锂电池市场_锂电池市场分析

宁德时代，给燃油车判了“死刑”？

面对新技术我们应该保持理智，麒麟电池虽然很好，但要说它可以颠覆整个汽车行业还为时过早。文丨毓言BT财经原创文章动力电池行业再起波澜。近日，国家能源局综合司发布了《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2

锂电池 | 2022-07-13 13:39 评论

三电如何催生了万亿“宁王”与“迪王”？

6月10日，比亚迪市值突破万亿，位列全球汽车企业市值前三，成为中国第一个跻身万亿市值俱乐部的整车企业。7月4日，比亚迪公布了其6月及上半年销量。其单月汽车销量13．4万辆，上半年累计销量达64．1万辆，比亚迪成功超过特斯拉上半年56．4万辆的销量成绩，一跃成为全球新能源汽车销量冠军

锂电池 | 2022-07-12 17:53 评论

在储能市场愈发强调“安全第一”的当下，钒电池迎来了发展机遇

近期，钒电池概念成为市场上热议的话题。7月11日，在A股大盘跳水的情况下，钒电池概念再度爆发，逆势走强。截至收盘，板块指数涨超4％。个股方面，河钢股份、明星电力涨停，新天绿能、攀钢钒钛、易成新能、上海电气、国网英大等跟涨

锂电池 | 2022-07-12 09:26 评论

比亚迪贡献最大？最新动力电池装车数据公布：磷酸铁锂赢了！

7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露最新数据，6月我国动力电池装车量为27．0GWh，同比增长143．3％，环比增长45．5％。具体来看，6月份三元锂装车量为11．6GWh，占总装车量42．9

锂电池 | 2022-07-12 09:20 评论

宁德时代和比亚迪两家电池企业合计市占率近70%

电车汇消息：动力电池联盟发布的最新数据显示，今年上半年我国动力电池累计装车量110．1GWh，同比增长109．8％。其中宁德时代装车量52．5GWh，市占率47．67％，市占率同比下降了1．43％；比亚迪装车量23．78GWh，市占率21．59％，市占率同比增长了7％

锂电池 | 2022-07-12 09:18 评论

麒麟电池的出现，对现有新能源汽车产业格局有何意义？

导语：麒麟电池的出现，对现有新能源汽车产业格局，对中西方新能源汽车产业竞争都有着重要影响和意义。张军智｜作者砺石汽车｜出品6月的中国新能源汽车产业，热闹纷繁，新车迭出：6月8日，百度旗下的集

锂电池 | 2022-07-11 17:07 评论

被关在储能市场的大门外，三元锂电池被逼上“绝路”？

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致存在即合理，三元锂电池的市场并没有消失。三元锂电池被关在了储能市场的大门外。日前，国家能源局综合司发布了《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022

锂电池 | 2022-07-11 10:24 评论

三倍赔偿金，加码新能源电池龙头之争

2021年7月21日，宁德时代宣称向法院起诉中创新航专利侵权，涉案专利及正极极片及电池、防爆装置等共五项技术，并向中创新航索赔1．85亿元。不到一年，在中创新航发布2021年财报、向港交所递交招股书之时，宁德时代将索赔额增加至原有三倍，从1．85亿元大幅提升至5．1亿元

锂电池 | 2022-07-11 09:19 评论

【投资视角】启示2022：中国动力电池行业投融资及兼并重组分析(附投融资汇总、产业园区和兼并重组等)

动力电池行业主要上市公司：目前国内动力电池行业的上市公司主要有宁德时代（300750）、国轩高科（002074）、比亚迪（002594）和长城汽车（601633）等；本文核心数据：动力电

锂电池 | 2022-07-10 10:56 评论

这些车企已锁定固态电池合作商？

　　电池新势力希望通过固态电池技术赶超老牌厂商，早日实现 “逆袭”，车企希望通过固态电池重掌主动权，而资本市场也认为固态电池是目前较为确定的具备投资和成长属性的技术，希望赚得盆满钵满。　　不同的目的和愿景，都共同押注到了“固态电池”身上

