锂电池市场_锂电池市场分析

比亚迪为特斯拉佩刀，刀片电池版特斯拉终于要来了！

作者｜东关大先生出品｜电动公会刀片电池版特斯拉，终于要来了。6月8日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪即将为特斯拉提供电池

锂电池 | 2022-06-09 09:49 评论

长城、长安、吉利纷纷加码混动，比亚迪能否破解“围猎”之局？

撰文／陈邓新编辑／高智比亚迪的声量，愈发响亮。据多家主流媒体报道，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池；市值高歌猛进，超越大众再

锂电池 | 2022-06-08 18:03 评论

大圆柱产能提至40GWh？亿纬锂能拟再投145亿元扩产动力储能项目！

　　今年4月，亿纬锂能在接受投资者调研时曾表示，“今明两年是公司动力电池建设大年，在建产能中都是有明确的客户需求，公司有信心在未来几年，动力电池业务保持快速增长。”　　实际上亿纬锂能也正是这么做的。　

锂电池 | 2022-06-08 15:38 评论

亿纬锂能拟定增募资90亿元，用于乘用车锂离子动力电池项目等

6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象发行 A 股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位

锂电池 | 2022-06-08 11:35 评论

研发投入破百亿，比亚迪打造十数年如一日的技术帝国

导语：常言道：技术是第一生产力。对于汽车行业而言，技术更是企业的核心竞争力。（文／张家栋编辑／娄兵）自中国车市进入21世纪后迎来飞速发展的20多年间，从“借鉴”、“抄袭”到原创、自研，众多自主品牌在残酷的市场竞争中，爬上过高山，也跌落过谷底

锂电池 | 2022-06-07 15:35 评论

固态电池：手上“割韭菜”，口号“做大菜”

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致当半固态电池逐渐实现量产装车，属于新能源汽车向上的契机，终于来了。“2022，动力电池，拐点已至。”自去年1月NIO day，蔚来宣布ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包之后，业界就对固态电池的期待再上了一个台阶

锂电池 | 2022-06-07 15:29 评论

宁德时代会是新能源时代的寡头吗？

2022年的汽车市场绝对称得上话题不断，1月初2021年全年销量同比增长3．8％带来的乐观态势；2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮；4月份销量近十年以来同期月度新低的惨淡；5月最后一天发布的购置税减征公告……起起伏伏的车市就像反反复复的疫情一样，总是没办法让人平静下来

锂电池 | 2022-06-07 11:37 评论

悲剧，换电赛道逻辑恐将被彻底摧毁！

文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第346篇原创文章”随着特斯拉、零跑、比亚迪的CTC电池底盘一体化方案逐步应用于量产车，甚至今年

锂电池 | 2022-06-06 16:11 评论

蔚来，会和比亚迪一样，对外卖电池？

当年技术创新后特斯拉火了，时隔六年之后，蔚来想自研电池应该准备多少钱？蔚来在玩儿换电路线的同时，要开始着手自己造电池了。新能源时代下，零部件整合的好处正在被业界认可，中国品牌零部件整合做的最好的，说是比亚迪应该没有人反对

锂电池 | 2022-06-06 15:04 评论

宁德时代、华为的跨界汽车寡头时代，开始第一轮谢幕？

滴滴已经低头，华为尚未崛起，宁德时代的电池之王地位在遭遇新势力不断挑战，跨界进入汽车领域的巨头们，正在开始面临首次战败的局面。截止眼前，2022年几乎所有在汽车圈里出现的大事，背后均共同指向了一个问题，供应链

锂电池 | 2022-06-06 14:10 评论

欧洲动力电池产业链完全落后了吗？

过去四年，一直在跟踪和观察欧洲动力电池产业链的发展动态。因此，基于一些行业大事件，写了不少关于欧洲动力电池产业相关的评论性文章。有些朋友在文章后面留言，表现出对欧洲动力电池产业发展不屑一顾的态度。近期

