锂电池市场_锂电池市场分析

4月全球电动车电池装机量：“宁王”、比亚迪居前二，欣旺达挤进前十

盖世汽车讯日前，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年4月，全球电动车电池装机量达27．1 GWh，同比增长52．3％，连续22个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪在超越松下后，继续保持稳定攻势，成功超越LG新能源位居第二

锂电池 | 2022-06-10 10:09 评论

“大玩家”密集出手固态电池

　　撰稿丨马斯克斯　　今年以来，固态电池好消息接连不断，一方面不断有生产厂商获得各路融资，另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明，固态电池的“风口”快要来了。　　这其中的玩家，既

锂电池 | 2022-06-09 16:48 评论

面对宁王“飞刀”，中创新航如何接招？

作者：郝科科编辑：于照野风品：蓝湛来源：铑财－铑财研究院中创新航突遭“拦路虎”。5月23日，宁德时代对外确认，起诉中创新航专利侵权的索赔金已从1．85亿提至5．18亿元。专利战愈演愈烈，洽洽还是在IPO档口

锂电池 | 2022-06-09 16:04 评论

云储新能源获蓝驰领投过亿元Pre-A轮融资，软件定义数字能量管控系统

储能成为一个新的万亿级赛道。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，山东云储新能源日前完成过亿元Pre－A轮融资，本轮融资由蓝驰创投领投，复星、险峰继续跟投

锂电池 | 2022-06-09 15:45 评论

比亚迪首次证实电池外供特斯拉，王传福放言打通智能汽车核心技术

北京时间6月8日，比亚迪召开2021年年度股东大会，在会议上，比亚迪董事长王传福深度解读了比亚迪的战略，包括加大研发力度、不断推陈出新，并且将智能化领域所有核心技术打通并充分验证，并且认为现在智能网联电动汽车行业的发展是快鱼吃慢鱼，而不是大鱼吃小鱼

锂电池 | 2022-06-09 10:28 评论

销量股价猛字当头！比亚迪为特斯拉供电池，一只脚已经迈入了百万俱乐部

比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受采访时候透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。这个消息直接冲上了资本市场新闻的热榜第一，比亚迪大涨4％直逼股价新高的同时，宁德时代应声下跌，股价已经从顶点跌去了超过30％

锂电池 | 2022-06-09 10:19 评论

宣布为特斯拉供应电池，比亚迪抢走了宁德时代的特斯拉？

近日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在对话cgtn主持人蒉莺春采访时表示，特斯拉是一个很成功的企业，比亚迪尊重佩服特斯拉，与马斯克也是好朋友。廉玉波透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉是比亚迪学习的榜样

锂电池 | 2022-06-09 10:14 评论

比亚迪为特斯拉佩刀，刀片电池版特斯拉终于要来了！

作者｜东关大先生出品｜电动公会刀片电池版特斯拉，终于要来了。6月8日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪即将为特斯拉提供电池

锂电池 | 2022-06-09 09:49 评论

长城、长安、吉利纷纷加码混动，比亚迪能否破解“围猎”之局？

撰文／陈邓新编辑／高智比亚迪的声量，愈发响亮。据多家主流媒体报道，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池；市值高歌猛进，超越大众再

锂电池 | 2022-06-08 18:03 评论

大圆柱产能提至40GWh？亿纬锂能拟再投145亿元扩产动力储能项目！

　　今年4月，亿纬锂能在接受投资者调研时曾表示，“今明两年是公司动力电池建设大年，在建产能中都是有明确的客户需求，公司有信心在未来几年，动力电池业务保持快速增长。”　　实际上亿纬锂能也正是这么做的。　

锂电池 | 2022-06-08 15:38 评论

亿纬锂能拟定增募资90亿元，用于乘用车锂离子动力电池项目等

6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象发行 A 股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位

锂电池 | 2022-06-08 11:35 评论

研发投入破百亿，比亚迪打造十数年如一日的技术帝国

导语：常言道：技术是第一生产力。对于汽车行业而言，技术更是企业的核心竞争力。（文／张家栋编辑／娄兵）自中国车市进入21世纪后迎来飞速发展的20多年间，从“借鉴”、“抄袭”到原创、自研，众多自主品牌在残酷的市场竞争中，爬上过高山，也跌落过谷底

锂电池 | 2022-06-07 15:35 评论

固态电池：手上“割韭菜”，口号“做大菜”

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致当半固态电池逐渐实现量产装车，属于新能源汽车向上的契机，终于来了。“2022，动力电池，拐点已至。”自去年1月NIO day，蔚来宣布ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包之后，业界就对固态电池的期待再上了一个台阶

锂电池 | 2022-06-07 15:29 评论

宁德时代会是新能源时代的寡头吗？

2022年的汽车市场绝对称得上话题不断，1月初2021年全年销量同比增长3．8％带来的乐观态势；2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮；4月份销量近十年以来同期月度新低的惨淡；5月最后一天发布的购置税减征公告……起起伏伏的车市就像反反复复的疫情一样，总是没办法让人平静下来

锂电池 | 2022-06-07 11:37 评论

悲剧，换电赛道逻辑恐将被彻底摧毁！

文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第346篇原创文章”随着特斯拉、零跑、比亚迪的CTC电池底盘一体化方案逐步应用于量产车，甚至今年

锂电池 | 2022-06-06 16:11 评论

蔚来，会和比亚迪一样，对外卖电池？

当年技术创新后特斯拉火了，时隔六年之后，蔚来想自研电池应该准备多少钱？蔚来在玩儿换电路线的同时，要开始着手自己造电池了。新能源时代下，零部件整合的好处正在被业界认可，中国品牌零部件整合做的最好的，说是比亚迪应该没有人反对

锂电池 | 2022-06-06 15:04 评论

宁德时代、华为的跨界汽车寡头时代，开始第一轮谢幕？

滴滴已经低头，华为尚未崛起，宁德时代的电池之王地位在遭遇新势力不断挑战，跨界进入汽车领域的巨头们，正在开始面临首次战败的局面。截止眼前，2022年几乎所有在汽车圈里出现的大事，背后均共同指向了一个问题，供应链

锂电池 | 2022-06-06 14:10 评论

欧洲动力电池产业链完全落后了吗？

过去四年，一直在跟踪和观察欧洲动力电池产业链的发展动态。因此，基于一些行业大事件，写了不少关于欧洲动力电池产业相关的评论性文章。有些朋友在文章后面留言，表现出对欧洲动力电池产业发展不屑一顾的态度。近期

锂电池 | 2022-06-06 11:38 评论

小米电池“谋局”，不仅是携手宁德时代

　　撰稿丨马斯克斯　　自从小米集团宣布造车之后，在新能源汽车、锂电池领域的投资就愈加频繁。　　据媒体报道，近日小米集团实控的瀚星创业投资有限公司，战略入股上海快卜新能源科技有限公司，成为其第三大股东，并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事，联手宁德时代正式进入光储充检赛道

锂电池 | 2022-06-02 15:32 评论

动力电池霸主易位，日本被中国这样甩远了

作者丨北岸责编丨崔力文编辑丨别致打江山容易，守江山难，丢掉的江山想再次夺回来，更是难上加难。两个月前，《日本经济新闻》专门策划了一期主题为“华流EV”的系列撰稿，研究探

锂电池 | 2022-06-02 11:51 评论

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