亿纬锂能储能业务再进一步,子公司签署储能设备租赁合同
本次亿纬锂能子公司与银珠集团、国网江苏能源就电力储能项目的合作,是在电力储能业务方面探索取得的新进展,是新的业务模式,符合其发展战略。尽管本次项目对其本年度业绩不产生重大影响,但对未来业绩可能产生积极影响。
新能源时代,电池技术加速突破和进步
电池技术正在不断进步和突破,从技术的中长期目标来看,高镍、富锂锰、补锂等应用正在加速,固态电池和燃料电池市场的产业化也有望临界,而这些技术的革新,离不开科研团队和电池企业的不断探索……
重蹈Note7的覆辙?三星Galaxy Note9电池自燃爆炸
据外媒报道,美国长岛一名叫做Diane Chung的用户在使用智能手机三星Galaxy Note9的遭遇了手机电池自燃事故。
8月三元动力电池装机量TOP10 宁德时代位列榜首
根据OFweek产业研究院数据显示,2018年8月份中国动力电池装机量达4.17Gwh,同比增长44%。从材料体系来看,2018年8月三元电池装机量为2.63Gwh,占比62.95%,同比增长97.74%。三元动力电池已经毫无疑问成为当下动力电池装机量的主力。
首秀摘中国摩托车年度车型大奖 新日彰显品牌硬实力
首次入围大会评选的新日电动车,一举摘得“2018‘中检西部杯’中国摩托车年度车型电动摩托车动力车型奖”和“2018‘中检西部杯’中国摩托车年度车型电动摩托车时尚车型奖”两项大奖。
Cadenza Innovation在世界经济论坛新领军者天津年会上获“技术先锋”奖
Cadenza Innovation与深圳比克电池合作在中国生产锂电池和模块,预计2019年初实现量产。
宁德时代毛利持续下降 国内动力电池企业何去何从?
这家成立于2011年的企业、在今年年初仅用了20几天便成功过会,上市后市值更是远超另一家动力电池龙头企业比亚迪。彼时,宁德时代风光无两。相比之下,如今宁德时代的这份半年答卷,实在不怎么好看。
8月纯电动乘用车装机量2.64GWh 占比63.39%
8月份纯电动乘用车实现装机量2.64Gwh,占新能源汽车总装机量的63.39%,已经成为拉动动力电池需求的绝对主力。
比克电池携手美国企业开发“超级电池” 预计2019年量产
2018年9月16日,深圳市比克动力电池有限公司(“比克电池”)与获得世界经济论坛(WEF)技术先锋奖的美国新能源创新企业Cadenza Innovation在北京举行战略签约,双方将合作生产“超级锂电池”及模组,并推动新产品在全球的产业化落地。
一波未平一波又起,猛狮发展步子迈大了?
猛狮科技当前的资金困难,让人不禁联想起去年猛狮科技的积极开拓,布局国内外锂电市场的情形。部分动力电池企业是否步子迈得太大了,企业扩张该慢下来?这是值得深思的问题。
前两名装机量占比超60% 二线动力电池企业洗牌加剧
在新能源汽车销量持续增长的形势下,中国动力电池行业在竞争中“寡头垄断”的格局正在形成,更多二线企业面临洗牌危机。
欧派电动车:坚守质量基准,打造品质出行
如今,随着国家标准的推行,电动车行业原有生态结构遭遇严峻考验,以中小企业为代表的低成本、价格战模式逐步淡出市场舞台,而大企业则纷纷以标准化、品牌化和智能化为企业发展方向。
铂联科技运用新科技助力新能源电池安全
近年,新能源汽车呈现井喷式的发展,所占汽车市场份额快速增加,走在大街小巷中随处可见新能源汽车。除了传统的造车企业,更有跨界新势力入场。
共享单车泡沫破灭波及锂市 价格跌跌不休底在哪?
同时,在碳酸锂不断阴跌的态势下,金属锂的价格也受到影响,开始承压下行,自7月起至今,一贯以稳定表现的金属锂的价格从93.5万元/吨跌至87.5万元/吨,下跌6万元/吨,跌幅近6.9%。
新能源汽车又“火”了,这是锂电的锅吗?
锂离子电池从消费级电子产品导入到新能源汽车,既是动力的技术选择,也是市场竞争的结果。即使每年国内外都发生了不少汽车事故,但锂电池推动汽车进入全新发展阶段是有目共睹的。
还会有下一个CATL吗?
CATL虽好,可惜只有一个。再来一家吧,再来一家如CATL(宁德时代)那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
发布会前夕的猛料!新iPhone电池或采用L型+双节电池设计
一直以来iPhone手机的电池容量都非常小,即使是十周年大作iPhone X,其电池容量也没有达到3000mAh,与市面上的主流旗舰动辄就4000mAh、5000mAh的规格还相差了一大截,以至于iPhone手机的续航能力时常遭到吐槽。
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