高合汽车
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一家腰部动力电池厂商，如何实现“低售价+高毛利”的快速增长？
“崛起或是崩溃，其实都是一个问题。”按照最近几个月度数据，国内新能源车渗透率已经在50%上下，其高增长的态势也即将迈入中尾段。在这一背景下，国内整车厂们可能还有空间通过市场化竞争的方式来实现自身业务的持续增长，从而带动行业的结构性/格局变化
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两会代表委员热议新能源汽车“能源”大计
新能源汽车的多能源路线是应对能源转型、环保需求和产业升级的重要方向。2025年两会期间，多名代表委员围绕新能源汽车的能源大计积极建言献策，动力电池回收、新型储能、氢能产业发展等相关能源话题引发热议
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储能龙头高管、核心技术人员离职！
3月15日，派能科技（688063）公告，公司董事会于近日收到公司副总裁、核心技术人员施璐先生的辞职报告，公司副总裁冯朝晖先生的辞任报告。短期内第二次变动这是派能科技近期第二次调整高管、核心技术人员。
派能科技 2025-03-24 -
突发！锂电巨头23位高管大调整
3月20日，锂电行业迎来一则爆炸性消息——全球三元前驱体龙头格林美（002340.SZ）突然发布公告，宣布对公司管理层进行大规模调整，一次性涉及23位高管职务变动。这是一场堪称锂电行业史上最大规模的高管调整，不仅是企业内部治理的“地震级”变革，更折射出中国锂电产业链在全球化竞争中的深层博弈逻辑
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中创新航配套，又一全新新能源汽车品牌发布
3月3日，神龙汽车正式发布了其全新新能源汽车品牌——“HEDMOS示界”，并公布了首款车型的官图及详细信息。动力方面，富康06搭载智新科技生产的电机，最大功率为160千瓦，匹配中创新航的磷酸铁锂电池，最高车速可达170km/h
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分析 | 乱象四伏亟待破解？新能源汽车退役电池回收的灵魂5问
对中国新能源汽车行业来说，2024年是一个很特殊的年份。 从这一年开始，新能源汽车渗透率首次突破50%，持续数年的油电之争正式终结；也正是从这一年开始，中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”，锂电池退役数量大幅增长
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总投资1020亿！全球汽车“霸主”电池工厂正式投产
2月5日，丰田宣布，其位于北卡罗来纳州的电池制造公司（TBMNC）已完成生产准备，进入生产阶段，将从今年4月开始向北美电动汽车提供电池。总投资1020亿元作为丰田的首个海外自有电池工厂，该工厂已筹划三年多的时间
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又一汽车巨头宣布建设LFP电池工厂！
1月22日，国际汽车巨头日产汽车宣布在日本北九州市建设下一代电动汽车电池工厂。该工厂将生产下一代磷酸铁锂（LFP）电池，年产能为5GWh，预计投资1533亿日元（约71.56亿元人民币），计划最早于2028年将其安装在轻型电动汽车上
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国资锂电设备高管降薪20%
1月20日晚间，锂电设备企业正业科技（300410.SZ）发布《关于公司党支部副书记及全体高级管理人员自愿降薪的公告》。公告显示，正业科技于近日收到公司党支部副书记及全体高级管理人员出具的《关于自愿降
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欣旺达动力携手理想汽车，共赴绿色新征程
在双碳目标的时代浪潮下，新能源汽车产业正成为推动绿色转型的关键力量。2025 年 1 月 8 日，理想汽车第一届气候变化与碳中和年度论坛（2025）于北京盛大召开，欣旺达动力作为理想汽车重要的供应链合作伙伴受邀出席，与众多行业精英齐聚一堂，共探汽车产业绿色低碳发展之路
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电芯无损三维检测：蔡司工业 CT 技术助力新能源汽车电池质量提升
引言在新能源汽车蓬勃发展的今天，电池质量和安全成为行业焦点。电芯作为电动汽车的基石，其质量直接影响车辆的性能、续航和安全性。蔡司新能源汽车解决方案，凭借先进的工业计算机断层扫描（CT）技术，为电芯无损三维检测提供了可靠方案
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突发！汽车巨头因电池问题召回超2万辆
美国国家公路交通安全管理局12月31日表示，福特汽车公司将因电池问题召回20484辆混合动力运动型多用途汽车（SUV）。此次召回涉及2020至2024年款的福特翼虎（Escape）和豪华林肯海盗船（Lincoln Corsair）车型
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汽车巨头宣布即将生产全固态电池
12月27日消息，据 Electrek 报道，现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术将提供更长的续航、更快的充电速度，以及该技术将拥有显著提高的能量密度
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突发！锂电巨头多位高管收到监管函
12月26日晚间，锂电负极材料龙头翔丰华（300890.SZ）发布公告称，公司及相关人员于12月26日收到证监会上海证监局出具的行政监管措施决定书《关于对上海市翔丰华科技股份有限公司、周鹏伟、赵东辉、叶文国采取出具警示函措施的决定》
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工信部发布2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件
为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条
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【OFweek维科杯】合源锂创参评2024年度动力电池卓越品牌
评选简介在新的发展周期下，为了鼓励更多企业投入技术创新，表彰锂电行业具有突出贡献、示范意义的优秀产品、技术及企业，维科网、维科网锂电将携手权威专家对2024年锂电行业优秀企业进行评选。维科杯·OFwe
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【OFweek维科杯】合源锂创参评2024年度动力电池创新技术奖
评选简介在新的发展周期下，为了鼓励更多企业投入技术创新，表彰锂电行业具有突出贡献、示范意义的优秀产品、技术及企业，维科网、维科网锂电将携手权威专家对2024年锂电行业优秀企业进行评选。维科杯·OFwe
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千亿汽车巨头出售电池子公司全部股权
12月4日，广汽集团（601238）报收10.09元/股，下跌5.61%，总市值1041亿元。消息面上，广汽集团12月3日晚间公告，公司及全资子公司广汽资本有限公司（下称“广汽资本”）拟将分别持有的广
