锂电新闻_锂电池行业资讯

比亚迪1-4月动力及储能电池装机总量已达20.98GWh！

5月4日，比亚迪（002594.SZ）公布2022年4月产销快报。产销快报显示，比亚迪4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.242GWh，2022 年累计装机总量约为20.980GWh。图片

锂电池 | 2022-05-05 18:03 评论

信息量大！宁德时代公布投资者关系活动记录表

宁德时代发布公告称，5月4日，约120位受邀投资人120位参与了其电话会议，宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理、董事会办公室主任林美娜参与。以下为宁德时代公布的相关问答：1、请说明为什么今年一季度净利润

锂电池 | 2022-05-05 18:01 评论

宁德时代“爆雷”：多股东减持，净利润跌四成，大幅低开超10%

5月5日，上证休市五日后首日开市，锂电池巨头宁德时代大幅低开超10％，当日开盘价低至365元，随后更是下探至353元低点，引发市场关注。劳动节假期休市前，宁德时代在推迟两天的情况下，于4月29日晚披露了其2022年第一季度报告

锂电池 | 2022-05-05 13:54 评论

中创新航动力电池及储能系统江门基地项目全面动工

电车汇消息：近日，据媒体报道，总投资达200亿元的中创新航动力电池及储能系统江门基地项目将迎来全面动工。据了解，该项目于2021年11月签署了相关投资协议，具体位置在江门新会智造产业园凤山湖园区。根据

锂电池 | 2022-05-05 13:43 评论

宁德时代还有“新故事”吗？

作者｜张尧编辑｜胡展嘉出品｜零态LT（ID：LingTai＿LT）5月5日，宁德时代竞价低开10．83％，成交13．6亿元。4月29日，几经拖延后，宁德时代终于发布了2022年一季度财报。一季度财报依然没有扭转其业务困局

锂电池 | 2022-05-05 11:00 评论

特斯拉也拯救不了宁德时代？

作者｜林小白关于宁德时代的争议一直在持续，只不过近期更为密集。自去年12月以来，宁德时代股价一路下跌，从692元／股的高位跌至400元。4月25日，宁德时代股价再创近期新低，跌破400元大关，合390．1元／股

锂电池 | 2022-05-05 10:39 评论

增收不增利，宁德时代怎么了？

一时的股价和利润下跌伤不了宁德时代的元气。4月29日，＃宁德时代一季度净利润14．93亿元＃登上了微博热搜榜。宁德时代本想赶在五一小长假之前，低调地发个财报，没想到成了一时热点。在一片悲鸣哀嚎中，有网友评论：做实业可真不赚钱

锂电池 | 2022-05-05 09:39 评论

宁德时代Q1净利润跌至14.9亿元，原材料涨价导致利润骤降

全球汽车快讯据外媒报道，作为全球最大的电动车车载电池制造商，宁德时代宣称今年第一季度，其利润降幅高达24％，这是该企业两年来的首次利润下滑，公司将其归咎于原材料成本的持续上涨及上海疫情的愈发严重。据

锂电池 | 2022-05-05 09:29 评论

宁德时代等电池厂涨价！超20家车企近50款新能源车型涨价！

4月29日晚间，宁德时代举行业绩交流会，出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。宁德时代宣布涨价宁德时代高管透露二季度将涨价：“主要客户都谈的差不多了，海外客户基本上都是和金属价格联动，国内客户也差不多

锂电池 | 2022-05-05 09:18 评论

重磅！一季度全球动力电池装车量TOP10出炉！

5月2日，市场调研机构 SNE Research 最新数据显示，2022年一季度全球动力电池装车量为95.1GWh，较上年同期的49.2GWh增长93.3%。其中，排名TOP10的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能

锂电池 | 2022-05-05 09:16 评论

"宁王"季报亮相！营收大增154%、利润下滑，所为何因？董秘回应！定增迎来大消息，何时重上万亿市值？

经过几天的延迟，动力电池龙头宁德时代的业绩“成绩单”终于来了。4月29日下午，宁德时代（300750）披露2022年一季报。公告显示，报告期内，公司实现营业收入486．78亿元，同比增长153．97％；归母净利润14．93亿元，同比下降23．62％

