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有DM-i加持，比亚迪宋MAX DM-i能否颠覆燃油MPV市场？
相比于轿车和SUV这两个市场，比亚迪在MPV市场的表现只能说是一般了，就拿比亚迪宋MAX来说，这是在2017年推出的MPV车型，而目前的在售款为2019款车型，售价区间为9．48－12．48万元，但只
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比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了！空间“升舱”，性能“加料”
近日，比亚迪宋MAX DM－i车型开启预售，预售价区间为14．68－17．38万元，这也是比亚迪DM－i系列的首款MPV车型。DM－i系列的火爆大家有目共睹，所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热，这其实也是上策
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纯电续航超200KM，亏电油耗低至4.3L，比亚迪DM-i售价或不到20万？
众所周知，以前咱们自主品牌在核心技术方面一直都是落后于合资品牌，不过近几年来这种被动局面正在改变，自主品牌开始在技术层面取得突破和完善，甚至可以媲美很多合资品牌的先进技术。就比如去年的时候，比亚迪一口
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蓝鲸iDD混动能否与比亚迪DM-i一较高下，长安汽车会成为插电混动的新宠吗？
自从比亚迪DM－i混动兴起，插电混动便成为了新能源汽车市场的大热门。近日，长安汽车交出了一份新答卷，长安UNI－K iDD混动版正式开启预售。新车总计两种版本，卓越版预售价17．69万元，尊贵版预售价19．29万元
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DM-i技术与燃油车竞争，比亚迪e平台3.0释放电动车的潜能
电车汇消息：12月28日，比亚迪在深圳总部接受了来自长江证券的部分调研人员的专题调研，双方就目前市场上关注的热点问题做了沟通，以下为本次调研活动主要内容： 问题一：汉系列的发展情况？ 答：2021年12月23日，汉系列第15万辆新车正式下线，月销量已连续数月破万
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超级混动加持，比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低？
根据乘联会发布中国汽车销量数据，11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首，同比暴涨252．7％，而其中比亚迪DM－i超级混动车型销量达到43984辆，接近总销量的50％的占比了。自比亚
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2022款宋Pro DM-i正式上市，比亚迪超级混动家族又添一员
当比亚迪超级混动技术受到专业和市场的一致好评后，这艘巨轮才开始面对真正的大海。自比亚迪宣布超级混动技术以来，比亚迪DM－i超级混动车型的订单数量已远超过10万辆，从2008年推出第一代DM技术，201
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比亚迪汉DM-i最新谍照曝光：不仅换装全新尾灯造型，尾部或有改动？
比亚迪今年的销量表现暴涨，已经成为国内新能源乘用车销量的霸主。其中，搭载了DM－i超级混动的车型成为了助力销量增长的主力之一。如今，比亚迪汽车还在不断完善旗下搭载DM－i技术的车型，刚刚才正式上市了宋pro DM－i，而近日又有汉DM－i的最新谍照曝光
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燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i，登顶冠军指日可待！
12月22日，“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM－i正式上市，新车共推出5款车型，综合补贴后售价区间为13．48－15．98万元。那么，新车的实力究竟如何，能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6，
比亚迪 2021-12-25 -
比亚迪宋Pro DM-i欲颠覆燃油SUV：消除电动汽车里程焦虑，采用磷酸铁锂启动电池
比亚迪DM－i车系上市后，销量火爆，今年销量已经突破20万辆。DM－i拥有出色的性能、低的使用成本以及不高的价格，对同级燃油车形成了巨大压力，赢得了很多传统燃油车用户。12月22日晚，比亚迪王朝营销网
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EV、DM双轮驱动，比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠！
当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时，业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲，但同时也不能忘记在国内新能源市场中，将产销规模做到最大的也是中国品牌，那就是比亚迪。日前，比亚迪发布的销量数据显示，11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆，同比增长84．1％
