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锂电池市场简析 机遇与瓶颈齐头并进

2015-05-29 00:20
来源: 锂电网

  新能源汽车似乎是天之骄子。生态环境形势的持续恶化造就了新能源大行其道的局面。而这如南美蝴蝶的振翅般带来许多连锁反应,最显著的当属锂电市场。

  许多行业繁华的表象下往往是波涛汹涌,我国锂电市场自2014年末以来一直政策加身,一路高歌前进。锂电行业的上、中、下游都迎来了不同程度的“涨幅”。

  就上游来说,许多企业并购重组,产业呈现出新的面貌。作为锂电池的重要原材料之一,碳酸锂的价格一路攀升,更是有分析人士预测碳酸锂价格年内有望继续上涨10%。这些都侧面反映了市场的需求量正在逐步加大。而四大关键材料在“十三五”期间都会得到进一步的发展,日趋成熟。但有一个短板不容忽视:国内目前并没有掌握高端锂电池生产材料的核心技术。

  中游电池制造商的遭遇则是“冰火两重天”:忙的忙坏,闲的欲哭无泪。动力电池的供应就是一个典型的例子。大型动力电池企业的货源供不应求,小型企业则订单量严重不足,甚至濒临破产,最后被兼并收购。动力电池的技术攻克、质量把关和产能的扩张等问题迫在眉睫。下游产业呈现出欣欣向荣的态势。锂电池在3C消费电子产品、电动汽车储能三大领域的应用比重都是日益加大,尤其是在电动汽车上。

  锂电池市场的脉络复杂,国家扶持带来了机遇,但是技术上的瓶颈暂时无法攻克。如果市场不重视革新地走下去,难保不会进入同一化的死胡同。

  机遇:时机似乎刚刚好 科技巨头死磕电池技术

  政策篇

  从2014年末,国家就加强了锂电行业的扶持力度。

  先是国家工信部公布了《锂离子电池行业规范条件(征求意见稿)》,限定了锂电产业的生产规模和工艺技术、产品质量、资源综合利用等,提高了行业的准入条件,为行业的规范和日后的产业升级提供了基础。

  然后财政部、国税总局在今年1月末下发《关于对电池、涂料征收消费税的通知》,规定自2015年2月1日起对电池、涂料征收进口环节消费税, 而锂电池免征消费税。该项政策无疑推动了锂电池替代铅酸电池的进程,加重了锂电池在市场的地位。

  紧接着,科技部于2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200Wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300Wh/kg。于是国内开始了一场激烈的科技竞赛,在淘汰中,电池技术不断地得到净化和提升。

  而在8月1日,我国首部锂离子电池安全强制性国标《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》将实施。该标准的出台对于锂离子电池产品自身,以及以锂离子电池为关键部件的移动电源等相关产品的安全性提高将有着非常重要的意义。

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