国内上市车企申请专利总量16.43万件,比亚迪一枝独秀
Part 03
根据智慧芽企业科创力评估模型,乘用车科创力排名前10的企业中,前3名的企业分别是比亚迪股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司;3家公司分别拥有2.48万件、1.83万件、0.6万件申请专利,专利申请量占前10名的54.81%。此外,三家公司有效发明专利分别为6386件、3317件、1159件,有效发明专利量占前10名总量的73.5%(如表3所示)。在乘用车行业,国内自主品牌的头部汽车企业展现出较强的科创发展能力,行业竞争格局日趋集中,科技创新能力集中度呈现升高趋势。
Part 04
商用车企业排行榜—科创能力集中度高,领先企业掌握大量专利
根据智慧芽企业科创力评估模型,商用车科创力排名前10的企业中,排名前3的企业分别是北京福田汽车股份有限公司、宇通客车股份有限公司、东风汽车股份有限公司;三家公司分别拥有0.77万件、0.4万件、0.2万件申请专利,申请专利量占前10名总量的69.29%。此外,三家公司的有效发明专利分别为1159件、455件、70件,有效发明专利占前10名总量的76.23%(如表4所示)。在商用车行业,头部公司科创能力的优势集聚效应相比于乘用车要更加的明显,行业竞争格局日趋集中,科技创新能力集中度呈现升高趋势。
Part 05
汽车零部件企业排行榜—行业科创能力集中度低,暂未形成明显集群效应
根据智慧芽企业科创力评估模型,汽车零部件行业科创力排名前10的企业中,排名前3的企业分别是潍柴动力股份有限公司、万向钱潮股份有限公司、常州星宇车灯股份有限公司;三家公司分别拥有8100多件、1100多件、2000多件申请专利,申请专利量占前10名总量的26.44%。此外,三家公司的有效发明专利分别为1661件、62件、82件,有效发明专利占前10名总量的38.36%。(如表5所示)在汽车零部件行业,我们发现行业竞争格局较为分散,科技创新能力集中度低。

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