3月15日消息，有“欧洲宁德时代”称号的瑞典绿色电池制造商 Northvolt，将在德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州的海德市建造一座年产能60GWh的超级锂电池工厂。

报道称，这是该公司第三座此规模的生产工厂，也是瑞典以外的首个生产设施。该超级工厂将耗资约40亿欧元（约280亿元人民币）。

图片来源：Northvolt

Northvolt首席执行官彼得卡尔森(Peter Carlsson)表示，　“在海德，我们确实找到了一个可以满足我们所有要求的地方：吸引人才并感受到对我们生产世界上最环保电池愿望的支持。”

德国联邦外贸与投资署(GTAI)总经理罗伯特·赫尔曼表示，Northvolt到海德建厂，不仅能使该公司接近欧洲最大的汽车市场，而且还可以获得德国高技术劳动力，为德国不断扩充电池生产格局提供重要补充。

维科网锂电注意到，Northvolt是一家位于瑞典的电池初创企业，成立于2016年10月，创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。

Northvolt是一家“不差钱”的电池企业，其成立之初就有欧盟的支持，并且两个瑞典自治市、瑞典ABB、斯堪尼亚、戴姆勒、西门子、巴斯夫、雷诺等巨头均参与其中。

随后，又有大众集团、宝马集团、Scania、欧洲投资银行、Baillie Gifford、高盛等企业与投资机构相继跟进投资。

订单方面，2021年3月有消息称，大众汽车已在未来10年内向Northvolt下达了140亿美元（约888亿元人民币）的电池订单，Northvolt将成为大众汽车“高级电池战略供应商”。

此外，还有消息称，Northvolt已从宝马、Fluence、斯堪尼亚、大众汽车、沃尔沃汽车、Polestar等主要客户手中获得了价值超过270亿美元（约合人民币1714亿元）的合同，这些合同支持Northvolt的发展计划，其中包括建立回收能力，以实现到2030年50%的原材料从回收电池中采购的目标。

手中“不差钱”，且不缺订单，Northvolt全面扩产。此前，根据Northvolt的规划，该公司目标到2030年实现约150GWh的电池产能，并在欧洲占据25%的市场份额，即相当于200万辆特斯拉汽车的电池。

最新报道称，Northvolt目前已建成和在规划工厂的电池年产能，已达到了170 GWh。

市场公开信息显示，2021年6月9日，Northvolt宣布私募27.5亿美元，将其在瑞典的工厂产能从40GWh扩大到60GWh，以满足主要客户不断增长的需求。

2022年年初，Northvolt与沃尔沃汽车共同发布声明称，双方将投资300亿瑞典克朗（约合人民币208亿），在瑞典哥德堡新建一个全新电池工厂，年产能50GWh，可满足每年约50万辆汽车的电池需求，主要用于沃尔沃和极星（Polestar）车辆，预计2025年开始运营。

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2022年2月，据外媒报道，Northvolt公司计划收购瑞典一家废弃造纸厂，打造成一家生产电池的超级工厂，这将是该公司位于瑞典的第三座工厂。该公司2月25日的报告声明中显示，新工厂预计2024年底开始第一部分的运营。全部投入运营后，每年可生产超过100GWh的电池阴极材料。

如今，Northvolt又计划在德国建超级电池工厂。作为欧洲动力电池企业的佼佼者，Northvolt来势汹汹，其竞争力不可小视。