锂电池 | 2022-06-06 11:38 评论

小米电池“谋局”，不仅是携手宁德时代

　　撰稿丨马斯克斯　　自从小米集团宣布造车之后，在新能源汽车、锂电池领域的投资就愈加频繁。　　据媒体报道，近日小米集团实控的瀚星创业投资有限公司，战略入股上海快卜新能源科技有限公司，成为其第三大股东，并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事，联手宁德时代正式进入光储充检赛道

锂电池 | 2022-06-02 15:32 评论

动力电池霸主易位，日本被中国这样甩远了

作者丨北岸责编丨崔力文编辑丨别致打江山容易，守江山难，丢掉的江山想再次夺回来，更是难上加难。两个月前，《日本经济新闻》专门策划了一期主题为“华流EV”的系列撰稿，研究探

锂电池 | 2022-06-02 11:51 评论

4月新能源物流车装车量：宁德占比56.9%，国轩第二，亿纬环降12.6%

近日，昔日锂电巨头＊ST猛狮股票退市，在锂电圈掀起波澜。在新能源物流车销量环比下降，动力电池量价齐升的4月，新能源物流车装车量格外引人关注。据电车资源统计，4月新能源物流车动力电池累计装车量约926．59MWh，同比增长88．44％，环比下滑16．67％

锂电池 | 2022-06-01 15:30 评论

穿越牛熊，全球“锂王”赣锋锂业来了！

文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第343篇原创文章”前几天详细讲了赣锋锂业以及其他的锂盐企业的逻辑后，今天再来讲一讲赣锋锂业的基本情况

锂电池 | 2022-06-01 14:25 评论

靠一个创意融资65亿美元，斩获500亿美元订单，这家欧洲公司想战胜宁德时代

环保，ESG时代的撒手锏作者｜潘磊编辑｜子钺图源｜ Northvolt官网仅凭一个想法就能获得融资，再通过融资去招募团队，然后又获得更多融资，最终用巨额融资把自己变成巨无霸，同时也成就了一个创业者白手起家的精彩故事

锂电池 | 2022-06-01 09:55 评论

动力电池攻守战 | 这是能让投资人安然入睡的赛道

起底的明牌，膨胀的蛋糕。随着新能源汽车市场的飞速增长，动力电池产业也随之崛起。经历了一轮又一轮的市场争夺后，动力电池产业格局愈加稳固。然而，疫情和俄乌战争下，当前的动力电池行业也有了新的变数。二线电池厂商与一线开始抢占市场，部分主机厂希望在动力电池领域分得一杯羹，而上游的新旧材料之间也在暗自较劲

锂电池 | 2022-05-31 14:49 评论

宁德时代VS中创新航：专利战“升级”背后

技术要素密度的高低，决定了一个产业知识产权资产的活跃程度。换句话说，知识产权事件的活跃程度，是一个产业兴衰起伏的重要标志。21世纪以来，通信、半导体、电子计算机、智能手机、互联网、生物制药等领域，相继出现一系列重大知识产权事件，一并拼构出了先进生产力阵营演进的隐性逻辑

锂电池 | 2022-05-31 09:49 评论

强制退市，这家电池企业在资本市场出局

电车汇消息：5月26日，深交所发布公告，猛狮新能源科技（河南）股份有限公司6月6日起进入退市整理期，股票予以摘牌。猛狮新能源科技（河南）股份有限公司，原名广东猛狮新能源科技股份有限公司，2001年由汕头市沪美蓄电池有限公司发起设立，2012年在深交所上市

锂电池 | 2022-05-31 09:19 评论

干货！2022年中韩锂电池行业龙头企业对比：国轩高科VS三星SDI

本文核心数据：国轩高科和三星SDI的发展历程、业务布局、财务数据、市场竞争格局发展历程对比：三星SDI起步早三星SDI属于三星集团旗下子公司，成立于1970年，主要业务涉及电子材料和能源解决方案（二次电池）

锂电池 | 2022-05-30 17:06 评论

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