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比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布，百公里综合油耗不到1L
近日，比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM－i的官图，新车最大改变是换装了1．5L＋电动机组成的DM－i插电混动系统，并新增了“带小顶”的车型（官图就是此车型）。据悉，新车的综合油耗仅为0．9L／100km，上市时间有望在2022年第一季度
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比亚迪“EV功能受限”发酵，是技术缺陷，还是DM-i专属问题？
从今年3月份问世，到供不应求，比亚迪DM－i已然成为一种现象级的技术产品，媲美两田混动的亏电油耗，超高的性价比，都让消费者津津乐道。截至到11月，DM－i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多，在DM－i持续火爆的同时，网上也出现一些负面舆论
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主流增程技术最强横评：比亚迪DM-i跨界全能？增程成里程焦虑的解药？
导语：无论哪种方案，相比于传统的燃油车，用户都将获得更好的使用体验和更低的使用成本。这就是技术进步和市场博弈带来的消费体验升级。至于技术到底过不过时，就留给工程师和自媒体们吧。1、天际iMES靠什么赢得“中国心”？2021年11月8日，“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统评选获奖名单揭晓
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和特斯拉一样热销！比亚迪回应DM-i车型缺货
12月6日消息，比亚迪今日在互动平台表示，“公司 DM－i 各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求”。比亚迪此前公布了2021年11月新能源汽车销量，总计销量达91219辆，同比增长241．77％
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从比亚迪F3DM到秦系列的成功，插混十年前画下的饼，终于兑现了
导｜语在新的车辆补能体系完善以前，插混汽车将挑起重任。作者丨查攸吟责编丨石劼编辑丨朱锦斌“日常通勤用电，自驾烧油！”十一年以前，随着这样一句宣传语，史上第一种插电式混合动力汽车（PHEV），双模混动的比亚迪F3DM上市
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静评比亚迪秦PLUS DM-i，值不值等三个月？
如今芯片危机影响到了每一个行业，尤其是芯片大户——汽车，影响是非常严重的，很多车企产能都收到的影响，而伴随着的蝴蝶效应就是4S店拿不到新车，消费者的提车时间也被一拖再拖，而部分厂商开始早已明令禁止的加价政策，确实令人不齿
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燃油SUV颠覆者！2022款比亚迪宋Pro DM-i如何笑傲江湖？
比亚迪在10月的销量成绩确实给了我们极大的惊喜，乘用车全系销售88898辆，同比增长90．9％，环比增长12．5％；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262．9％，让比亚迪品牌成为中国新能源汽车市场中名副其实的“一哥”
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又一重磅车型来了，比亚迪2022款宋Pro DM-i能颠覆传统燃油SUV吗？
谁是今年国内车市的“优等生”？我想很多人心中的第一印象肯定是比亚迪。凭借DM－i超级混动系统的加持，比亚迪旗下各DM－i车型供不应求，取得了较高的销量和优异的口碑。近日，比亚迪官宣又一款DM－i重磅车型来了，它就是2022款宋Pro DM－i，将于四季度上市
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比亚迪宋PLUS DM-i如何能在酷寒东北如履平地？
▲ 无论路程长短 通勤都是都市人需要面临的大问题（图片来源：抖音截图）前阵子挑战最远上班距离的小视频在抖音刷屏，不少跟着网友“在线通勤”的朋友感叹要是没有一辆属于自己的车，每天“挑战”的心情一定十分沉重
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深度解说比亚迪DM-i为什么强？
从DM-i系列上市开始,秦PLUS、宋PLUS、唐DM-i三款重磅新车持续热销,全部平价销售且要等提车。近日官方最新消息显示,DM-i系列即将迎来新成员——宋PLUS DM-i AWD近日正式上市,综合补贴后售价19．98万元
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性能更强的AWD来袭，是否会引来比亚迪宋PLUS DM-i的大量退单？
众所周知，比亚迪宋PLUS DM－i 有多畅销，提车都要等3个月，而真实的提车时间远不止如此。这款车足够吸引的一点就在于性价比高且实用，一箱油可跑1200km，性能比日系的同级插混车还要好。比亚迪的混
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对标比亚迪唐DM-i，全新长安UNI-K的iDD混动系统又是什么来头？
随着排放政策的日益严苛，要想在一线城市上牌俨然已经成为了一件非常困难的事，所以购买新能源汽车，自然成为了一个不错的解决方案，但在目前电池技术还没有较大突破的情况下，续航问题成为了纯电汽车的短板，而插电
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