百页PPT：中国新能源汽车产业观察
2019-10-31 09:12
电动汽车观察家
关注
越接近年尾，累计新能源汽车涨幅就越往下降，目前同比只增长20%。全年能否正增长，已成疑问。
车企几乎是集体过冬。私人消费市场如何打开？这一问题被认为是破局关键。而9月非营运（可以粗略对应为私人消费）上险数很有意思，排名前二的，分别是宝骏和宝马。宝骏是A00纯电动，宝马是5系插混。它们上险数都超过了3000辆，远超其他车型。很多人表达过这个观点：新能源汽车，要么高端，要么低端，不要正面“硬刚”燃油车。
那么大家都来做宝骏或者宝马吗？多年的新能源汽车观察告诉我们，不要把任何一种单一的技术路线、产品路线、营销路线当做正确有效。在新能源汽车从政府主导的轨道滑出，驶向市场主导的轨道时，我们所要做的是保持信心，忍受住转轨的痛苦，并且让企业家才能自由发挥。
其实并不是没有好消息：欧洲车企发出了强力推动电动汽车上市的信号；特斯拉持续畅销；丰田等日韩车企开始推纯电动——这波推动力，隐隐告诉我们，目前的困局，可能是黎明前的黑暗。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
图片新闻
最新活动更多
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局：锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024（第三届）储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论