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动力电池，乱过智能驾驶

因为识别到广告牌上的车辆，造成交通事故，很多人对智能驾驶的理解，一夜之间再转变。虽然五一车市回暖，但为了智能驾驶而买车，正在下头。同理，也关于动力电池。

动力电池智能驾驶 2024-05-13

新技术引领行业，宁德时代驶入无人区

文|凌锋编辑|杨旭然继麒麟电池之后，宁德时代又发布新一代电池技术。 4 月 19 日，2023上海车展如火如荼。宁德时代于当天发布新一代“黑科技”电池技术&mdash

宁德时代凝聚态电池锂电电池动力电池 2023-04-24

蔚来去年营收翻倍，净亏收窄，未来加大自动驾驶、动力电池领域投入

从蔚来去年这份财报数据来看，在过去一年，蔚来得到了十足发展。无论是营收或还是终端产品销量都得到了大幅同比增长。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果3月25日，蔚来2021年Q4及全年业绩报告发布

蔚来李斌碳酸锂芯片自动驾驶动力电池 2022-03-28

两会进行时：新能源、芯片、自动驾驶等硬科技领域最该关注什么？

文丨卢滢西刘雨琦“缺芯”、“反垄断”、“数据隐私”、“自动驾驶”、“氢能”、“元宇宙”．．．．．．越来越多的科技圈热词掀起了全民讨论度，预示着前沿科技正在成为越来越重要的社会“底色”。在2022年的“两会”中，对科技的讨论也同样成为主旋律

两会硬科技新能源汽车自动驾驶芯片电池储能 2022-03-07

2月汽车融资总结：造车现苹果系、动力电池围攻宁王、自动驾驶基操

在刚刚过去的2022年2月，虽然有中国传统春节假期，但似乎丝毫不影响汽车科技行业各公司宣布融资的热情。似乎一方面是为春节增加了喜庆，另一方面也是为新年新发展注入信心和资金。在整车领域、电池领域、自动驾

苹果宁德时代比亚迪动力电池新能源汽车立讯精密 2022-03-02

超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来

最近发布的一份Korn Ferry 报告显示，估计到2030年，全球熟练劳动力短缺将达8500万个岗位，相当于8.5万亿美元。其中许多岗位将出现在工业与服务行业，在这两个行业中，新冠疫情暴露了全球供应链和劳动力储备的弱点

供电网络无人机机器人 2022-01-24

Nuro借道比亚迪，打开中国纯电动无人驾驶配送车市场大门

本文来源：智车科技／导读／美国当地时间1 月 12 日，美国无人驾驶技术公司Nuro发布了其第三代纯电动无人驾驶配送车。全新一代的配送车不仅是整体性能上相比于上一代配送车有了不小的进步，作为国内新

比亚迪 Nuro 纯电动汽车无人驾驶配送车新能源汽车 2022-01-19

或与大众成立自动驾驶公司，华为能否成为智能网联时代的“博世”？

本文来源：智车科技／导读／大众中国CEO近日向媒体证实，华为与大众的确正在商讨成立合资成立自动驾驶公司。此番传出的大众和华为成立合资公司的消息，也将是继华为与大众集团奥迪品牌于 2018 年 7

大众华为特斯拉自动驾驶大众集团电动车 2022-01-14

比亚迪杀入美国无人驾驶领域，与Nuro合作量产无人配送车

美国当地时间1月12日，美国自动驾驶初创公司Nuro发布了第三代无人配送车，这一代车型由Nuro和比亚迪联合研发，比亚迪负责整车硬件部分，而Nuro则提供自动驾驶相关部分，并且计划在2023年量产。

比亚迪无人驾驶 Nuro 无人配送车自动驾驶刀片电池 2022-01-14

比亚迪在美国发布无人驾驶汽车：拿下美国市场！比特斯拉要强

1月13日消息，外媒autofutures报道称，比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发的第三代无人驾驶配送车正式发布，该车由比亚迪负责设计，Nuro提供无人驾驶相关技术。目前，Nuro已经在德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的社区顺利完成自动配送测试，预计后续会进行更大范围推广

比亚迪无人驾驶特斯拉刀片电池电动汽车 2022-01-13

比亚迪携手美国科创公司Nuro，联合发布纯电动无人驾驶配送车

电车汇消息：当地时间1月12日，由比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。该项目于2019年8月正式启动，计划于2023年初投入量产，将为当地消费者提供更智能、更环保的配送服务

