插电式混合动力车
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瑞浦兰钧动力系统赋能百台无人电动矿卡！助力大型矿区绿色转型
全球首次百台无人纯电动矿卡 “华能睿驰” 在内蒙古伊敏露天矿正式投入运营。作为该项目动力系统的独家供应商，瑞浦兰钧以领先的动力电池技术为 “华能睿驰” 提供核心支撑，助力实现矿山运输环节零碳化，为全球绿色矿山建设注入强劲动能
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涨停！金龙羽签订十万支固态电芯订单
5月20日中午，金龙羽（002882.SZ）集团发布消息称，该公司成功与客户签订无人机用高能量密度固态电芯采购订单，该订单所采购的电芯为EC01系列超能固态电芯，能量密度高达500Wh/kg。订单约定，一年内采购十万支电芯产品，这标志着金龙羽在高性能定制化锂电池领域迈向新高度
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万亿低空经济市场激战正酣，欣旺达如何在低空动力赛道 “起飞”？
在全球科技与经济发展的浪潮中，低空经济正以前所未有的态势崛起。作为一种以低空飞行活动为核心，辐射带动多领域融合发展的综合性经济形态，低空经济涵盖无人机物流、城市空中交通、农林植保、紧急救援等多个领域，具有巨大的市场潜力和发展前景
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动力电池月报｜2025年4月：产业持续高增，结构分化显现
芝能科技出品2025年4月，中国动力与其他电池市场延续增长势头，产销同比增幅显著，出口继续扩张。但在增长表象下，装车量环比下滑、三元电池份额持续萎缩，揭示产业链内部正在经历技术路径与市场结构的深度调整
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2025Q1全球动力电池战报：中国6企占近7成份额，三星SDI装机量跌17%
文丨Joy编辑丨小翼01 全球市场概况 2025年1-3月，全球电动化汽车（含纯电动、插混及油电混动车型）动力电池总装机量达221.8GWh，同比增长38.8%。行业头部效应显著，
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20GWh钠电项目即将投产试运行
来自“大龙开发区”的消息显示，贵州大龙为方能源年产20GWh钠电池生产线建设项目共建设5栋主体厂房，预计7月完成厂房封顶，并同步购置一批国际领先的钠离子电芯生产设备。项目预计11月底进行投产试运行。即该20GWh钠电池建设项目将于今年11月投产
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裁员2万人！汽车巨头叫停动力电池工厂
日产汽车陷入多重危机。5月13日，日产汽车公布了业务重组计划，目标在2024财年实际成本基础上节省5000亿日元固定和变动成本，并在2026财年之前实现汽车业务营业利润和自由现金流为正。为此，日产汽车将采取一系列降本措施，包括裁员、重新部署动力总成工厂等
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三星SDI危机 业绩下滑，站在动力电池战略的十字路口
芝能科技出品2025年第一季度，三星SDI录得34%的营收同比下滑和连续两个季度的营业亏损，在动力电池领域的严峻挑战。随着市场对高能量密度产品如4680圆柱电池的需求持续升温，以及新能源汽车市场竞争的白热化，三星SDI正面临产品策略、产能布局和成本控制多重压力
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甘肃固态电芯项目加速推进
据“金昌发布”5月5日消息，中宸距弛（甘肃）新能源有限公司（简称“中宸距弛”）投资3.2亿元建设的固态电芯生产项目进展顺利，主体厂房建设已完成，即将进入设备安装阶段。据介绍，该项目位于金昌经开区，总占地面积66
固态电芯 2025-05-07 -
总投资30.5亿，又一钠电基地项目开工！
4月28日，湖南钠能时代科技发展有限公司（以下简称“钠能时代”）总部暨产业化基地项目开工仪式在长沙经开区盛大举行。该项目总投资30.5亿元，分两期建设，规划建设总部办公楼、研发中心及硬炭负极生产线，预计2025年10月首条产线投产，后续将向10万吨级产能目标迈进
钠能时代 2025-05-06 -
又一车企官宣：全固态电池2026年8月装车
4月23日，东风汽车正式展示了其自主研发的半固态电池技术，并宣布全固态电池将于2025年8月率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。东风汽车研发总院固态电池研发人员石子轩介绍，“东风汽车自主研发的高比能固态电芯，能量密度为350Wh/Kg
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一款车用固态电池获车企联合验证！
当地时间4月24日，Stellantis 宣布，其同美国电池企业 Factorial Energy 联合验证了后者开发的汽车尺寸固态电池 FEST，该电池能量密度达到了 375Wh/kg。Stella
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中国动力电池企业入欧不容易
近几年，中国动力电池企业纷纷前往欧洲建厂，但由于欧洲在政策法规、投资成本和文化差异等方面存在较高门槛，因此中国动力电池企业想要大举进入欧洲市场，恐怕并不容易。 随着中国动力电池全球化扩张脚步的不断加快，更多企业前往欧洲进行合资建厂
