唐有根：锂硫、全固态电池未来可能实现跨越式发展
“我看好铝空气燃料电池的前景，它未来潜力巨大。” 唐有根表示，目前来看，业界有多种技术路线选择，任何一种路线都有可能在未来出现一个技术的突破点，但要实现商业化还需要达到技术经济性，这就需要产业链的协同配合。
德国计划拨发10亿欧元用于开发下一代固态电池
据外媒报道，德国总理默克尔将计划拨发10亿欧元用于支持德国的一家电池生产商，同时也将资助一家电池研发机构，用于开发下一代的固态电池。
固态锂电池：让能量密度与安全性升级
专家认为，全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。
固态电池产业化还有多远？各大企业进展如何？
一直被誉为下一代电池技术的固态电池已经从实验室研究到了量产研发阶段，并获得了一定的资本青睐，除了宝马、丰田老牌车企对固态电池竞相追逐，一波基于固态电池技术的新兴造车势力也正在崛起。
増程发动机是如何打败锂硫固态电池的
Lightyear混动车，在前机舱放置增程发动机的情况下，増程发动机的能量密度具有超越锂硫固态电池的性能。而实现这些优点的技术都成熟的。
三元锂电池或将淘汰，固态电池才是终极形态
动力电池是电动汽车最为核心的部件，其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代，性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
锂电池将被固态电池取代？还有很长的路要走
以目前的三元锂电池的技术路线，动力电池能量密度单体要做到350Wh／kg的目标，在五年内基本不可能实现。而且，即便实现了，安全性也无法得到保障。因此，固态电池商业化能否突破，对汽车电动化的前景影响重大。
成本低、充电快、安全性好，菲斯克固态电池技术获卡特彼勒投资
由著名设计师亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）创立的电动汽车初创公司－菲斯克（Fisker）近日宣布，其固态电池技术获得了重型机械制造商卡特彼勒（Caterpillar）的投资。
里卡多合作多机构研发固态锂电池 实现超快速充电
该为期30个月的合作项目将研发用于插电式混合动力汽车以及电动汽车的锂基固态Stereax?电池，建立固态电池的预试验线，并为固态电池材料供应链开发流程。
发展固态电池技术有望破解电动车安全问题
作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。
美国CFIUS同意大众投资QuantumScape 研发固态电池技术
当地时间9月14日，大众宣布美国外国投资委员会（CFIUS）已同意其向电池技术公司－QuantumScape投资1亿美元，并增加在QuantumScape的股份，成为最大股东，此外，大众还将加入QuantumScape董事会。
宝马合作伙伴Solid Power融资2000万美金推全固态电池
据外媒报道，全固态电池（ASSB）开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融得2000万美金。
美固态电池制造商Solid Power获A轮2000万美元融资
位于美国科罗拉多州的汽车和飞机固态电池制造商Solid Power Inc．日前获得2000万美元融资。
固态电池研发如火如荼 大众能否脱颖而出？
据外媒报道，QuantumScape将与大众成立一家合资公司，旨在实现固态电池的工业级量产，双方计划在2025年建立一条固态锂电池生产线。
奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池续航500公里
据外媒报道，奥迪发布新款纯电动超跑原型车——PB18 e－tron，该款车型配置了固态电池及800V充电系统，其最大动力输出为570 kW，该款车型堪称“激进版的未来高性能跑车”。
借用薄膜技术 菲斯克新款固态锂电池充电仅需9分钟
据外媒报道，菲斯克（Fisker）宣称其新款纯电动轿车Fisker EMotion的充电时间仅需9分钟，这主要得益于其新款固态锂离子电池，该专利电池由其自主研发，并于未来数月内开始量产。
新型固态电池充满电仅需1小时
德国尤利希研究中心专家日前开发出一种新型固态电池，充电率比现有文献记录的固态电池高出十倍。新电池组件由磷酸盐化合物制成，材料经过化学和机械性能的最佳匹配，实现了电池持续良好的可通性。
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