比亚迪 Nuro 纯电动车无人驾驶配送车刀片电池 2022-01-13

英特尔/AMD/英伟达/高通四大芯片巨头正面厮杀，抢滩自动驾驶、元宇宙

2022年国际消费类电子产品展览会（CES）于1月7日落下帷幕。作为全球消费电子技术的晴雨表，CES一直是各家厂商大秀“肌肉”的重要阵地。但受新冠疫情的影响，多数中国企业并未参加今年展会，最终仅15

自动驾驶高通英伟达智能汽车英特尔 AMD 元宇宙 2022-01-13

2021车圈热词盘点！华为、混动、智能驾驶个个火遍天

每年在辞旧迎新之际，总是免不了各种的总结与盘点，做车市盘点阿贵君也是年年少不了。前面是各种新车的盘点，接着是热销车盘点，今天，我们一起来盘盘年度热词。虽然凑足十大热词不容易，但也总算是整理出了2021年车市的十大热词，如果你有什么不同的意见与建议也欢迎私信阿贵君

华为混动 OTA 芯片智能驾驶比亚迪 2022-01-12

VinFast要当第一家放弃燃油车的车企！建设电池工厂，联合采埃孚研发自动驾驶

越南车企VinFast要在德国建工厂，在美国建电池厂，它能在智能电动化时代胜出吗？2021 年 9 月下旬，VinFast 发布了欧洲战略。他们率先推出的前两款电动汽车 VF e35 和 VF e36 将于2022年在包括德国在内的三个欧洲国家上市

VinFast 越南车企电动汽车电池组采埃孚自动驾驶 2022-01-12

新能源汽车频现召回门，谁能为驾驶安全负责？

文︱郭紫文2021年最后一天，市场监管总局公告显示，特斯拉因安全隐患进行大规模车辆召回，涉及车型包括部分进口Model S电动汽车、部分进口及国产Model 3电动汽车，共计召回约20万辆。而此前不久，特斯拉刚刚因技术缺陷在美国市场召回了近47．5万辆汽车，前后召回汽车总数约67．5万辆

特斯拉新能源汽车电池电芯电动汽车 2022-01-10

一场草坪上的自动驾驶战争已经拉开序幕，大消费的下一个爆品

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在消费股大跌的一年里，投资者苦苦寻觅：下一个扫地机器人式爆品会是什么？随着锂电化代表公司泉峰控股（HK：02285）的上市，以及此前九号

自动驾驶比亚迪长城汽车广汽割草机锂电 2022-01-10

中通无人配送和小马智行无人驾驶，究竟谁能最先完全商业化落地？

元旦前夕，12月的最后几天，国内首款车规级无人驾驶物流车，在位于中通快递总部的模拟园区场景中，正式开启了为期一月的内测。根据相关媒体的报道，该车型的设计时速超过70km／h，总续航里程约有240km，理论每日可运送的快递包裹也在3000件以上

中通无人配送小马智行无人驾驶自动驾驶 2022-01-06

英特尔子公司Mobileye与极氪，将合作开发L4自动驾驶纯电动汽车

■1月5日，2022款欧拉黑猫、白猫新增车型正式上市。2022款欧拉黑猫新增车型推出3款车型，售价区间为6．98－8．13万元。2022款欧拉白猫新增车型推出2款车型，售价7．18－7．98万元。■1月5日，2022款几何C正式上市

宝马欧拉几何集度 2022-01-06

2021年智能汽车、自动驾驶投融资解读：1600亿热钱流向哪了？

资本是弹药，投向哪里，哪里就会成为战场。作者｜肖莹资本是弹药，投向哪里，哪里就会成为战场。2021年已经走过，我们一起来看看，在智能汽车和自动驾驶赛道上，哪些细分领域今年吸金最多？2022年竞争最

智能汽车自动驾驶芯片特斯拉激光雷达智能座舱 2022-01-04

英伟达：电动汽车智能化，构建完全自动驾驶的解决方案

本文来自NVDA 德意志银行汽车技术会议纪要，欲了解具体内容NVIDIA Corporation （NVDA）德意志银行汽车技术会议免责声明：本纪要仅供方正证券的客户使用，本公司不会因接收人收到本纪要

NVIDIA 英伟达特斯拉自动驾驶新能源汽车 2021-12-31

资本加速换道，千挂科技成香饽饽，2021自动驾驶风向生变

火热的自动驾驶赛道上，又一笔新融资落到了创企们的手中。据多家媒体报道，自动驾驶卡车公司“千挂科技”近日连续完成约2亿元融资，其估值也随着本次融资的完成而水涨船高，正式突破10亿元大关。查询天眼查信息可知，本次参与投资千挂科技的势力包括顺丰控股、百度、小鹏汽车、IDG资本等知名企业与机构

