，是目前同级充电最快插混车型。巨
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400KM以上+4C，宁德时代骁遥超级增混电池正式发布
10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池，全面开启增混 “大电量”时代。（宁德时代骁遥超级增混电池：全球首款纯电续航400公里以上
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TüV莱茵广东公司新能源部件检测中心全面启动， 蓄势赋能新质生产力
2024年5月9日，中国广州——今日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV（以下简称 “TüV莱茵” ）广东公司新能源部件检测中心开业庆典在广州举行。该中心全面启动，意味着TüV莱茵在粤港
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鹏辉能源获TüV南德全球首张IEC 62619:2022认证证书
近日，TüV南德意志集团（以下简称“TüV 南德”）为广州鹏辉能源科技股份有限公司（以下简称“鹏辉能源”）的GSP 42173205F型号储能电芯产品颁发了其全球首张IEC 62619:2022认证证书，助其顺利进入国际市场
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TüV 南德在泰国设立电池测试中心
导读：德国测试和认证服务供应商T?V南德意志集团在泰国春武里成立了电池和汽车零部件测试中心。该实验室进一步增加了现有的分布在北美、德国和亚洲的8个电池测试实验室的网络。该中心于2019年宣布成立，总投资1350万欧元，旨在成为东盟地区最大和最现代化的锂离子电池测试中心
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格林美旗下子公司混改，持续发力动力电池回收
电车汇消息：6月28日，格林美发布公告称，公司下属公司武汉动力电池再生技术有限公司，战投引进与混改签约仪式在湖北省武汉市新洲区格林美城市矿山低碳产业园举行。公告显示，本次引进的主要资本包括团队持股平台、政府投资平台和社会资本投资平台等10余家投资主体，共计获得数亿元融资
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TüV在德国打造新的电池测试中心
导读：德国技术检验机构T?V Rheinland在亚琛开设了其电池测试中心。该设施据称是欧洲最现代化的独立测试中心，不仅可以进行电气测试和耐久性模拟，还可以进行安全测试，直至电池损坏。测试内容包括电气安全和可靠性、性能以及特殊气候和环境压力
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长城、长安、吉利纷纷加码混动，比亚迪能否破解“围猎”之局？
撰文／ 陈邓新编辑／ 高 智比亚迪的声量，愈发响亮。据多家主流媒体报道，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池；市值高歌猛进，超越大众再
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“擎”孚意合，孚能科技适配创维全新混动车型HT-i
4月27日，由孚能科技电池适配的创维汽车首款混动车--HT-i宣布开启预售。与此同时，孚能科技也在同日举办的创维汽车2022全球战略伙伴大会上荣获“优秀供应商”奖项。双喜临门，不仅让孚能科技与创维汽车的合作进入新阶段，也标志着孚能科技电池在装机量和市场影响力上的新提升
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可川科技拟上市：应收账款过高、毛利率下滑、重销售轻研发
文｜梁华梁可川科技的重销售、轻研发现象非常明显，这或许是其从创业板改道主板的主要原因之一。网络／图苏州可川电子科技股份有限公司（以下简称可川科技），正在向主板上市发起冲刺。招股书显示，可川科技成立于2
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“骆驼之子”收获德国宝马12V锂电系统定点函！
1月25日，骆驼股份（601311.SH）发布公告称，公司全资子公司骆驼集团蓄电池销售有限公司收到德国宝马12V辅助锂电系统项目定点函，电池销售公司将成为其12V辅助锂电电源系统的供应商。图片来源：骆
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骆驼股份收到德国宝马12V辅助锂电系统项目定点函
电车汇消息：1月24日晚间，骆驼股份发布公告称，公司全资子公司骆驼集团蓄电池销售有限公司（以下简称“电池销售公司”）近日收到德国宝马汽车集团（以下简称“德国宝马”）的12V辅助锂电系统项目的定点函，电池销售公司将成为其12V辅助锂电电源系统的供应商
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800V高压快充“疾驰”，孚能科技如何领跑新赛道？
凌晨四点的洛杉矶有为篮球梦想追逐的少年，凌晨四点的北京小区有为生活早起排队充电的网约车司机。“一次充电要充接近2个小时，一天要充两次电。”是当前新能源汽车充电技术瓶颈给予网约车司机的生活难题。据电视财经报道，为了在冬季顺利出车，司机们只能被迫早起抢占为数不多的快充桩，即便如此也往往抢不到
孚能科技 2022-01-20 -
12V铅酸电池即将退出市场？
没错，汽车12V 铅酸电池即将退出市场。欧洲已颁布法令，2030 年之后，所有新车均不再使用铅酸电池，这给 OEM 厂商寻找替代解决方案带来了极大的挑战。虽然这似乎是一项艰巨的任务，但它也可带来巨大的机遇，不仅可消除对环境有害的电池，同时还可减轻车辆重量并提高整体效率
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比亚迪60万辆新能源汽车中，纯电和插混各占半壁江山，全球找不出第二个！
2021年，在国内汽车市场仅个位数增长（3．8％）的背景下，比亚迪却逆市崛起，以高出整体市场20余倍的增速领跑车市，大幅增长73％；其中新能源汽车销量增幅更是高达218％，且纯电和插混齐头并进，产品线布局颇为均衡
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2025年混动销量突破1000万台？丰田汽车会卖出100万辆？
4年之后的2025年，我们会真正直面“混动新技术之年”，面对750万台的未来蓝海，显然丰田已经做好了准备。2019年，有人定义2020年会是中国汽车市场EV元年，当时来看，可以是质疑的。不过，即便有着全球疫情／芯片荒等种种因素的影响，最终你我依然会发现，EV真的来了，以迅猛之势在改变世界
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蓝鲸iDD混动能否与比亚迪DM-i一较高下，长安汽车会成为插电混动的新宠吗？
自从比亚迪DM－i混动兴起，插电混动便成为了新能源汽车市场的大热门。近日，长安汽车交出了一份新答卷，长安UNI－K iDD混动版正式开启预售。新车总计两种版本，卓越版预售价17．69万元，尊贵版预售价19．29万元
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超级混动加持，比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低？
根据乘联会发布中国汽车销量数据，11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首，同比暴涨252．7％，而其中比亚迪DM－i超级混动车型销量达到43984辆，接近总销量的50％的占比了。自比亚
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2022款宋Pro DM-i正式上市，比亚迪超级混动家族又添一员
当比亚迪超级混动技术受到专业和市场的一致好评后，这艘巨轮才开始面对真正的大海。自比亚迪宣布超级混动技术以来，比亚迪DM－i超级混动车型的订单数量已远超过10万辆，从2008年推出第一代DM技术，201
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卡位800V高压平台 孚能科技超充超压技术“领跑”
全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后，2021年，国内外车企掀起一轮800V电压平台车型发布潮，以图抢占大功率快充新高地。国际上看，
孚能科技 2021-12-24 -
长安汽车的iDD混动系统有什么突出的优势？
作者 ｜ 李子豪图片 ｜ 来源网络，侵删对汽车行业有所关注的朋友会发现，今年的纯电市场呈现出井喷式增长的态势，不仅是新车型层出不穷，还诞生了好几个新兴的纯电汽车品牌。虽然越来越多的车企都开始宣称自家车
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轻橙时代、牛创、宾理、盒子汽车下场新能源，他们到底有何来头？
国外我不知道，但国内的新能源车市场早就不是围绕“车”在展开争夺，而是一场彻底的商业博弈，各种“资本”涌入这个市场，试图在2030年燃油车禁售也就是新能源车彻底爆发前抢占自己的“桥头堡”。随着新能源汽车
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