秦PLUS
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宁德时代与Arun Plus达成CTP技术许可协议
图片来源:宁德时代电车汇消息:近日,宁德时代与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)签署战略合作备忘录,双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作,进一步增强双方在电池行业的竞争优势。宁德时代与Arun Plus的战略合作旨在推动电动汽车产业链的发展
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比亚迪秦重塑A级车轿车销量榜格局,与合资燃油车一决高下
11月,国内乘用车市场依旧没有回暖。乘联会统计的数据显示,11月狭义乘用车市场零售量为181.6万辆,同比下滑12.7%,其中,轿车市场零售销量为89.2万辆,同比下滑11.4%。然而,乘用车市场的整
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日系靠边站!比亚迪宋PLUS车系登顶全国A级SUV上险冠军
一般情况下每月中汽协和乘联会都会定期发布关于汽车总体销售数据,但一般销量远远大于上牌量或者上险量,因为很多车企会采取注水上浮报销量,如果想要更真实、更客观的反应购买力还是得看上险量,因为销售者提车后购
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蔚来为何还没盈利?秦力洪一张PPT祭出初心!
股东不可能不想盈利,但与盈利相比,更加重要的是长期的发展。12月5日,蔚来汽车发布会上,秦力洪公布了一张关于蔚来体系竞争力的PPT,首次向外界透露了蔚来汽车在体系竞争力方面的思考。可以说,这也是蔚来汽车七年以来遭遇的坎坎坷坷依然保持的初心以及坚守亏损的底层逻辑
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11月新能源轿车销量排名出炉:打破合资崇拜,比亚迪秦成最大的黑马
乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%,增幅继续领跑整个乘用车市场
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11月轿车销量排名出炉:比亚迪秦销量暴增近5倍!
乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,轿车细分市场11月销量为89.2万辆,同比下降11.4%,环比10月的84.1万辆增长6%。
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从比亚迪F3DM到秦系列的成功,插混十年前画下的饼,终于兑现了
导|语在新的车辆补能体系完善以前,插混汽车将挑起重任。作者丨查攸吟责编丨石劼编辑丨朱锦斌“日常通勤用电,自驾烧油!”十一年以前,随着这样一句宣传语,史上第一种插电式混合动力汽车(PHEV),双模混动的比亚迪F3DM上市
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未来感十足的比亚迪元PLUS将在元旦上市,定价多少你会买单呢?
本届广州车展上的比亚迪的元PLUS亮相了,引来许多网友围观称赞:终于有看上的比亚迪车型了,比亚迪元PLUS在外观上和元完全不一样,时尚前卫又很动感,俘获不少年轻人的关注。元PLUS外观设计尤其吸睛,整
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静评比亚迪秦PLUS DM-i,值不值等三个月?
如今芯片危机影响到了每一个行业,尤其是芯片大户——汽车,影响是非常严重的,很多车企产能都收到的影响,而伴随着的蝴蝶效应就是4S店拿不到新车,消费者的提车时间也被一拖再拖,而部分厂商开始早已明令禁止的加价政策,确实令人不齿
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乘联会公布10月零售销量排名:宏光,比亚迪秦,特斯拉前三
近日,乘联会今日公布了 2021 年 10 月零售销量排名,其中宏光 MINIEV 以 47834 辆的成绩位居第一,比亚迪秦 PLUS Dm-i 以 17393 辆的成绩位列第二,Model Y 销量为 13303 辆,位列第三
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比亚迪元PLUS内饰官图曝光,这套“硬核金属摇滚风”你怎么看?
对于比亚迪元 PLUS这款即将亮相的新车,最为关注的点就是其内饰设计。相较于其他比亚迪车型的内饰,在元PLUS的身上有了许多创新性的设计,特别吸引眼球。近日,元PLUS的内饰官图终于曝光,咱们一起来看
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比亚迪宋PLUS DM-i如何能在酷寒东北如履平地?
▲ 无论路程长短 通勤都是都市人需要面临的大问题(图片来源:抖音截图)前阵子挑战最远上班距离的小视频在抖音刷屏,不少跟着网友“在线通勤”的朋友感叹要是没有一辆属于自己的车,每天“挑战”的心情一定十分沉重
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性能更强的AWD来袭,是否会引来比亚迪宋PLUS DM-i的大量退单?
众所周知,比亚迪宋PLUS DM-i 有多畅销,提车都要等3个月,而真实的提车时间远不止如此。这款车足够吸引的一点就在于性价比高且实用,一箱油可跑1200km,性能比日系的同级插混车还要好。比亚迪的混
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弹匣电池针刺不起火!广汽AION V Plus即将上市:续航702公里
9月17日,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息显示,新车将于9月29日上市。AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小
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龙颜大增!比亚迪元PLUS将亮相成都车展:全新平台打造
作为比亚迪“王朝SUV”的入门级车型,比亚迪元凭借炫酷的外观、丰富的配置以及高性价比,备受关注。近日,有媒体从比亚迪官方获悉,元PLUS将于即将开幕的成都车展正式亮相。新车作为e平台3.0的首款纯电动SUV,采用了比亚迪家族最新的设计语言,整体更加大气
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广汽埃安AION S Plus亮相:风阻系数全球量产车最低
作为广汽埃安旗下最热销车型之一,AION S自上市以来仅用两年的时间就取得了10万辆整车下线的好成绩,创下了同级别车型最快销量记录。7月17日,在在2021粤港澳车展上,广汽埃安带来了全新车型AION S Plus,新车基于自ENO.146概念车打造而来,并拥有0.211cd同级别最低风阻系数
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秦PLUS EV登陆上海!全系搭载刀片电池
6月29日,比亚迪秦PLUS EV全国巡回品鉴会来到上海,带领众多媒体、车主深入领略了比亚迪行业领先的电动汽车技术以及秦PLUS EV的别样魅力。秦PLUS EV此番佩刀而来,必定实力不凡。本次秦PL
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魅族PRO 7/7 Plus续航强大外 还有哪些玄机呢?
PRO 7拥有Helio P25、Helio X30双平台,PRO 7 Plus则标配Helio X30。除此之外,两者的主要区别在于屏幕尺寸、运行内存和电池容量,PRO 7 Plus还支持全新的5V/5A快充。
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全球最畅销电动汽车排行榜TOP20:比亚迪秦第四 中国车占半壁江山
根据海外媒体和国内机构统计数据,笔者整理了2015年全球电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号销量排行榜,前20名里中国车型达到9款,几乎占据一半席位,最高的比亚迪秦排名达到第4名。
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第三批免购置税新能源车电池动力解读:比亚迪唐秦居首(混动篇)
就目前最受市场关注的插电式混合动力汽车来说,第一批插电式混合动力汽车有6个型号入选,而第二批却出现真空,引起轩然大波,纷纷猜测插电式混动车将可能会退出补贴行列。然而第三批名单公布后,有5款插电式混合动力汽车入选,这也打破了此前的谣言。第三批入选的这些插电式混合动力汽车性能如何呢?
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