降准降息
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营收首降VS净利新高，宁王为啥越赚钱越心慌？
186亿研发砸出500亿净利，但车企脱钩和储能暗战已撕开裂缝 正文 2024年，宁德时代交出了一份“分裂”的成绩单：营收下降，净利润增长。 具体数据显示，2024全年营收
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锂电龙头年度净利大降超70%
1月7日晚间，锂电电解液龙头天赐材料（002709.SZ）发布《2024年度业绩预告》。期内，预计的业绩为2024年全年归属于上市公司股东的净利润44,000 万元 – 52,000 万元，同比减少76.73% - 72.50% ；扣除非经常性损益后的净利润为38
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降碳35.1%，看传统制造企业如何「数」立「绿」潮！
传统制造业，是节能减排的主战场。在“双碳”战略的推动下，“新质生产力”已经成为行业“热词”。但“新质生产力”何以为“新”？传统制造业企业如何才能打开“新思路”，找对“新方案”，收获“新成果”？&nbs
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净亏7328万，同比大降112.8%！负极龙头杉杉股份怎么了？
新能源汽车行业已经进入淘汰赛阶段，产业链的上游也开始进入阵痛期。 近期，锂矿巨头天齐锂业交出了一份巨亏的一季度财报，引发了市场对行业的关注，站在周期的拐点之上，多久能走出周期的底部，是每一个产业链企业都关心的问题
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宁德时代一季度：收入降10%、利润增7%
宁德时代4月15日公布的一季度财报显示，公司的营业收入为797.71亿元，同比下降10.41%。尽管营业收入下滑，宁德时代的净利润却实现了增长。归属于母公司的净利润为105.10亿元，同比增长7.00%
宁德时代 2024-04-17 -
一天爆涨43.09%，固态电池需要降降温了
进入到2024年，动力电池板块在资本市场上仍然举步维艰。1月份以来，电池ETF跌了3.8%。虽然整个动力电池板块仍然萎靡不振，但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨
固态电池 2024-01-15 -
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第三季度净利暴降97.88%，赣锋锂业“押宝”一体化
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 10月30日，“锂盐龙头”赣锋锂业发布三季报，受锂盐价格大幅下行影响，前三季度营收净利双降，其中营业收入为256.82亿元，同比下降6.99%；净利润60.1亿元，同比降幅达59.38%
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龙蟠科技业绩巨降：近8亿亏损市场份额偏弱，偿债压力靠赴港募资？
《港湾商业观察》黄懿 10月24日，江苏龙蟠科技股份有限公司（以下简称“龙蟠科技”，603906.SH）向港交所主板提交上市申请书，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。龙蟠科技寄望于实现“A+H”两地上市
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豪鹏科技上半年净利润大降，全年45亿目标能否完成？
《港湾商业观察》施子夫 王璐 财报季来临，去年此时挂牌深交所主板的豪鹏科技（001283.SZ）登陆资本市场刚满一年，在2023年上半年的经营业绩层面，豪鹏科技交出一份并不理想的答卷。 今年上半年
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天赐材料一季度营收净利双降，一体化行不“通”了？
4月17日，“电解液一哥”天赐材料披露了2023年一季报，实现营业收入43.14亿元，同比下降16.22%；归母净利润6.95亿元，同比下降53.62%。作为营收和净利双降，净利润更是惨遭“腰斩”，这与 2022 年营收净利均实现翻倍增长形成极大反差
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远景动力赵卫军：电动汽车的“降维挑战”
为期三天的“2023电动汽车百人会论坛”圆满落幕，来自各行业的专家、从业者为大变局与新趋势下的中国和世界电动车产业群策群力。远景动力中国区总裁赵卫军在动力电池论坛分享了电动汽车产业正面临的“降维挑战”
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特斯拉扩建电池工厂，4680或将全面铺开，生产成本大降54%？
日前，特斯拉宣布将投资超过36亿美元以扩建内华达州超级工厂，其中将包括一家生产电动卡车Semi的工厂，以及一家电池工厂。看到电池工厂，相信不少读者会很诧异，特斯拉不是一直都是外采电池吗？松下、LG化学和宁德时代，一直都在给特斯拉供应动力电池
