大举旗帜进军郑州,比亚迪的野心究竟有多大?
今年中国新能源汽车产业高速发展,以一种大家都想不到的速度在强势增长。而作为一个老品牌汽车商,比亚迪在新能源领域的发展成绩是很可观的。就今年来说,官方数据显示,九月,比亚迪乘用车全系销售共79037辆,其中新能源乘用车销量为70022辆,同比增长276.4%,三季度累计销量超过了20万。
虽然这对于比亚迪来说已经不错了,但这似乎还不够,比亚迪的动作远比我们想得要快。
继9月9日比亚迪与河南省人民政府签署战略合作协议后,比亚迪在河南的落地项目又有了好消息。
10月9日消息,郑州比亚迪汽车有限公司以7.27亿元的高价竞得郑州4宗约4104亩工业用地,将在郑州成立一个比亚迪的子公司,法人为何志奇,注册资本5000万人民币,经营范围很广,包括汽车配件及零件部位、新能源汽车电附件销售和新能源整车销售等。
在郑州竞得的4104亩工业用地分为四宗地块,分别为郑港出〔2021〕54号、55号、56号和57号地块。
其中,郑港出〔2021〕54号地土地面积为683400.53平方米,起始价18088万元;
郑港出〔2021〕55号地土地面积680052.56平方米,起始价18192万元;
郑港出〔2021〕56号地块土地面积686136.36平方米,起始价18081万元;
郑港出〔2021〕57号地土地面积686456.81平方米,起始价18364万元。
细心一点的人会发现,此次比亚迪在郑州竞得的面积与之前在合肥的占地面积相仿。据有关公告显示,比亚迪在合肥的占地面积约为3918亩,项目建成后项目建成后具有40万辆新能源汽车高端核心配套零部件的生产能力,因此,有业内人士推断,郑州比亚迪生产基地建成之后,年产能将会在40万辆左右。
此前,比亚迪官方曾透露出,今年比亚迪的订单量有可能将会达到90万辆,但今年应该不能全部交付,只能交付70-75万辆,目前比亚迪手中未交付订单有16万辆,且汽车的交付周期已长达4.5个月以上,这16万辆将顺延到明年交付,9月,比亚迪董事长兼总裁王传福也就交付慢的问题向消费者致歉,称目前产能正在上升,将加快交付速度。按照目前的订单量和交付能力,比亚迪表示,明年比亚迪的汽车交付量有望达到150万辆。
其实国产汽车这几年的发展很迅猛,进步非常大,可以毫不夸张地说,我国的汽车总体质量水平已经达到了国际的上游水平。曾有专家表示,比亚迪汉新能源汽车把中国汽车工业的发展推到完全不同、但非常好的一个阶段。而此次比亚迪在郑州的项目看起来也是一个双赢战略,既可以为加快建设现代化河南做出贡献,也可以推动自身的发展速度,那到底比亚迪明年的交付量能不能达到150万辆,就让我们拭目以待吧。
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