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【年终盘点】2018年动力电池行业十大风云企业

五、天津力神

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2018年天津力神迎来了丰收的一年。随着21700量产交付,力神电池的装机量大幅增长,从去年的总装机量1.1GWh,排名第六,而今年前11个月,其总装机量接近1.5GWh,排名第五。

作为力神电池旗下的全资子公司,力神电池(苏州)有限公司主要产品为21700圆柱型锂离子动力电池,是国内首家量产21700的企业,该子公司继2018年6月单月营收破亿元后,2018年全年销售额已破10亿元大关。

6月26日,搭载力神电池苏州基地4.5Ah21700三元动力电池的江淮iEV6ES已经上市,全年交付9000辆车,累计采购电池总数超过3.8亿瓦时。

9月初,天津力神与福田汽车集团签署战略合作协议成立动力电池合资企业,未来双方将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作。此外,力神电池同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车企业建立了长期供货关系,同时还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源等车企在物流车领域展开了深度合作。

产能方面,目前力神电池苏州基地21700电池月产能2500万只,日出货量在40万支以上,月产量超过1300万只,2018年年产量近1亿只。

产品方面,力神电池苏州基地的21700拥有三大系列五款产品,适应车型覆盖乘用车、物流车、大容量高端电动车等,涵盖HEV、PHEV、BEV等技术路线。

产品研发方面,在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下,2018年力神电池研发出NCA三元高比能量动力锂电池,单体能量密度达到302Wh/Kg,体积能量密度大于642Wh/L,25℃下1C充放电循环710次(100%DOD),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,目前循环285次(100%DOD)容量保持率高达96%。这一研发成果为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。

【OFweek视角】

坚持以产品质量立足,注重创新研发,是天津力神获得丰收年的根本。此外坚持以市场为导向,根据市场的主流需求积极布局动力电池市场。此外,随着动力电池产业的蓬勃发展,企业间的竞争必然越来越激烈,天津力神积极寻求与下游车企,以在新能源汽车产业链谋求更大的影响力,推动新能源汽车产业链发展。可以预见,天津力神和合作车企之间通过将整合双方资源,共同开拓市场,缔造新的商业模式,将推动新能源汽车和动力电池产业的快速发展。

六、比克电池

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作为国内领先的动力电池企业,比克电池始终关注产品的创新升级,不断追求安全、能量密度等电芯核心性能的持续提升。

产品方面,在5月中旬的CIBF展会中,比克展出了重点产品——18650-3.0Ah比克高能芯,这款电芯代表了目前国内18650体系单体电芯最高能量密度。据了解,比克动力18650-3.0Ah电芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料,以及专门开发的电解液,可支持电动乘用车500公里超长续航里程,能量密度高达近250Wh/kg。同时该电芯支持3000次深度循环。目前产能为6.5GWh,日产可达200万颗。

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2018年已有多家电动乘用车整车厂商与比克就3.0高能芯产品进行深入沟通并装车试测。造车新势力零跑汽车在发布会当天与比克电池达成战略签约,双方将共同推动18650-3.0Ah产品落地应用。

目前可以满足高端市场的新能源电池产品还远远不够,为了顺应市场需求,比克电池正提前布局,包括继续扩张产能,提升产线的智能化。此外,未来新能源动力电池进入退役期的数量越来越多,所以比克电池也布局电池回收。比克电池希望打造从电池到整车,到后市场的一个完善的生态链条。在今年11月12日,成功入选广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单(第一批)。

根据动力电池出货量统计,预计比克电池2018的动力电池出货量位居国内第六位,是排名前十企业中唯一一家专注于圆柱电芯生产的企业。

【OFweek视角】

近年来,国内政策引导动力电池能量密度不断提升,而且新能源汽车补贴门槛将进一步提高。可见,在保障安全的前提下,动力电池能量密度的提升对电动车产业的发展和推广愈发重要。因此,为适应用户市场需求,比克电池携手车企率先推进国内高能量圆柱电芯落地应用,助力中国新能源汽车产业发展。

在新能源汽车产业持续快速增长的态势下,作为核心零部件的动力电池行业也处于激烈竞争的局面。竞争会推动行业的进步,最终会落到高性能、高品质、高性价比的较量上,反应到动力电池设备上,就要求企业的智能制造技术更加多元,更加高效。

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