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中国用户超700万,加码纯电产品,奥迪要引领电动汽车新时代?

2021-12-10 09:20
阿贵看车
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奥迪的电动技术,有的放矢

当然,还有很多人没有读懂奥迪的电动化战略思想。这也正常,因为在其他豪华品牌庆祝阶段性胜利的时候,奥迪的表现有些沉默,甚至有人认为奥迪的电气化之路,还没有迈出第一步。

但事实恰恰相反。此时的奥迪,并不是像围观者想象中的那样,手捧咖啡享受着700万用户给品牌带来的荣耀,而是在积蓄力量,以保证在一次飞跃中,超越所有的对手。这一点,我们从奥迪所取得电驱技术专利的数量上,就可以得到初步的印证。

如果你觉得这么说有些泛泛,不足以证明奥迪在沉默中已确立了领先的地位。那我们可以从核心三电科技方面逐一展开,微观地看奥迪的电动化路线是不是还停留在理论阶段。

首先,在电池方面,目前奥迪三元锂软包电池在安全性、鲁棒性等方面都展现出优势。这意味着,在未来奥迪可以根据不同车型和需求,匹配不同电池种类,从而达到降低成本提升效率的优势。

其次,在电机技术方面,奥迪的感应异步电机与永磁同步电机,在提升能源效率的同时,以高度集成化的电机,搭配星齿轮减速器,让整套系统拥有极高功率密度,为热管理、电池空间、车内空间等关键舒适性维度的功能打下良好基础。

第三就是电控技术,奥迪的电控,搭载了高效电控水冷系统,大幅提升电机可靠性,降低电机能耗。且智能多级可调能量回收系统,为驾驶员提供更多舒适性选项。值得一提的是,奥迪新电控技术,通过智能和创新的电子设备对电机进行预通电,可增强行驶动力。

同时,e-quattro电动四驱系统,可将前后轴动力进行无极自由分配,反应速度相较传统四驱提高3倍。iBRS智能刹车控制系统,通过线控制达到动能量最大回收、制动距离缩短20%的效果,让产品安全性大幅提升。

有了这些技术作为保障,奥迪在2026年起,全球范围内推出的新车型将全部为纯电车型。到2033年,奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型,从而完成电动化的全面切换。

这是奥迪给出的时间表,且附带了在这个时间节点内,全面实现电动化的方法。到此为止,奥迪的电动化转换速度,是超前还是落后,就一目了然了吧。


奥迪的电动产品,引领未来

似乎,奥迪向电动化转换的大幕刚刚拉开,就已迎来了高光时刻,这自然与奥迪先期的技术积累密不可分。

在广州车展前夕,奥迪为中国市场带来了两款概念车,一款是奥迪skysphere概念车,一款是奥迪grandsphere概念车。

我们先了解一下这两款概念车,skysphere概念车采用可变轴距技术,实现25厘米的轴距和车内空间变化,为用户提供跨越汽车等级的驾乘体验。配合后桥电机465千瓦总功率,与750牛·米总扭矩,让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力。

在L4级自动驾驶加持下,无方向盘的1415×180mm触屏中控台,可用于显示互联网、视频会议或流媒体电影等内容,与车门操作面板形成全环绕数字化视觉空间。

而基于PPE平台打造的grandsphere概念车,120千瓦时电池模组驱动前后桥双电机输出530 千瓦功率与960 牛·米扭矩,拥有超750公里的续航里程。拥有800 伏充电技术,在25分钟内,就可以将120 千瓦时的电池从 5% 充电至 80%。

同样在L4级自动驾驶加持下,车内无需附属件、无屏幕,搭载MMI非触摸响应元件,应用眼球追踪、语音和手势控制的组合操作,只需要模拟手部动作即可,无需前倾或进行任何点触,配合贯穿式投影中控,轻松使用系统,实现智能化功能。

那可能有人会质疑,概念车对于市场而言,不过是一张空头支票,只有量产车才能体现真正的科技水平,那我们就来看看奥迪在广州车展上亮相的首款奥迪MEB平台的纯电车型,是不是依旧具有引领电动化时代的实力。

这款车就是奥迪Q4 e-tron,这也是奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型,它具有A+级SUV的车身尺寸,拥有B级SUV的行李厢空间,同时具备C级SUV的车内乘坐空间。84.1kwh的大电池带来了550km的最大续航里程。奥迪Q4 e-tron量产车的推出,对于奥迪,乃至对于整个汽车行业的电动化,都具有里程碑式的重大意义。

        能不能从中读懂奥迪向电动化转换的真实意图?

当然,奥迪的电气化,并非是动力系统的简单切换。也就是说,奥迪的电动化转换不是豪华+电动这样简单的加法,而是所有车型都以先进的技术为保障,为电动化汽车赋予豪华的身份,也就是电动×豪华。有了核心三电科技、智能互联科技、顶级驾乘科技、自动驾驶科技的加持,奥迪在向电动化转换的过程中,也完成了一次品牌的升华。

而奥迪的真实意图,不是仅仅完成产品转换,而是要通过产品转换来引领电动时代。此时,奥迪电动化产品的布局,已进入了实操阶段。

贵言堂

当其他豪华品牌还在通过搭积木的方式,来积累电动化产品,开拓新能源市场时,奥迪已做好了全面转化的准备,“all in e-tron”的核心策略,可以理解为奥迪电动化产品转换的乘法法则,产品的转换与升级可以在短时间实现。

奥迪的这种操作,无疑会打乱其他豪华品牌的电动化战略的原有布局,同时也给行业提供了全新的思路,奥迪的电动化战略路线,会极大缩短汽车行业全面电动化的时间。而作为新思路的探索者、实践者,所得到的成绩,就是奥迪不再仅仅是电动化时代的参与者,更一跃成为电动化时代的引领者。

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