动力电池的冰与火:宁德时代一家独大,二线电池厂商上演列王纷争
02.原材料价格高企一季度6家公司“增收不增利”
“最近电池企业的日子很难过,主要是受到原材料价格上涨影响。目前,孚能正在沟通第二轮涨价。” 3月26日,在中国电动汽车百人会论坛(2022)上,孚能科技高级副总裁张峰坦言,“去年年底,孚能已经就涨价问题,完成了与绝大多数客户的沟通。除了极个别大客户,都已经完成了价格调整,从今年1月1日起以新价格进行供给。”
进入2022年,受产业周期、疫情、国际局势紧张等多重因素影响,汽车制造业上游原材料成本涨幅不断扩大。亦因此,原材料价格暴涨,成为新能源车企以及动力电池企业快速发展的最大绊脚石。
这直接导致今年一季度6家企业营收均增长,但有5家净利润下滑,而且孚能科技更是亏损。 4月29日下午,宁德时代公布了市场极为关注的2022年一季报业绩:今年一季度,实现营业收入486.7亿元,同比增长153%,环比降低14.6%;归属母净利润为14.93亿元,同比下降23.62%,环比降低82%;毛利率达到14.38%,同比降低12.8个百分点,环比降低10.2个百分点。
对于净利润下降,宁德时代副总经理兼董事会秘书蒋理在投资者电话会议上回应称,因碳酸锂等原材料价格上涨的幅度较大,客户端价格传导相对谨慎,叠加一季度销量因季节性因素环比下降,导致一季度业绩受到一定影响。
根据此前宁德时代在招股书中披露过的敏感性分析,原材料价格提高1%,将会为综合毛利率带来0.5%左右下降。 面临原材料价格高企困境的,不止是宁德时代。
从国轩高科一季度报可以发现,一季度其营业成本大幅增加,营业成本为33.49亿元,同比增长245.44%。国轩高科在季度报中解释称,本期营业收入增加,导致相应营业成本增加。 “在上游材料价格急剧上涨、经营面临巨大压力的前提下,公司作为行业骨干企业,未采取激进的价格策略。”亿纬锂能也在财报中提到,一季度营业成本为58.08亿元,同比增长168.79%。
动力电池主要原材料包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等,这些原材料受锂、镍、钴等大宗商品或化工原料价格的影响较大。 去年下半年以来,动力电池主要原材料锂、钴、镍均大幅涨价。
例如,2021年6月至2022年3月,电池级碳酸锂从8.8万元/吨上涨至50.2万元/吨,涨幅高达470%;电池级微粉氢氧化锂从9.8万元/吨上涨至48.5万元/吨,涨幅395%;正极三元锂材料均价从12.4万元/吨上涨至36.8万元/吨,涨幅为196.8%。
山西证券研报指出,新能源汽车持续热销,在电池回收与其他提锂技术发展起来之前,预期上游锂资源供应紧张形势不会缓解。原材料成本增加,将推动车辆售价上涨,也将压缩中下游企业利润。
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