无人车
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又一车企官宣：全固态电池2026年8月装车
4月23日，东风汽车正式展示了其自主研发的半固态电池技术，并宣布全固态电池将于2025年8月率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。东风汽车研发总院固态电池研发人员石子轩介绍，“东风汽车自主研发的高比能固态电芯，能量密度为350Wh/Kg
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一款车用固态电池获车企联合验证！
当地时间4月24日，Stellantis 宣布，其同美国电池企业 Factorial Energy 联合验证了后者开发的汽车尺寸固态电池 FEST，该电池能量密度达到了 375Wh/kg。Stella
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终结电动车爆燃，加速实现“永不起火”电池！
导语：当电池安全成为行业发展试金石。近日，一起知名品牌新能源汽车的爆燃事故，将动力电池安全问题再次推至舆论的风口浪尖。公众不禁质疑，号称具备14层防护的电池系统，为何仍无法阻挡熊熊火焰？事故并非个例，
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亿纬锂能“车用级轻型动力电池解决方案”正式发布！
3月28日，第23届中国北方国际自行车电动车展览会（以下简称天津展）在国家会展中心（天津）隆重开幕。在《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024）与《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）落地执行的大背景下，电动车锂电池迎来产业发展的新拐点
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宁德时代/国轩高科入股车企
3月25日下午，据多家媒体报道，哪吒汽车宣布与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。哪吒汽车向供应商提供的化债方案是，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众汽车层面的股权，剩余3
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电动车续航超过1000公里，就要来了？
技术跃进如果充电一次，电动车可以从北京开到1200公里外的上海，电动车主还有里程焦虑吗？尽管在技术领域争议不断，但关于新能源汽车发展中占据核心角色的动力电池，业内看法相对统一：固态电池是终极解决方案。2024年以来，越来越多车企加码这一领域
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又一MWh级车用固态电池项目即将投入运营
2月5日，Ilika宣布，该公司MWh级车用固态电池试验线预计在2025年上半年末投入运营。图片来源：Ilika此前的2024年5月，Ilika已经开始在客户赞助的项目中对其P1 Goliath原型电
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又一造车新势力“爆雷”
那边厢，造车新势力威马汽车即将复活：据多家媒体报道，威马汽车于1月21日召开重整案债权人会议，根据重整计划草案，新威马计划2025年完成复工复产，2029年全球年销量超100万辆、年营收超1100亿元
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迈进“双6”时代：瑞浦兰钧携手中车株洲所举行了688Ah储能电芯下线仪式！
近日，瑞浦兰钧与中车株洲电力机车研究所有限公司深度合作研发的结晶——688Ah储能电芯正式下线，标志着公司在储能技术领域迈出了重要一步。该款电芯的推出，不仅满足了市场对于高性能、高可靠性储能解决方案的需求，而且与其配套的6.9MWh储能电池系统一起，预示着储能领域“双6”时代的来临
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又一车企巨头下场造电池！
1月6日，马自达宣布，将在日本山口县岩国市新建车用圆柱锂电池模块和电池组工厂。据悉，该工厂将向松下采购电池进行模块化和封装，年产能预计为10GWh，计划于2027年度运营，将配套基于马自达首个电动汽车专用平台生产的电动汽车
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突发！载运3200颗锂电池的货柜车起火
据台媒报道，1月6日，一辆载运3200颗锂电池的“太阳能储能柜”货柜车，在国1虎尾交流道出口附近侧翻，警戒16小时后突然自燃。图片来源：网页截图据了解，事情经过是：新竹一家太阳能公司于1月4日委托货运
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估值358亿！宁德时代又入股一家车企
12月24日晚间，北汽蓝谷（600733.SH）公告，子公司北汽新能源完成增资扩股，通过引入11家外部战略投资者以及北京汽车，总计增资101.5亿元。北汽新能源每股认购价格为2.3815元。本轮增资完成后，北汽蓝谷持有71.7%的股权，仍为北汽新能源的控股股东
