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由比亚迪和理想汽车主导的国内混动市场逐渐崛起,2022年能否迎来爆发元年?

2022-01-18 09:34
芯锂话
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崛起背后的逻辑支撑

2021年混动的崛起,乍看让人觉得不可思议,细思之后却有着稳健的逻辑支撑。

首先,随着纯电动汽车的普及,不完善的配套设施以及尚不完美的动力电池材料体系,使得纯电动汽车目前并不能完全替代传统燃油车。相对而言,插电混动和增程式的短板更少。

近两年,电动汽车节假日高峰出行“充电难”,冬季续航锐减等问题频发,这就让电动汽车使用场景十分受限,促使大量汽车使用场景复杂的新能源潜在消费者转向混动汽车。

其次,爆款混动汽车直接承接燃油车市场,能够面向更大的消费群体。

截止目前,国内纯电动汽车市场仍然是两极分化的。一端是以蔚来、特斯拉、小鹏等品牌为代表的20万以上高端车型,另一端是以宏光MINI为代表的5万及以下车型。在这两个价格带中间,虽然存在哪吒、广汽埃安等纯电品牌,但整体车型较少、品牌影响力更是不足。

然而5-20万这个价格区间,正是国内燃油车最大的市场,也就是说纯电汽车对于传统燃油车的替代,依然没有完全触及核心用户。

这实则给混动路线留下了机会。从使用场景上,混动完全承接燃油车。更重要的是,在这个价格区间,出现了具有强大市场影响力的爆款产品。

国内的混动市场,由比亚迪和理想主导。在2021年,两者销量之和占混动市场的6成以上。其中,理想布局高端,而比亚迪,伴随着近年来的全面爆发,俨然成了国产新能源汽车领军者,有着强大的品牌影响力。比亚迪旗下混动车型,更是涵盖高、中、低端的全面市场。

2022年,插电混动汽车的爆发元年?

从整年来看,比亚迪秦DM-i上险数高达8.34万台、宋DM-i 6.37万台、唐DM-i 4.61万台、汉PHEV上险数为3万台。需要注意到,从汉到秦,起售价越来越低,秦DM-i售价仅10万起步,与之对应的是上险数越来越高。

销量证明,以往被认为是传统燃油车主导的市场,也有庞大的新能源汽车平替需求。更重要的是,售价越低,需求越大。对于这个价格带,高端电动汽车品牌不屑于做,中低端电动汽车竞争力不足,于是便成为了性价比混动车型爆发的土壤。

正是在这两个因素驱使下,2021年混动汽车实现了高速的增长。

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2022,混动汽车的爆发元年

目前来看,2022年有望成为混动汽车爆发元年。

一方面,纯电动汽车既受制于电池原材料价格上涨,又受到补贴退坡的巨大影响,而混动汽车受到影响相对较小。

据东兴证券测算,按照新补贴方案,续航在300-400公里和400公里以上的纯电车辆,2022年补贴较2021年分别减少3900和5400元,而插电混动汽车补贴减少2000元。

在补贴退坡后,截止目前,小鹏汽车、特斯拉、大众、埃安、哪吒等纯电品牌纷纷宣布了涨价计划,而这进一步凸显了混动汽车的性价比优势。

另一方面,混动车型市场参与者正在变的越来越多,车型增多有望带动消费者对混动的认知。

在理想和比亚迪两个成功案例后,无论是新进入的车企还是传统燃油车企,都开始向混动领域倾斜。

2022年,插电混动汽车的爆发元年?

理想以超过30万的售价,实现月销过万辆,就算放在燃油车时代也是相当优秀的成绩,堪称增程式汽车的标杆。

在理想之后,我们看到,小牛电动创始人李一男涉足新能源汽车,创立品牌“自游家(NIUTRON)”,首款车型即是一款近5米的中大型SUV,提供纯电和增程两个版本,与理想极其相似,将在9月交付。

此外,与小康赛力斯合作的华为,新车问界M5即是一款增程式中型SUV,定价与理想ONE仅相差1万8;哪吒的高端车型哪吒S,也推出了增程版,进军混动汽车高端市场。

与此同时,随着比亚迪DM-i的成功,传统燃油车企纷纷推出自己的混动平台,并加速相应车型的上市。

长城汽车在2020年12月发布了柠檬混动DHT技术平台,在去年11月的广州车展上即推出摩卡、玛奇朵、WEY拿铁三款插电车型,其中玛奇朵和WEY拿铁售价在15-20万之间,摩卡售价为22.38万;

2022年,插电混动汽车的爆发元年?

长安汽车在去年6月推出自家的混合动力系统——蓝鲸iDD系统,近日推出插电混动版UNI-K,售价也在15-20万之间;

吉利旗下有混动平台雷神智擎Hi-X,近日也推出了平台首款车型星越L雷神Hi·X油电混动版,但该车仅属于HEV车型,并不在新能源汽车范畴之内。

除此之外,奇瑞、上汽等均有自己的混动平台,广汽直接承接丰田的THS混动技术。可以看到,混动正成为传统燃油车向新能源时代迈进的有效方式之一。

相比于直接进军电动,面向不熟悉的技术和巨大的失败风险,燃油车企布局混动更是一个折中却行之有效的策略:既能够在政策压力下进行新能源转型,又为争取全面电动化争取了一定发展时间。

随着混动车型纷纷上市,考虑到燃油车市场的庞大替代效应,混动汽车有望在延续2021年的崛起之势,2022年或成为混动汽车爆发元年。

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