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锂电池之于铅酸电池:是围剿还是鞭策?

2015-05-29 10:53
来源: 电池中国

  近年来,受国际和国内两个市场的驱动,我国铅酸蓄电池产业持续高速增长,已成为世界最大的铅酸蓄电池生产国、出口国和消费国。然而,因铅污染问题的影响,“锂电池将取代铅酸电池”的言论困扰着铅酸电池行业,骆驼集团相关负责人张祖波对此持不同意见。他认为,我国铅酸电池行业发展稳定,市场集中度不断提升,铅酸电池在一些优势领域内仍占主导,未来较长的一段时间内,铅酸电池都将与锂电池共同发展。

  消费税倒逼企业提升产品品质

  年初,国家财政部、国税总局联合发布《关于对电池涂料征收消费税的通知》,明确提出“2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。”业内人士表示,对于铅酸电池行业来说,虽然市场较大,但一直处于微利的状态,征收消费税,无疑会增加铅酸电池的生产成本,企业的技术创新、工艺革新及环保投入都将受到制约,铅蓄电池及其配套产业将遭受较大打击。

  “任何事物都要一分为二地看待,对铅酸蓄电池征收消费税也是如此”,张祖波说道。历经一百多年的发展,铅酸蓄电池已发展成为日用消费品,技术和工艺已相当成熟,市场地位相对稳定。然而,正是因为铅酸电池市场相对稳定,导致行业和企业对铅酸电池投入较少,尤其是在新技术、新工艺的研发方面。随着4%消费税的征收,铅酸电池企业的利润将变得更低,这也将会倒逼企业加快对新技术、新工艺的开发和利用,从而生产出更具竞争力的产品,通过提升企业综合品质立足市场。随着行业准入门槛不断提高,较难有新进入者,中小企业将大规模被淘汰,而具有规模、环保优势的龙头企业将从中受益,市场集中度不断提升,整个行业有望呈现“大者恒大、弱者愈弱”的“马太效应”。同时,张祖波建议,铅酸电池消费税应取之于铅酸行业用之于铅酸行业,国家应支持优质企业做大最强,扶持企业在新技术、新工艺以及环保领域的投入。因此,从另一个角度来说,征收消费税将倒逼铅酸电池行业重新洗牌,促进行业健康可持续发展。

  “锂电化”促进铅酸电池产业升级

  近年来,新能源车在国家政策的扶持下,发展越来越迅速,动力电池“锂电化”的程度也越来越高,因此,关于“锂电池将替代铅酸电池”的声音不绝于耳,甚至有人说,在不久的将来,铅酸电池将会被锂电池取而代之。对此,张祖波认为,铅酸电池和锂电池适用于不同的细分市场,相互之间不可替代,主要表现在以下三个方面:

  第一,在汽车启停电池方面,铅酸电池具有绝对优势。受制于电池的温度特性和安全性能,目前近99%的汽车启停电池使用铅酸电池。基于汽车市场的巨大增长空间,未来铅酸电池在汽车启停领域仍将保持较高的增长。

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