动力电池攻守战 | 中国动力电池五年硬核“成绩单”
二线动力电池厂商或将迎来新一波“军阀混战”,行业未来将会持续洗牌。2022全球新能源汽车动力电池发展研究新能源汽车动力电池产业链漫长,上中下游企业供需关系和竞争态势错综复杂。本报告从全球角度扫描核心和
跨上万亿市值,“迪王”比亚迪驾到
文/乐居财经 李姗姗在传闻近一年时间后,“比亚迪向特斯拉供应电池”的话题,再度被顶上热搜榜。6月8日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受CGTN主持人采访时透露,比亚迪将为特斯拉提供电池产品,并表示比亚迪尊重特斯拉,他与特斯拉CEO埃隆·马斯克也是好朋友
钠离子电池产业化提速 这些场景或变局?
撰稿丨黄 丽 基于技术积累,政策暖风下,2022年我国钠离子电池产业化开始提速。 全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛,带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过,有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池,正在受到业界密切关注和布局,有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”
宁德时代再遇“黑天鹅”?公司紧急澄清:严重失实!
近期,宁德时代可谓是遭遇了今年以来罕见的震荡。6月9日宁德时代股价以下跌6.23%收盘,而在6月8日,其股价也一度下7%。对于近期“宁王”的震荡,市场普遍认为这与近期的多则传闻有关。而6月9日晚,宁德时代对近期的传闻进行了集中澄清,表示上述传闻严重失实
一季度利润只有8亿,比亚迪靠什么撑起万亿市值?
三电一芯加上锂矿自供,支撑比亚迪的未来。近两年,市场共同见证了新能源车的崛起。随着技术持续进步,新能源车性能不断地完善,终于打开了终端应用市场,俘获了众多用户群体。新能源车渗透率从2021年初不足6%,到2022年一季度已经接近20%,未来产业的发展前景一片光明
比亚迪“供电”特斯拉,最伤的还是宁德时代
导语Introduction没有永远的敌人,只有永恒的利益。作者丨张之栋责编丨罗 超编辑丨朱锦斌高歌猛进的比亚迪,再下一城。近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波,在接受CGTN采访时表示:“比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友,马上也准备给特斯拉供电池
特斯拉是最大功臣?最新动力电池数据公布:宁德时代稳居第一
6月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年5月动力电池月度数据。其中国内动力电池产量共计35.6GWh,同比增长157.9%,环比增长22.8%。总装车辆达18.6GWh,同比增长90.3%,环比增长39.9%
欧盟考虑将锂列为有害物质,对动力电池行业有何影响?
欧洲作为汽车的诞生地,可能不曾想过自己会在动力电池行业成为落后生。既然落后,就应该奋起追赶,不过最近欧盟却在评估一项关于锂材料危害的提案,这又是意欲何为呢?欧盟正在评估关于锂危害的提案据财联社报道,欧
蔚来李斌:二季度毛利压力较大,新品牌2024年交付,将搭载自产电池
对于二季度,李斌直言“毛利压力较大”。随着新产品交付、单车收入提升及产量爬坡,蔚来预计毛利率将从第三季度开始反弹。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果6月9日,蔚来发布最新财报显示,一季度,蔚来实现总营收99.1亿元,同比增长24.2%
5月动力电池:装机量环比增近四成,宁德时代三元电池复苏
5月的动力电池行业,从疫情中恢复比较快。动力电池产量共计35.6GWh,环比增长22.8%,这是重回了增长的节奏。动力电池装车量18.6GWh,环比增长39.9%。燃油车政策购置税减免对新能源汽车的影响是很小的
特斯拉汽车再也不用担忧了?其合作研发方称电池寿命可超100年!
目前对于纯电车来说,除了安全问题需要不断提升以外,最大的问题就是其核心动力电池的寿命。针对该问题目前更多的车企是采用的供应商的电池,同时推出换电池等一些政策;而对于另外的一些企业也在不断研发电池,比如
5月我国动力电池装车量18.6GWh,同比增长90.3%
电车汇消息:6月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年5月动力电池月度数据,数据发布如下:产量方面:2022年5月,我国动力电池产量共计35.6GWh,同比增长157.9%,环比增长22.8%
储能“赛道”扩产正酣 先导智能拿下单体规模最大储能电池整线订单
撰稿丨电池中国 储能正成为动力电池及关联产业企业新的增长极。 据电池中国了解,自2021年下半年以来,动力电池等产业链企业在储能电池领域的布局动作愈加频繁;同时,传统光伏、能源及电力产业企业也在积极布局储能市场
4月全球电动车电池装机量:“宁王”、比亚迪居前二,欣旺达挤进前十
盖世汽车讯 日前,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年4月,全球电动车电池装机量达27.1 GWh,同比增长52.3%,连续22个月保持稳定增长。其中,宁德时代依旧在榜单中强势领跑,而比亚迪在超越松下后,继续保持稳定攻势,成功超越LG新能源位居第二
“大玩家”密集出手固态电池
撰稿丨马斯克斯 今年以来,固态电池好消息接连不断,一方面不断有生产厂商获得各路融资,另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明,固态电池的“风口”快要来了。 这其中的玩家,既
面对宁王“飞刀”,中创新航如何接招?
作者:郝科科编辑:于照野风品:蓝湛来源:铑财-铑财研究院中创新航突遭“拦路虎”。5月23日,宁德时代对外确认,起诉中创新航专利侵权的索赔金已从1.85亿提至5.18亿元。专利战愈演愈烈,洽洽还是在IPO档口
云储新能源获蓝驰领投过亿元Pre-A轮融资,软件定义数字能量管控系统
储能成为一个新的万亿级赛道。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,山东云储新能源日前完成过亿元Pre-A轮融资,本轮融资由蓝驰创投领投,复星、险峰继续跟投
比亚迪首次证实电池外供特斯拉,王传福放言打通智能汽车核心技术
北京时间6月8日,比亚迪召开2021年年度股东大会,在会议上,比亚迪董事长王传福深度解读了比亚迪的战略,包括加大研发力度、不断推陈出新,并且将智能化领域所有核心技术打通并充分验证,并且认为现在智能网联电动汽车行业的发展是快鱼吃慢鱼,而不是大鱼吃小鱼
销量股价猛字当头!比亚迪为特斯拉供电池,一只脚已经迈入了百万俱乐部
比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受采访时候透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。这个消息直接冲上了资本市场新闻的热榜第一,比亚迪大涨4%直逼股价新高的同时,宁德时代应声下跌,股价已经从顶点跌去了超过30%
宣布为特斯拉供应电池,比亚迪抢走了宁德时代的特斯拉?
近日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在对话cgtn主持人蒉莺春采访时表示,特斯拉是一个很成功的企业,比亚迪尊重佩服特斯拉,与马斯克也是好朋友。廉玉波透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品,特斯拉是比亚迪学习的榜样
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