PPT造车骗补和新能源车企的夸大宣传
2021-01-20 17:59
车轱辘
关注
大家使用手机就会发现手机越来越不经用，电动汽车同样如此，电池在不断衰减。即使9月量产的石墨烯电池寿命大于1600循环，每次充电衰减一些，充电1600次后衰减完还能剩多少电量，并且电动汽车根本谈不上高保值率，以下是电动汽车国内保值率排名，极低！
写在最后
从目前公布的续航1000公里车型来看，有蔚来ET7和广汽埃安的车型上，而目前的充电桩也不支持，即使是8分钟充48度电最少需要360kw以上的充电装置，而目前国内特斯拉V3超级充电桩也仅仅最高支持250kW，超高电压的充电桩是否安全还是个未知数，高压还会带来周围环境电辐射，理论上续航1000公里，实际上呢？电动汽车并不是续航焦虑而是充电不便和不快的焦虑，且在极寒气候下跑高速，又能跑多少公里呢？
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
图片新闻
最新活动更多
-
即日-1.31立即参与>>> 【限时免费下载】村田白皮书
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
-
2025年3月立即报名>>> 【线下会议】OFweek 2025 工商业储能大会
-
参编单位征集中立即参编>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
2025年3月抢先报名>> OFweek 2025(第九届)动力电池产业年会
-
2025年3月立即报名>>> 【线下会议】OFweek 2025（第五届）储能技术与应用高峰论坛
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论