自动驾驶 Robotaxi 通用汽车干线物流宁德时代 2021-12-31

11月新能源汽车销量，L2智能驾驶渗透率超41%，比亚迪/特斯拉/理想位列前三

今年7月以来，新能源车销量中L2车型占比持续在30％以上，11月又到达较高位置。赛博汽车基于新能源上险量（以下简称“销量”）数据计算发现，2021年11月L2级智能网联车（即：具备自适应巡航或全速自适

比亚迪特斯拉理想汽车新能源汽车智能驾驶 2021-12-31

智能驾驶时代用户隐私问题如何保障，数据权益又有谁来收？

前有“骗补”疑云，右后“窃脸”实锤，小鹏这个年尾收得可不太平。日前，小鹏汽车因私自采集431623张人脸数据，违反消费者权益保护法，而被上海市场监管部门罚款10万元。处罚一经公示，便迅速引发各界热议。

小鹏特斯拉理想汽车 2021-12-31

小马智行+中国外运、吉利+Waymo，自动驾驶企业和主机厂开启“共生模式”

文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，自动驾驶公司与车企的合作事件突然增多，成为行业内的热议话题。据天眼查检索，11月26日，深圳市迪派智行科技有限公司成立，其中比亚迪和Momenta分别持股60％、40％，双方致力携手发展高等级智能驾驶技术，提供更好的技术服务产品

新能源汽车自动驾驶小马智行吉利 Waymo 2021-12-30

全球首款！Waymo与吉利官宣量产完全无人驾驶出租车

美国当地时间12月28日，全球自动驾驶一哥Waymo宣布和中国吉利控股集团合作，吉利控股旗下的极氪将为全球首个Robotaxi网约车服务Waymo One的无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营

吉利 Waymo Robotaxi 无人驾驶出租车自动驾驶 2021-12-30

吉利与Waymo达成合作，中国车企出海，无人驾驶的聚光灯落在“车”上

文｜曾响铃来源｜科技向令说2021年，越是讲究“无人”的领域，越是有人关注，就像无人驾驶领域似乎从来都不缺话题。然而，热议当中，站在聚光灯之下的，大多是Waymo、百度、Momenta、地平线、蘑菇车联等无人驾驶技术公司

无人驾驶 Waymo 极氪吉利百度电动汽车 2021-12-30

无人车正式走入生活，自动驾驶曙光来临，小马智行、百度已然抢跑

作者｜不言编辑｜钊在北京这样一个国际化大都市，坐着无人驾驶出租车就到了公司门口，这不是科幻片中的场景。与平时打车一样，我在萝卜快跑App上下单，不到一分钟便叫到了车，过了大概三分钟左右，一辆白色的红旗SUV便停靠在了路边

无人驾驶无人车 RoboTaxi 2021-12-29

为主机厂提供智能驾驶系统的大疆车载，其技术路线究竟如何？

撰文｜冷泽林编辑｜王潘2015年冬天，时任百度SVP的王劲站在百度改装的第一代红色自动驾驶轿车前，底气十足地喊出“无人出租车要三年商用，五年量产”的豪言。而野心有多宽，现实就有多窄

大疆华为自动驾驶新能源汽车智能驾驶电池电动车 2021-12-28

毫末智行再获美团投资，无人配送会成为外卖业务的“救星”吗？

文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，毫末智行获得近10亿元A轮融资，成为国内智能驾驶行业中又一只独角兽。据天眼查APP查询显示，这是毫末智行今年获得的第三次融资。而值得注意的是，最近的两次都有美团战略投资部的参投

新能源汽车无人配送毫末智行智能驾驶美团 2021-12-27

英特尔拟拆分Mobileye上市，自动驾驶会是解决网约车市场难题的金钥匙吗？

最近一段时间，关于大出行市场的消息可谓是层出不穷，那边厢自动驾驶市场是如火如荼，英特尔主动要拆分自动驾驶部门上市，这边厢国内的网约车市场是群雄并起，各家公司不断在抢夺市场份额。那么，我们到底该怎么看待

智能交通英特尔自动驾驶网约车百度 2021-12-27

万亿级Robotaxi赛道吹响“前哨”，广汽、滴滴、百度抢占自动驾驶入场券

伯虎点睛：战火熄灭，新一轮的车轮战又开始了，这次是Robotaxi赛道。文｜唐伯虎12月14日，文远知行宣布获得广汽集团战略投资，随后如祺出行宣布获得文远知行的战略投资。网约车的战事从未熄火，只是如今从有人来到了无人化