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营收和净利双降，怪兽充电成“困兽”？
出 品 ｜ 异观财经作 者 ｜ 炫夜白雪前不久，共享充电宝再次因为涨价被称之为“刺客”，引发舆论广泛关注。在脱口秀大会，House吐槽共享充电宝“一个小时收费四块，难不成是爱迪生那会儿传下来的百年老电
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制造成本降一半？日产将推出“平价”全固态电池？
不可否认，动力电池是电动汽车最具价值的部分，同时也是全球电池制造商争相抢夺的重点产业。毕竟一款电动汽车产品，其电池成本几乎就占了整车成本的一半左右，且电池的生产技术、品质、安全性等因素也直接关乎整车的性能与安全
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第2批推荐目录：总量少2成，重卡数环比降65%，涨价加速三元锂“归零”？
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第2批）（下文简称“推荐目录”），共有47家车企推出103款新能源专用车，三元锂电池使用量为“0”款，而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
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2021年终结汽车销量连续三年下降局面，以2627.5万辆收官！
随着12月汽车产销数据的公布，我国2021年全年的销量成绩也随之出炉。在全行业的共同努力下，2021年全年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了自2018年以来连续三年下降的局面，同时产销总量连续13年稳居全球第一
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中汽协产销数据：结束三年连降！2021年新能源汽车劲增1.6倍
导 读 AUTO－－REVIEW从全年汽车销量情况来看，一季度由于同期基数较低，汽车市场同比呈现快速增长，二季度增速有所回落，三季度受芯片供给不足影响最大，出现较大幅度下降，四季度明显恢复，好于预期，确保了全年稳中有增的良好发展态势
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研究发现：全固态锂电池经过150°C加热后，电阻不升反降
导读：日本东京工业大学的Taro Hitosugi教授和东京工业大学的博士生Shigeru Kobayashi领导的一个研究小组发现，通过对电池进行退火处理，可以大幅降低全固态锂电池的正极和固态电解质之间的界面电阻
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苹果MagSafe充电器固件再升级：充电表现不升反降？
前言前不久才测试完升级174版本固件的 MagSafe 充电器,然后苹果紧随其后,又在前两天更新了247版本固件,上次升级的结果大家也都知道了,充电前半段会更加高效,充电功率也更加平缓,那这次固件升级又会带来哪些变化呢?赶紧来测测看
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12分钟充满/1200公里续航！成本大降50%！锂电池将被取代？
近日，动力电池领域迎来爆炸性新闻：来自印度的Saturnose公司宣称，其研发出了一款革命性的新能源电池——铝离子电池，这款电池充满电只需要12分钟，并且可以实现1200km续航，每升的能量密度为1500Wh/L，并且有望在将来达到5500Wh/L
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比亚迪驱逐舰05挺进“红海”，A级轿车市场将迎来降维打击
如何形容国内A级轿车市场这几年的发展状态？肯定离不开这几个字眼，市场固化，发展迟滞。1． A级轿车市场急需改变在过去近20年的时间内，凭借品牌和产品方面的优势，合资车企几乎实现了对A级轿车市场的统治。
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推“降速”版的Model Y，特斯拉这样的做法厚道吗？
导｜语动力输出层面的削弱，已经板上钉钉。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“到2022－2023年，Model Y将成为世 界上最畅销的车型。”或许，在马斯克的心中，特斯拉当下在售的所有产品，Model Y的地位与意义，已然有了渐渐超越Model 3的趋势
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起底北交所“准一哥”贝特瑞：电动车市场爆发，锂电池负极材料需求攀升
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。最近资本市场最热的话题之一莫过于北交所了。根据官方消息,北交所将由原新三板精选层平移而来,原精选层的公司可能并不需要再纠结于是否转板,而将成为北交所上市公司
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