电池行业竞争加剧 只有抱团发展才能走得更远
日前,通用汽车和本田汽车发表联合声明,双方将在新一代电池领域开展合作,以达成削减成本和加速推广电动汽车的目标。事实上,两家企业早在2017年就宣布扩大技术合作范围,拟在2020年将联合开发的氢燃料电池投入实用。
珠海银隆IPO辅导突然终止:“董小姐”的造车梦何去何从?
关于造车,董明珠是认真的。她不止一次公开批评贾跃亭,称其炒概念、空手套白狼。不过,现如今在股东和供应商的眼中,董明珠的珠海银隆跟贾跃亭的FF似乎开始有那么一丝相似。
玉龙股份3亿布局新三元 石墨烯锂电池崭露头角
近日,玉龙股份发布《关于宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司增加注册资本的公告》,公告显示公司将对宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司增资人民币3亿元。
OFweek锂电每日晚间快讯:5月我国新能源汽车生产约8万辆
5月我国新能源汽车生产约8万辆,美国能源部资助34个州87个项目......网罗今日锂电资讯,尽在OFweek锂电晚间新闻快讯。
首日股价飙升44%、市值达786亿元,宁德时代登陆创业板
宁德时代今日正式登陆创业板。股票交易代码:300750。公司开盘价为30.17元,截至午间收盘报36.20元,较25.14元的发行价上涨43.99%,总市值达786亿元,成为创业板第二大市值公司。
【分析】电动汽车换电模式能否登大舞台?
近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。
宁德时代IPO:创始人身价超200亿、市值近800亿,背后37家VC/PE支持
深交所的挂牌现场,宁德时代董事长曾毓群在致辞中表示:“宁德时代自成立以来就致力于成为‘世界一流创新科技公司’,为全球新能源应用提供安全、可靠、绿色、高效的“中国芯”,为了天更蓝、水更清、生活更美好而不懈奋斗。”
行业第一仍在焦虑 未来我国动力电池企业或仅剩两家
如今,三星SDI、LG化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。随着国家补贴政策退坡后更多国际优势企业进入,我国动力电池行业洗牌必将加速。除去已占据行业半壁江山的宁德时代和比亚迪的外,其他玩家或将全部面临死亡或被边缘化的局面。
宁德时代上市首日大涨44% 创始人曾毓群或成福建首富
按宁德时代最新收盘价来计算,曾毓群目前个人财富已达206.8亿元。宁德时代股价只要能达到98元以上,曾毓群个人财富就可以超过560亿元,取代许世辉家族的位置成为福建省新首富。
OFweek锂电每日晚间快讯:宁德时代大涨44% 补贴新政今日实施
宁德时代上市首日大涨44%,新能源补贴政策今日起正式实施......网罗今日锂电资讯,尽在 OFweek锂电晚间新闻快讯。
宁德时代低调敲钟上市,将成创业板一哥
继药明康德、工业富联后,2018年6月11日,股市迎来第三家“独角兽”企业,动力电池巨头宁德时代正式登陆创业板。
智慧能源:上半年业绩良好,智慧城市前景大
智慧能源发布2018年中期业绩预增公告,智慧能源预计上半年度实现归母净利润约在1.8亿元-2.3亿元之间,相比去年同期同比增长约67%-113%。
Northvolt将建欧洲最大锂离子电池厂 年产8千兆瓦容量电池
该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产,每年将生产8千兆瓦的电池容量。
董明珠的造车怪圈,与银隆泥潭
一般情况下,监管机构强行终止IPO辅导的情况为:企业出现违法或者违规行为的“硬伤”。但是按照银隆当下非常好看的新能源布局来说,业内人士表示,这很可能是企业不具备上市条件自行放弃的行为。
宁德时代挂牌交易在即 独角兽背后的这些坑不容忽视
就像曾经打败诺基亚的并非传统手机巨头摩托罗拉,而是智能手机新势力苹果一样,能颠覆动力电池龙头本身的更可能是来自代表新技术的业外玩家。
钴企杀手锏之当升科技:来自高镍技术的“降维打击”
在众多的锂电企业之中,当升科技是一个特殊的存在,这家坐落于北京市丰台区的企业,相比于其他企业,对于电池的技术更加的重视。
由大到强,中国电池产业需解创新之渴
就动力与储能电池而言,在孙世刚看来,电动汽车市场快速发展,对电池的稳定性、安全性、环保性等提出更高要求,这是电池产业技术升级的重要机遇。
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