锂电池 | 2022-07-08 15:19 评论

赣锋锂业“搭讪”江特电机，收购不成反陷内幕交易迷雾？

文｜恒心来源｜博望财经谁还在“顶风作案”？近年来，上市公司违法违规行为屡禁不止，自然备受监管层关注，“立案调查”、“零容忍”等关键词也频频出现在资本市场。在这种大背景下，近日多家上市公司再遭监管部门立案调查

锂电池 | 2022-07-08 11:07 评论

动力电池的东亚地狱级竞争，从中日韩三国争霸到中国必将赢得未来

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看，中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来，受产业分工的影响，中日韩三国形成了相似的产业结构。其中，全球动力电池市场经过多年发展，也形成了三国争霸的市场格局

锂电池 | 2022-07-08 09:27 评论

宁德时代再放重炮：最快5分钟充至80%电量

在“双碳”目标的引领下，我国新能源产业链在近几年迎来了爆发式增长，相关的配套设施也日益健全，再加上各车企不断的在加大对新能源汽车的投入，新能源市场的竞争也迎来了白热化阶段。数据显示，截止到2021年底

锂电池 | 2022-07-07 10:35 评论

三元锂电池被“除名”背后：储能如何跨越安全和成本两道坎

撰文｜小博；编辑｜郭郭→这是《环球零碳》的第243篇原创摘要：长时储能的部署，是新型电力系统建设的关键。储能要走规模化、产业化、市场化之路，一方面需要鼓励不同技术路线的竞争，另一方面，高安全、低成本、可持续则是共同目标

锂电池 | 2022-07-05 17:20 评论

宁德时代再获第一！中国前十占六，5月全球电动汽车电池最新数据

7月4日，韩国一家市场研究机构SNE Research公布了2022年1－5月全球电动汽车电池的装车量报告。2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33．7GWh，同比增长58．4％，继续维持稳定增长势头

锂电池 | 2022-07-05 17:10 评论

便携储能的场景更新：C端需求驱动渗透率，B端锂电成本决定增长

产品同质化较严重，大公司进场或改变竞争格局。本文为元气资本第177篇原创文章分析师）李圣蓉微信公众号）yuanqicapital核心内容1、国内疫情带来的户外需求和欧洲新增应急储备需求，推动短期增长

锂电池 | 2022-07-05 10:17 评论

动力电池，车企们的新角斗场

继各路玩家“扎堆”造车后，与新能源汽车产业密切相关的动力电池行业也乘势而起成为了香饽饽，吸引了不少玩家扎根于此。在布局动力电池领域的众多企业中，车企们的身影格外引人注目。例如，我们所熟知的特斯拉、大众、广汽埃安、蔚来等车企都纷纷布局电池领域

锂电池 | 2022-07-05 09:46 评论

5月全球电动车电池装机量：“宁王”独大，中国企业占6席

7月4日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33．7 GWh，同比增长58．4％，连续23个月保持稳定增长。其中，宁德时代独占鳌头，在增速有所放缓的大环境下，宁德时代的装机量依旧保持着逾100％的增速

锂电池 | 2022-07-05 09:19 评论

汽车电池也能3D打印？这家新晋独角兽不想活在“宁德时代”

3D打印电池技术商业化，这次轮到我们被弯道超车。作者｜潘磊编辑｜子钺图源｜ 6K官网越来越多的人相信，除非出现“颠覆性技术”，否则没有哪个公司能打破被“巨头”把持的动力电池行业竞争格局。来自

锂电池 | 2022-07-04 13:55 评论

5月新能源物流车动力电池装车量：比亚迪进圈马太效应显著

据数据显示，2022年5月，新能源物流车销售超1．6万辆（含1264辆交叉型乘用车），同比上涨51．55％；动力电池装车量约1．09GWh，环比上涨17．45％。2022年1－5月，新能源物流车累计装车量为4．44GWh，同比增长158．6％

锂电池 | 2022-07-04 13:51 评论

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