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车企纷纷入局巧克力换电，背后发生了什么？
导语 Introduction 能不能把握住换电机会，无疑将成为车企下一阶段竞争的分水岭。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在一个充满不确定性的时代，确定性成为最为宝贵的资产
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动力电池再创新低，电动车到底还有多大降价空间？
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。 根据彭博新能源财经（BNEF）调查报告，2024年全球锂电池组均价再创新低，降至115 美元/千瓦时，这一价格较年初下降了超20%，曾经“贵极一时”的锂电池，如今已经沦为白菜价
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车企纷纷谋局固态电池，会在2026年商业化？
前言： 在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下，固态电池已然成为行业焦点，车企纷纷抢滩布局，怀揣着对技术革新与市场先机的热望。 这场围绕固态电池的角逐，不仅关乎企业未来命运，更可能重塑整个汽车市场格局，而 2026 年是否会成为其商业化元年，尤为引人注目
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国轩高科入股海外车企
当地时间11月18日，Ebusco Holding NV（Ebusco）宣布与国轩高科签署投资协议。该投资协议涉及Ebusco、国轩高科、Gotion GmbH（国轩德国子公司）以及Ebusco创始人兼前首席执行官Peter Bijvelds的控股公司
国轩高科 2024-11-27 -
全固态电池，日系车的新希望？
导语 Introduction 本田全固态电池的试生产，离量产又进一步。 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 全固态电池一直在喊“狼来了”，量产时间也很飘忽
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突发！新能源公交车起火，两名学生受伤
11月20日，广东陆河县新田镇人民政府发布通报称，2024年11月18日12时许，接群众报警，陆河县新田镇北山村路段发生一起公交车碰撞路边电线杆的单方交通事故。接报后，公安、消防、卫健等部门第一时间到场开展应急救援，迅速将车上所有司乘人员安全转移，并将2名伤者及时送医治疗
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九号公司牵手格林美，电动车锂电池回收迎来“正规军”
作者 | 潘卓伦 编辑 | 墨言 新国标将至，电动自行车以旧换新进行时，废旧电池回收成刚需。 当下，全国多地正大力推行以旧换新优惠政策，鼓励消费者更新电动自行车。与此同时，工业和信息化部日前还官宣了电动自行车新国标进入公示征求意见阶段，有望在6个月过渡期后正式实施
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198.5GWh！全球电池巨头获3大车企长单
进入下半年后，LG新能源的电池订单来势汹汹。今日（15日），LG新能源宣布，公司将向全球商用车市场强者福特提供大型商用车用电池，与福特签署了总规模为109GWh的电动汽车电池单体和模块长期供应协议。该产品将于2026年开始在波兰弗罗茨瓦夫工厂全面生产
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亿纬锂能又收到车企定点通知书！
9月30日，亿纬锂能（300014.SZ）发布公告称，子公司亿纬动力收到浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑科技”）的定点通知书，亿纬动力被零跑科技选定为锂离子电芯的开发合作供应商。亿纬锂能称，本次收到定点通知书，是对亿纬动力相关产品性能和供货资格的认可
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轻型车锂电池产业出海正旺，谨防劣币驱逐良币
近年来，以欧洲、北美为代表的海外市场正成为国内动力电池新的增量市场，有外贸“新三样”之称的电动汽车、锂电池和光伏产业表现持续强劲。但与其同时，因为外部因素的干扰，“新三样”在海外市场的贸易环境面临很大的不确定性
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孚能科技又与车企达成固态电池合作
9月29日，孚能科技（688567.SH）与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议，以加速固态电池关键技术研发和产业化进程。同日，孚能科技配套“羿”车型的首个超级软包动力电池解决方案SPS（Super Pouch Solution）电池系统下线
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刚提车3小时就自燃起火
这是一起油车的自燃事故，但是与电池有一定的关联。据多家媒体报道，近日，重庆市民唐女士7月份订购了一辆金杯海狮的面包车，等了一个多月后，终于在9月2日提车了。但是，提车当天，当唐女士正准备开车去办理相关手续时，发生了自燃事故，整车接近被烧报废