如祺出行自动驾驶 Robotaxi 无人驾驶 2021-12-24

自动驾驶出租车困局等同于小学生打工？梦想再美好，“想到”却做不到

作者李思佳处于初阶的Robotaxi，梦想再美好，“想到”做不到。责编丨查攸吟编辑丨别致上个月底，Robotaxi（自动驾驶出租车）在北京亦庄迎来春天。北京市智能网联汽车政

Robotaxi 上汽集团智能网联汽车自动驾驶 2021-12-24

对标特斯拉，落下自动驾驶关键一棋，毫末智行2022年要打三场战役

对标特斯拉，毫末智行落下自动驾驶关键一棋。作者｜肖莹12月23日，毫末智行举办HAOMO AI DAY，交出一年来的成绩单，并对2022年业务进行展望。几个最主要的硬核数据来看：据毫末智行介绍，2021年，其辅助驾驶系统已经搭载至5款车型，总计数万台量产车辆，乘用车用户行驶里程突破400万公里

毫末智行自动驾驶特斯拉末端无人物流车京东 2021-12-24

在强敌林立的自动驾驶领域，长城汽车“孵化”了一只独角兽

文／乐居财经靳文雨“死也要变革，不变革就得死，死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后，魏建军对外界这样说道。目前，自动驾驶已经成为汽车智能电动化的重要组成部分，受到高度重视。不少厂商还将自动驾驶部门独立出来，给予更大自主性，并吸引外部融资，以进一步提升竞争力

长城汽车自动驾驶毫末智行特斯拉小鹏 2021-12-24

享道作为国内首家上路的自动驾驶车企，到底是新优势，还是新泡沫？

＠科技新知原创作者丨樱木编辑丨月见2021年是电动车波澜壮阔的一年，根据中汽协的数据显示，我国电动车渗透率已经在10月份来到了16．4％，超过了欧洲的15．8％和美国的3％。电动化的加速，塑造了万亿的宁德时代，以及造车新势力，却也让很多玩家在这一变化中掉了队

科技自动驾驶享道出行电动车上汽集团 2021-12-22

发力电池、软件和自动驾驶，大众与丰田等传统车企能避免成为下一个诺基亚吗？

导｜语包括大众丰田在内的传统车企都怕成为下一个诺基亚。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“6年前，我们是第一家明确决定支持电动汽车的汽车制造商。我们来自斯图加特和慕尼黑的竞争对手皱起了眉头，而在日本，氢动力汽车一直是人们梦寐以求的

大众丰田特斯拉马斯克诺基亚电动汽车电池新能源 2021-12-20

站在奔驰全球首个L3认证的视角，看华为的自动驾驶能力

奔驰攻克UN－R157认证之后，汽车自动驾驶真的离人类越来越近？世界上第一家得到自动驾驶法规国际认真的汽车公司，没有意外，又是梅赛德斯－奔驰。尽管L3级自动驾驶有着行业里讨论的接管悖论，有着技术层面待解决的话题，也有着大量法律法规的限制，但不管怎么样，成功率先履约的，还是梅赛德斯－奔驰

特斯拉华为奔驰自动驾驶激光雷达 2021-12-20

英伟达、高通虎视眈眈，华为和地平线能否在智能驾驶芯片领域“杀”出突围？

作者张之栋“芯”无远虑，必有近忧。责编丨查攸吟编辑丨别致随着智能化、电动化等“新四化”概念的深入人心，智能驾驶芯片的赛道也伴随着新能源汽车市场的火热，变得倍受关注起来。顾名

智能驾驶芯片新能源汽车自动驾驶华为 2021-12-17

百度又要裁员了？入局自动驾驶八年，究竟为何没能实现盈利？

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜王飞澍编｜派公子百度又要裁员了，这次传闻的风暴中心是智能驾驶。近日，有媒体报道称百度无人驾驶部门大面积裁员，比例不详，原因是没有车厂愿意量产。但随后，百度公关部相关人士辟谣称：“现在有很多谣言，我还没听到这样的消息

自动驾驶百度自动驾驶出租车李彦宏 2021-12-16

奔驰L3级自动驾驶量产车，与特斯拉、小鹏相比怎么样？

从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者｜肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追赶，奔驰和本田先后宣布搭载L3级自动驾驶的车型即将落地

自动驾驶奔驰特斯拉小鹏毫米波雷达智能驾驶 2021-12-16