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亿纬锂能租赁2000辆新能源汽车
日前，亿纬锂能（300014.SZ）发布关联交易公告，公司及子公司或分公司拟向广东金珑新能源汽车销售有限公司及子公司或分公司（简称“金珑新能源”）租赁不超过2,000台新能源汽车，租赁期限不超过2年，租金按月支付，总交易金额不超过人民币1.728亿元（含增值税）
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突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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电动自行车以旧换新释放信号：合规是发展主旋律
8月30日，商务部等五部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，鼓励电动自行车生产企业和电池生产企业的合规产品参加消费品以旧换新活动，这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。此次实施方案对电动自行车
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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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250亿元！国轩高科前高管又投资锂电大项目
近日，南京江北新区与安徽国科能源科技有限公司（简称“国科能源”）举行的总部研发及年产30GWh储能电池生产基地合作框架协议签约，引发市场广泛关注。图片来源：国科能源新项目的投资，将带动南京新能源产业链的发展是一个方面；国科能源与国轩高科（002074）之间的渊源，是市场关注的另一方面
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汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年，在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元（约2357.65亿元人民币）
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冻结所有高管年薪！韩国电池厂陷入绝境，CEO：已经走投无路
被欧美市场坑了 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 全球第四大电池制造商SK On，走到了悬崖边。 不仅连续10个季度亏损，净债务自2021年起还飙升5倍至15.6万亿韩元（约822.59亿元人民币）
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电池巨头冻结所有高管工资
7月1日，韩国电池三巨头之一的SK On宣布了一项紧急管理体制。维科网锂电梳理发现，主要涉及人员为高管，具体如下：1、将C级管理人员的去留委托给董事会，包括首席执行官（CEO）、首席生产官（CPO）、
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吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了
吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
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超1700亿巨头换届，宁德时代高管上任副董事长
洛阳钼业6月7日公告，公司完成换届：董事会同意选举袁宏林先生为董事长，选举李朝春先生、林久新先生为副董事长，任期均至公司2026年年度股东大会之日止。此外，洛阳钼业还选举了蒋理为公司第七届董事会各专门委员会成员
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
为Ansomat加速电动汽车电池组组装电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈，使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平，同时实现多品种、小批量的柔性化生产。这一转变对操作员提出了更高要求，他们需要迅速适应处理不同类型、不同规格的产品，以确保生产流程的顺畅与高效
电动汽车电池 2024-06-06 -
龙蟠科技锰锂1号：高循环/长续航 重塑动力电池格局
在全球新能源汽车热潮的推动下，动力锂电池市场迎来高速发展的黄金时期。然而，随着磷酸铁锂电池能量密度的逐渐逼近理论极限，以及电动车自燃问题频发，市场急需一种兼顾安全和高能量密度的新能源解决方案。由此，凭借能量密度、低温性能优于磷酸铁锂，安全性、经济性胜过三元的磷酸锰铁锂受到了广泛关注
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常州再次沸腾！高瓴押注，海归90后携独角兽杀出重围
在创业漫漫征途上，选址常州金坛，无疑为欣界能源搭建了通往固态电池新世界的跳板。 在 这 里 · 读 懂 储&
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能带来电池新科技？小米汽车联手宁德时代成立动力电池公司
小米汽车与宁德时代合资公司的正式成立，注资高达10亿元。 据企查查App显示，一家名为“北京时代动力电池有限公司”的全新电池企业正式成立。特别之处在于，该公司由小米汽车科技有
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鼎胜新材：毛利率骤降，存货、应收账款双高
近期，细分领域龙头鼎胜新材(603876.SH)交出了一份营收、净利润双降的成绩单。 2023年度财务报告数据显示，公司2023 年营收190.64 亿元，同比下降11.76%；归母
鼎胜新材 2024-05-20 -
七家公司同日被证监会立案，已有多名高管相继离职
日前，证监会发布公告，称七家上市公司因未能在法定期限内披露2023年年度报告，涉嫌信息披露违法违规，已被正式立案调查。这七家公司分别是东旭光电、东旭蓝天、普利制药、威创股份、ST华铁、*ST越博、*ST三盛
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固态电池，新能源汽车的颠覆性技术
本文来源：智车科技 前段时间，智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体，随之而来的是，人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型，CLTC续航将超过1000公里
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【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长 新能源汽车为主要应用领域
半固态电池主要应用于新能源汽车领域，其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。 半固态电池是指一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池，结合了液态
半固态电池 2024-04-25
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