锂电池 | 2022-05-01 13:39 评论

增收不增利，一季度净利下滑23%，宁德时代能否继续保持高增速？

姗姗来迟的一季报与年报形成了鲜明的对比。尽管营收依旧大涨，但是下降的归母净利润还是让市场有了些许担心。一季报发布之后，宁德时代的动态市盈率达到了159．79倍。用时间消化估值，这是一些科技公司的普遍策略

锂电池 | 2022-05-01 10:25 评论

动力电池企业现状：营收翻倍增长、利润明显下滑

电车汇消息：由于下游企业需求旺盛，动力电池企业的营收都有明显增长，但是受电池原材料价格大幅上涨的影响，利润也出现了大幅下滑。而这并不单单是某个企业的情况，而是整个电池企业的现状。从几家头部电池企业发布的财报来看，情况都是如此

锂电池 | 2022-04-30 10:09 评论

汽油与电，谁更好？各有千秋

01我们为什么要推动新能源汽车？因为要环保。众所周知，汽油是一种难溶于水的淡黄色液体，刺鼻的气味让它并太讨人喜欢。但这种看似普通的液体，却是人类历史上一种极为重要的交通燃料，其地位在很长一段时间内都无法被撼动

锂电池 | 2022-04-29 13:45 评论

致宏精密与惠州比亚迪签订刀片电池长切刀合作协议

电车汇消息：4月28日，＊ST德新发布公告称，公司全资子公司致宏精密与惠州比亚迪签署《刀片电池长切刀合作协议》，就公司长期向惠州比亚迪供应刀片电池长切刀达成合作意向。自协议签字盖章之日起至2024年3月31日，惠州比亚迪向致宏精密采购1米长度及以上长切刀

锂电池 | 2022-04-29 13:26 评论

动力电池“百舸争流”，“大船”宁德时代能否独占鳌头？

宁德时代，能被称之为“宁王”，可见其在新能源汽车市场中地位举足轻重。据高工产业研究院（GGII）发布数据显示，2022年第一季度，国内动力电池装机量约46．87GWh，同比增长140％。其中，宁德时代市场占有率超50％，装机数量达43．9万台

锂电池 | 2022-04-29 11:26 评论

宁德时代开辟换电战场，换电市场的风口再一次被吹起

4月18日，EVOGO换电服务首站落地厦门。EVOGO是宁德时代子公司时代电服于今年1月发布的换电品牌，类似蔚来的关联换电品牌蔚能。随着宁德时代的强势加入，换电市场的风口再一次被吹起，相较以往，这一次更为猛烈

锂电池 | 2022-04-29 10:50 评论

中国电动汽车销量已突破一千万台，但这4个问题为啥还管不好

中国市场的电动汽车保有量已经突破了一千万台，动力电池、OTA召回等问题都正趋于成熟，唯有智能网联安全还是各自为战？经过多年时间的技术积累、政策扶持，中国的电动汽车市场发展已经具备了一定的市场基础和技术基础，到了2022年4月，中国国内市场电动汽车保有量已经达到了1033万台，突破了一千万大关

锂电池 | 2022-04-29 09:49 评论

比亚迪一季度营收增长63.02%、净利增长240.59%！

4月27日晚间，比亚迪发布2022 年第一季度报告。报告显示，第一季度中，公司营业收入达668.25亿元，较去年同期增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润达到8.08亿元，较去年同期增长240.59%

锂电池 | 2022-04-28 19:06 评论

宁德时代与ATL的合作“有变”！

4月27日晚间，动力电池全球第一的宁德时代发布《关于公司与ATL修订合资合同的公告》。公告指出，“经双方进一步友好协商，基于共同效益最大化原则，并结合实际业务开展需要，就原合资合同部分内部进行修订并签

锂电池 | 2022-04-28 19:05 评论

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