蔚来、残奥村事件把自动驾驶推向舆论风口,自动驾驶天生就自带血性吗?
8月26日下午2点,在东京奥运村内,北园新光刚吃完午饭,准备回到奥运村住宅午休。
今年30岁的北园新光是日本的一位视障运动员,他要参加男子柔道81公斤盲人B2级的比赛。
▲北园新光
他规规矩矩地走在人行道上,一辆巴士也朝着人行道缓缓驶去。
巴士的时速只有1~2公里,按理说足以应付任何突发状况,可没想到的是,当它接近人行道试图右转时,撞上了北园新光。
这实在是有点匪夷所思,北园新光也懵圈了。
因为撞他的巴士是丰田特别提供的自动驾驶巴士(Toyota e-Palette),是专门负责园区接驳的L4级自动驾驶车辆。
▲丰田e-Palette
在东奥会及残奥会期间,园区内有十几辆e-Palette同时运行,此前也没有出现过任何差错,没想到竟然撞到了自己。
事故发生后,丰田解释称,正常情况下,巴士会感应到行人进入十字路口时自动停车。
然而,事发时巴士的安全操作员都注意到了北园新光并试图刹车,但北园新光仍然被撞到。
随后,丰田公司为这起事故致歉,称对于自动驾驶有些“过于自信”,并停止了残奥村内的自动驾驶服务。
丰田汽车CEO丰田章男也以喜闻乐见的方式鞠躬道歉。
▲丰田汽车CEO丰田章男
他承认,目前自动驾驶技术可能并不成熟,“这表明让自动驾驶汽车在普通道路上行驶还不现实”。
实际上,由于事发时车辆速度极其缓慢,所以北园新光的伤势不重。
不过,蔚来事件的发酵让公众对自动驾驶变得格外敏感,因此,残奥村事件迅速登上了热搜。
在热搜背后,自动驾驶的光芒正在消散,人们开始反思,自动驾驶真的安全吗?
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