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动力电池新国标：一场没有退路的“安全围城”
从宁德时代到比亚迪，谁在裸泳？谁在筑墙？2025年4月，新能源汽车行业被一纸新规搅动。工信部发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将“不起火、不爆炸”从企业宣传话术变成了法律红线
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总投资超20亿，两大钠电产业项目开工/签约
钠电池在电动汽车、两轮车、户用储能、工商业储能等领域前景广阔，早已成为业内共识。为推动钠电池的商业化应用，产业链企业一直在积极加快技术研发、项目建设。维科网锂电注意到，上周，有两个钠电池产业链项目相继迎来开工、签约，合计总投资超20亿元
钠电池 2025-04-23 -
145.5亿元！29GWh！三大动力电池项目开工
据湖南中嶒能源有限公司（以下简称“中嶒能源”）消息，4月15日，中嶒能源在吉林公主岭轻量化产业园内隆重举行了“吉林省公主岭市年产5GWh钛锂高能动力电池项目”开工暨签约仪式。公主岭经济开发区管委会副主
动力电池 2025-04-17 -
恩力动力与美国企业签署半固态电池合作
4月9日，美国南加州初创企业穆伦汽车（Mullen Automotive）宣布，已与固态电池创业公司恩力动力达成战略合作，计划于2026年初开始生产半固态电池。根据协议，穆伦汽车将在其位于加州富勒顿的电池中心开展SWIFT SSB模块与电池组的本地化生产
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终结电动车爆燃，加速实现“永不起火”电池！
导语：当电池安全成为行业发展试金石。近日，一起知名品牌新能源汽车的爆燃事故，将动力电池安全问题再次推至舆论的风口浪尖。公众不禁质疑，号称具备14层防护的电池系统，为何仍无法阻挡熊熊火焰？事故并非个例，
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持续引领大容量电芯交付，远景动力亮相ESIE 2025
4月10日，全球领先的智能电池科技企业远景动力（AESC）亮相第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2025），系统化展示300+Ah、500+Ah、700+Ah大容量储能电芯产品，全面引领“交易时代储能电芯”技术升级
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蔚来换电，终归宁王？
" 需要注意的是，宁德时代虽然就换电合作向蔚来投资25亿元，但这也只够蔚来换电站一年的建设和运营费用。 作者丨无情编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash" 过去，蔚来一直在换电赛道上单打独斗，如今，其终于迎来了更强大的合作伙伴
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动力电池要快充，储能电池要长寿？一文说透两大电池的4层差异链
1. 应用场景不同 2. 设计要求与性能指标对比 3. 系统集成与制造工艺差异 冷却方式 动力电池：液冷为主（高速充放电发热量大，需快速散热）。 储能电池：自然冷却或风冷（散热压力较小，成本优先）
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入股蔚来，宁德时代想做“换电王”
宁德时代的转型从收购NIO Power开始。 4月8日，有权威媒体爆料，宁德时代计划收购蔚来能源的控股权。 消息一出，瞬间在股市产生了震荡，在全球股市持续震荡下滑的大环境下，宁德时代和蔚来的股价都不同程度上涨，蔚来在港股更是大涨5.51%
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从10年到25年飞跃：揭秘储能电芯"长寿基因"的7大突破点
光储同寿指光伏发电系统与配套储能系统的设计寿命同步，通常目标为25年以上。光伏组件寿命普遍可达25年，而传统储能系统（如锂电池）寿命较短（约10-15年），因此需通过技术手段延长储能寿命，使两者在寿命周期内高效协同，降低系统更换和维护成本
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【深度解析】锂电池的未来：插层化学撑起现在，转化化学颠覆未来
欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上指出全固态电池的能量密度要想突破500Wh/kg，锂电池的反应机制就从插层化学变成了转化化学。 锂离子电池中的插层化学（Intercalatio
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一家腰部动力电池厂商，如何实现“低售价+高毛利”的快速增长？
“崛起或是崩溃，其实都是一个问题。”按照最近几个月度数据，国内新能源车渗透率已经在50%上下，其高增长的态势也即将迈入中尾段。在这一背景下，国内整车厂们可能还有空间通过市场化竞争的方式来实现自身业务的持续增长，从而带动行业的结构性/格局变化
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干货预警！揭秘电芯中的"隐形杀手"——水分超标竟能引发爆炸？
锂电池生产最怕的隐形隐患——水含量超标！本文深度剖析水分引发的锂盐分解、SEI膜破裂、产气爆炸等多重危机，教你通过临界阈值管控打造高安全长寿命电池，文末附关键工艺参数！ 电芯
