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动力电池

动力电池市场钛酸锂电池将与三元锂电池、磷酸铁锂电池三足鼎立?

格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后,钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池,也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么,董明珠之于钛酸锂电池,能否做到像王传福之于磷酸铁锂电池,马斯克之于三元锂电池一样成功呢?

锂电池| 2016-12-21 评论

破解里程焦虑 动力电池突破不是唯一

频繁闯入人们视线的电动汽车安全事故,动力电池似乎难逃其责。那么,其背后深层次的问题有哪些?要破解里程焦虑赢得更多市场和消费者,又该如何守住安全关?

锂电池| 2018-11-15 评论

光华科技:与北汽鹏龙签订动力电池回收等领域战略协议

11月12日晚,光华科技发布公告称,11月12日,公司与北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)下属企业北汽鹏龙签署了《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》。

【锂电 维科杯】年度卓越设备企业奖—时代高科 动力电池真空干燥设备领军企业

本着“公平、公正、公开”的原则,经过前期的“网络投票”和“专家评分”后,维科杯OFweek 2018年度评选结果最终出炉,组委会将 “维科杯OFweek 2018中国锂电行业卓越设备企业奖”授予深圳市时代高科技设备股份有限公司!

【锂电 维科杯】年度卓越电池企业——宁德时代 让动力电池行业进入中国时间

短短六年,宁德时代在动力电池领域强势崛起,成长为中国锂电亮剑全球的王牌,更可贵的是,宁德时代还带动了一大批产业链企业成长壮大。2018年上市成为动力电池行业第一股,动力电池出货量长期高居行业第一,是PK日韩,打响民族品牌的国产荣光。

锂电池| 2018-11-12 评论

北汽新能源与奥地利AVL签署动力电池开发合作协议

11月8日,北京新能源汽车股份有限公司与奥地利AVL李斯特公司签订了动力电池系统技术开发方面的意向合作协议。

三级梯队企业 如何应对动力电池行业寒冬将至?

随着行业集中度的提高,行业洗牌不可避免。中国的动力电池企业应根据自身的实际情况和市场地位,选择适合自己的市场和经营策略,保证企业能够在2020年补贴取消前的这段时间平稳过渡。

锂电池| 2018-11-09 评论

新玩家大举冲入<font color='red'>动力电池</font>回收 一个370亿元蓝海市场爆发在即!

新玩家大举冲入动力电池回收 一个370亿元蓝海市场爆发在即!

行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年~2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万~20万吨。有更激进的观点认为,到2020年,报废量将达到28万~30万吨。

<font color='red'>动力电池</font>四国大战

动力电池四国大战

汽车快速电动化,使得动力电池成为大国竞争新战场。中国、美国、德国、日本四个全球科技创新大国,都在动力电池上发力,希望夺取下一代出行工具利润最丰厚的市场。

锂电池| 2018-11-06 评论

50万吨<font color='red'>动力电池</font>待回收,安全环保成难题

50万吨动力电池待回收,安全环保成难题

2010年开始,在国家产业政策提供的沃土上,新能源汽车产业的增长势如破竹,为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时,受使用寿命(5至8年)的影响,电动汽车动力电池在近两年将迎来退役潮。

锂电池| 2018-11-06 评论

补贴退坡40% <font color='red'>动力电池</font>系统能量密度新要求将出炉

补贴退坡40% 动力电池系统能量密度新要求将出炉

某整车企业负责人此前曾表示,包括财政部和工信部在内的有关主管部委已经就补贴进一步削减达成共识,并已经将最终草案提交审批,相信很快就会正式对外公布。

锂电池| 2018-11-06 评论

动力电池安全设计系列之一:原材料选择

本文将从动力电池的原材料开始,对动力电池的安全性进行一一的分析,希望能引起大家的共鸣。

锂电池| 2018-11-03 评论

东软集团投资1亿元设立子公司 实现新能源动力电池系统量产化

东软集团10月30日发布公告称,为快速推动公司新能源汽车业务的发展,实现公司新能源动力电池系统的量产化,董事会同意睿驰沈阳以货币出资,设立“东软睿驰新能源科技有限公司”。

锂电池| 2018-11-03 评论

横店东磁与安靠电源战略合作 打造圆柱动力电池应用平台

11月1日,横店东磁发布公告称,公司与苏州安靠电源有限公司于2018年10月31日签署了《东磁—安靠电芯合作协议书》,双方将发挥各自优势,致力于打造一个引领圆柱电池发展方向、在国内外具有行业影响力的圆柱动力电池应用平台。

锂电池| 2018-11-02 评论

动力电池行业发展:需翻过技术和安全两座大山

技术持续进步和产品安全性能完善一直是动力电池行业发展之要,是行业内外关注的热点问题,也是中国电池联盟调研的重点方向。

锂电池| 2018-11-02 评论

远东福斯特杨闯:明年动力电池价格有望再降10%

动力电池作为新能源汽车的核心部件,现阶段其价格占新能源汽车总成本的40%左右。随着新能源汽车补贴获得的难度越来越大和市场竞争加剧,车企对动力电池降价的呼声持续走高。

锂电池| 2018-11-02 评论

<font color='red'>动力电池</font>争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力

动力电池争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力

谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额略微下滑到27.3%。

锂电池| 2018-11-01 评论

2025年370亿元市场蓝海 国内车企能扛好<font color='red'>动力电池</font>回收大旗吗?

2025年370亿元市场蓝海 国内车企能扛好动力电池回收大旗吗?

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业,是否表示其准备在动力电池回收领域占得先锋?

动力电池未定,又来氢能源技术,或许多一个选择也好

日前,在江苏召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,长城汽车宣布入股德国加氢站运营商H2 MOBILITY,并表示将与其共同推进欧洲、中国乃至全球的氢能源基础设施建设。

其它| 2018-10-31 评论

中兴高能8GWh动力电池项目一期投产

近日,中兴高能技术有限责任公司动力电池投产仪式在武汉市东西湖区中兴高能工业园盛大举办。

锂电池| 2018-10-30 评论
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