金杯海狮 2024-09-24 -
突发！又有电动车充电棚起火
来自广东消防的消息称，9月22日凌晨四点半左右，广东肇庆四会某小区一电动自行车充电棚突然起火，现场浓烟滚滚、直冲天际。当时，小区物业发现火情，便使用灭火器以及消防水尝试扑灭，但火势不受控制。随即，小区物业求助消防
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别再被车企的“广告学”忽悠了
当下严重内卷的汽车市场，有一种现象被称之为“把工程学变成广告学”。最典型的就是自动驾驶领域的城市NOA开城大战，大家都说自己是“第一梯队”“
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固态电池巨头获车企投资
企查查消息显示，8月26日，固态电池巨头重庆太蓝新能源有限公司（简称“太蓝新能源”）获得车企长安汽车及兵器装备集团的数亿元B轮投资。这是太蓝新能源的第6轮融资，此前参与投资太蓝新能源的投资方包括中金资本、君联资本、两江资本、招商局创投、国鼎资本、正奇控股等
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这家固态电池企业获美国车企定点
8月23日，北京恩力动力技术有限公司（以下简称“恩力动”）宣布，与美国一家知名商用车制造企业签署定点信，计划于2025年年底开始供应电动汽车（EV）固态动力电池，助力其在商业运输领域加速电动化进程。恩力动力董事长戴翔表示，该协议将加速恩力动力在美国密歇根州安娜堡园区的电池研发和示范工厂建设步伐
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大火持续逾8小时！奔驰、宝马等7家车企交出电池“名单”
自上周至本周的8月13日，梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、极星、现代、起亚和KG Mobility Corp.7家汽车制造商在韩国纷纷公布了电池品牌信息。这一举动的产生，源于奔驰和起亚两个品牌在韩国的电动汽车起火事故，引发韩国民众的高度紧张和关注
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政策市场双驱动，轻型车“铅改锂”再提速，星恒稳占先机！
2024年以来，两轮电动车市场出现了新的变化。其一，今年两轮电动车行业规范性政策不断出台、完善，将加速行业进入高质量合规发展新时代；其二，行业替换市场需求量大，加之各地以旧换新消费政策的助推，促进了两
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新能源车企背后的男人，曾毓群与他的电池帝国
在今年的北京车展上，360集团创始人、董事长周鸿祎的一句“你是所有汽车行业的大哥，背后的大哥”，让宁德时代董事长曾毓群成为了焦点。蔚来CEO李斌在一旁更是直言：“我们都要给他挣钱
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又一车企自研自产电池！
作为占据新能源汽车成本的主要零部件，动力电池的重要性不言而喻。只要有技术，车企自研自产动力电池，一方面可以保障旗下新能源汽车的动力电池供应，另一方面，有利于车企降成本，提高市场竞争力。近期，又一家车企推出自研自产的动力电池
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宁德时代加码车企股权投资
企查查显示，6月12日，智己汽车科技有限公司（简称：智己汽车）发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东
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欣旺达首发10米级全球容量最大移动储能车
6月13日，万众瞩目的 SNEC2024 在国家会展中心（上海）拉开帷幕。作为储能市场的佼佼者，欣旺达能源科技有限公司（简称“欣旺达储能”）于4.1H-D660展位亮相。图：SNEC2024中的欣旺达
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彻除新能源车续航焦虑的终极大法？6个拷问聊透固态电池
丰田正在闭门花大量精力在研发固态电池，这已经是公开的秘密了。 一旦丰田的固态电池量产成功，续航直接就来到了1200km，甚至超过了燃油车，纯电动力的痛点一次就解决了。 但是，离固态电池量产似乎还需要一段时间，不过在此期间，半固态电池已经投入使用
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别听国产车企瞎吹牛，固态电池量产，至少5年之后
如果关注新能源汽车产业，就一定会知道，最近固态电池被炒的火热，先是智已说LS6会使用固态电池，刷了一波热度，最后发现最多称之为半固态电池。 后来昊铂称即将推出的全固态电池，一时之间固态电池火热，很多人表示，买新能源车的可以先等等，也许1-2年后，固态电池就会量产了
固态电池 2024-04-21 -
400Wh/kg，又一车企发布全固态电池
4月12日，广汽集团在广州举办了2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）。在活动上，广汽集团推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载
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