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卫蓝新能源研发总经理徐航宇：固态动力电池开发现状及未来展望
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。在20日的大会上，卫
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破局"双碳"时代 钠电开启商用车电动化变革
在“双碳”战略纵深推进、能源转型攻坚克难的关键节点，我国新能源产业再添技术利器。3月28日，由中科海钠科技有限责任公司（下称：中科海钠）主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“大器天成 应运而生——商用车动力电池技术突破与价值重构”产品发布会在安徽省阜阳市举行，钠离子电池商用车解决方案正式亮相
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破局"双碳"时代 中国钠电开启商用车电动化变革
在“双碳”战略纵深推进、能源转型攻坚克难的关键节点，我国新能源产业再添技术利器。3月28日，由中科海钠科技有限责任公司（下称：中科海钠）主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“大器天成 应运而生——商用车动力电池技术突破与价值重构”产品发布会在安徽省阜阳市举行，钠离子电池商用车解决方案正式亮相
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亿纬锂能“车用级轻型动力电池解决方案”正式发布！
3月28日，第23届中国北方国际自行车电动车展览会（以下简称天津展）在国家会展中心（天津）隆重开幕。在《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024）与《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）落地执行的大背景下，电动车锂电池迎来产业发展的新拐点
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LG新能源引入前捷威动力核心团队
据界面新闻报道，LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，旨在补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能，分三批入职LG新能源南京工厂。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入，主要从事研发岗位
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揭秘动力电池核心指标：DCR测试从原理到实战全解析！
1. DCR测试的定义 DCR（Direct Current Internal Resistance，直流内阻）指电池在直流电流下的总内阻，包含欧姆内阻、电荷转移阻抗及极化内阻（浓差极化、电化学极化）
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从电池到人形机器人，微米级电缸重构两大万亿赛道！
率先实现灵巧手的商业化量产、率先将被称为“百达翡丽”的灵巧手的价格降至数万元水平、一举开创锂电闭环涂布新时代·······这些傲人的突破与成绩，都属于因时机器人这位“更微小更精密的运动控制专家（Sma
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杰普特总监赵曙明：激光焊接全过程控制技术在动力电池产业的应用
通过“光、机、电、算” 一体化技术，杰普特推动激光焊接从“经验驱动”向“数据驱动” 转型，为动力电池产业提供更高效、更可靠的制造解决方案。2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电
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大咖云集！OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会成功举办！
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。本届大会汇聚专家学者
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诺德铜箔荣获“维科杯·OFweek 2024年度动力电池材料卓越品牌”
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。本届大会汇聚专家学者
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锂源科技荣获“维科杯·OFweek 2024年度动力电池材料卓越品牌”
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。本届大会汇聚专家学者
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杉杉科技荣获“维科杯·OFweek 2024年度动力电池材料卓越品牌”
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。本届大会汇聚专家学者
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