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2021油耗排行榜:比亚迪获“混动之王”,日系省油只是“神话”?

2022-01-17 10:23
车域无疆
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3中型SUV

冠军:途观L

动力系统:1.4T+7速双离合

嗯…又是这套熟悉的1.4T+7速双离合的组合,上面也已经说了几次,这里就不再做过多的描述了。

有意思的是,奇瑞最新的1.6T发动机也上榜了,其搭载的车型分别有瑞虎8以及星途TXL,两款车的在油耗的表现都不错。需要知道的是,这台发动机的动力非常的强大,最大马力能够达到197Ps。

而这一级别里,前十没有日系车的影子,主要原因,日系中型SUV似乎并不多,而有的像本田UR-V、冠道(1.5T)以及楼兰等车型,油耗都不低,实际的油耗表现都在9L/100km以上。

4中大型SUV

冠军:途昂X

动力系统:2.0T+7速双离合

到了这一级别,加上又是SUV的缘故,基本都不是“省油的灯”了,搭载了2.0T发动机的大众途昂X和途昂占据了第一、第二位置,这套动力系统也是大众的“黄金组合”,完善程度相当的高。

大众途昂

而排在最后一位的现代帕里斯帝,由于搭载了3.5L V6的发动机,大排量自吸发动机动力储备是猛,但油耗也确实是高,13.03L/100km的油耗表现,其实并不意外。

MPV市场

冠军:奥德赛(混动)

动力系统:2.0L+E-CVT

奥德赛作为家用MPV的“王者”,在混合动力系统的加持下,除了空间优势明显外,油耗的表现也异常突出,对于这么大台车来说,6.16L/100km的表现,也绝对能够让全部的消费者满意。

看到这,相信大家也被这么多表格弄得有些混乱,疆哥在这,为大家总结几个关键点:

1.日系车“特别省油”这一优势,现阶段,已经基本不突出了,榜单中德系、美系等对手,油耗也能做得很低;

2.混动不再是“两田”的天下,比亚迪的混动在油耗的表现上,甚至更优于丰田、本田;

3.美系车不再是“油老虎”的代名词,像科沃兹、昂科拉GX等车型,油耗也很低,只不过,都是三缸机,难怪通用非要推三缸;

4.除了比亚迪的混动,在纯燃油车领域,自主品牌依旧不如合资;同级别下,差距在1—1.5L/100km,在这上面,自主品牌仍需努力。

写在最后

内燃机目前的技术基本已经成熟,也就是说,现阶段的新车,油耗已经不再像以往那样,有着很大、很明显的差距,哪怕是排名靠前,对比排名靠后的车型,两者的差距最多也就2L/100km左右。

当然,未来绝对不会是纯内燃机的时代,哪怕不是纯电动,也会是混动。虽然说目前国产车的油耗表现做得并不出彩(纯燃油车),但在混动领域,比亚迪的成绩是有目共睹的。

另外,随着长城、吉利以及长安等车企进入混动领域,油耗榜单,前十估计会出现越来越多国产车的身影,值得期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述车型的看法。

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