锂电池市场_锂电池市场分析

宁德时代2021年赚了159亿，特斯拉跃升为第一大客户

电车汇消息：4月21日晚，宁德时代发布的2021年财报显示，报告期内，公司营业收入约1303．56亿元，同比增长159．06％；归属于上市公司股东的净利润约159．31亿元，同比增长185．34％。营业收入首次突破千亿元，年度净利润则接近2017－2020年四年之和

锂电池 | 2022-04-23 10:33 评论

宁德时代2021年净赚159亿元，特斯拉为第一大客户

4月21日晚间，宁德时代发布2021年年度报告。数据显示，宁德时代2021年实现营业收入1303．56亿元，同比增长159．06％；实现归母净利润159．31亿元，同比增长185．34％。宁德时代20

锂电池 | 2022-04-22 16:38 评论

市值蒸发超6500亿，跌破万亿市值大关，宁德时代被低估了？

新能源的风口正在过去，宁德时代跌破了万亿市值。过去的两年，狂飙突进式的扩张让新能源产业链上的企业快速地成为了市场的宠儿，处在风口之上，没人管到底估值合理不合理，几十上百倍的市盈率稀松平常，当风口过去时，有时候不是公司被低估，而是价值的合理回归

锂电池 | 2022-04-21 17:10 评论

高镍大圆柱电池“鹰击长空”

　　撰稿丨金东　　近一年多来，磷酸铁锂电池风头无两，打的曾经占据统治地位的三元电池一路窜逃，狼狈至极。　　数据显示，2021年国内磷酸铁锂电池装机量占比51．2％；今年一季度，磷酸铁锂占比进一步提升至58．2％

锂电池 | 2022-04-21 15:56 评论

换电风云2022：政策春风先起，千亿赛道发令枪重新响起

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。新能源汽车作为能源革命的重要一环，除了颠覆传统燃油汽车行业外，也催生一系列相关产业链的发展，其中就包括命运坎坷的——换电。讲到换电，就不得不提到一家公司，Better Place

锂电池 | 2022-04-21 13:51 评论

800V平台架构“落地”元年：改变汽车行业的大生意

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致800V平台架构具有优势，问题是，技术什么时候普及。欧美车企正在意识到800V平台架构的优势。根据外媒AUTONEWS报道，彼得·西格尔的一篇文章指出，汽车制造商和供应商（想当然地把中国车企排除在外）一致认为，快速充电的800V平台架构具有优势

锂电池 | 2022-04-21 11:48 评论

新能源车保有量突破千万辆，电池安全问题如何化解？

电车汇消息：在4月19日的国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍，我国新能源汽车已经累计推广1033万辆，突破了一千万辆的大关，成为引领全球汽车产业电动化转型的一个重要力量

锂电池 | 2022-04-21 11:39 评论

突破电池技术壁垒，固态电池成为车企追逐的“圣杯”

纵观全球汽车产业，当前已经进入了新能源汽车更替传统燃油车的变革时代，中国市场和欧洲在这方面走的脚步更大，特斯拉在全球的快速扩张和国内造车新势力的全面崛起，也让很多传统的老牌车企感觉到了危机，纷纷加快电动化的转型脚步

锂电池 | 2022-04-21 10:58 评论

全球电池装机量年度排行榜：中国动力电池品牌继续称霸全球

辣椒汽车·数据参考：2021年，中国动力电池品牌继续称霸全球，除了冠军宝座稳如磐石之外，多家中国动力电池企业的装机量实现翻番，将日韩品牌远远甩在后面。根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，2021年，全球动力电池装机量达296．8 GWh，同比增长102．3％

锂电池 | 2022-04-20 16:45 评论

海外电池龙头企业2021年度业绩大比拼

　　受益全球汽车电动化快速推进，2021年LG新能源、松下电池、SK On和三星SDI的电池业务均实现高速增长。　　截至目前，上述四家海外电池巨头均发布了2021年财报。其中，LG新能源营收约合人民币

锂电池 | 2022-04-20 16:24 评论

重资挺进超30家企业“押宝”固态电池

　　撰稿丨黄丽　　电动汽车热潮催生了动力电池不同技术的发展，在目前以液态电解液为主流的动力电池供给局面下，还有另一股技术力量，已有尝试者“埋下伏笔”，势必要参与到下一代电池技术的竞争之中。说起来，大家也并不陌生，那就是近几年被炒得火热的固态电池技术

锂电池 | 2022-04-20 16:23 评论

分析：电池价格大涨并未浇灭消费者热情

盖世汽车讯据外媒报道，即使车辆价格飙升，但是全世界的消费者依然在排队购买电动汽车，这颠覆了15年来汽车行业的认知，即只有在电池成本下降到一定程度之后，电动汽车的销量才会爆发。今年，虽然锂电池电芯的成本从去年的105美元／千瓦时飙升到了第一季度的160美元千瓦时，但是消费者对电动汽车的需求依然强劲

锂电池 | 2022-04-20 11:12 评论

第355批公告：磷酸铁锂配套车型占比超三元12%

　　近日，国家工业和信息化部对第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国统计，本批次公示的车型中电动乘用车共有67款。其中，三元电池车型28款，磷酸铁锂车型36款，另有3款车型未注明锂电池类型

锂电池 | 2022-04-19 17:25 评论

接下来电池竞争落脚点在哪？宁德时代“亲自示范”

　　撰稿丨电池中国　　中国是目前全球最大的新能源汽车市场，但海外市场的增长潜力或将更大。基于对海外市场电池路线的洞察，宁德时代再次出手。　　4月14日，宁德时代控股公司广东邦普下属公司普勤时代与印度尼

锂电池 | 2022-04-19 16:45 评论

车用蓄电池市场需求不断增长，市场规模超过400亿元

目前，我国已成为全球最大的车用蓄电池产销国，随着居民生活水平提升，国内汽车保有量持续增加，车用蓄电池需求还在不断增长。车用蓄电池分为镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。目前，国内车用蓄电池以铅酸蓄电池为主，其他类型的蓄电池应用较少

锂电池 | 2022-04-19 16:41 评论

换电业务加速启动，宁德时代的换电“阳谋”

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致关于换电业务的加速，宁德时代想要的并不仅仅是“抢”蔚来生意。送走不确定的2021，迎来更加不确定的2022。动力电池企业们可能怎么也意想不到，从“妖镍”事件发散出来的上游原材料问题，竟然会扩展到如今“一塌糊涂”的局面

锂电池 | 2022-04-19 16:08 评论

动力电池观察：全球软包可能转向方形叠片

3月成为了动力电池行业的一个分水岭。单从行业本身来看，3月，我国动力电池产量达到了历史新高，共计39．2GWh，一个季度动力电池产量就达到了100．6GWh，基本上把2020年之前一年的量都产完了，这个能看到动力电池需求的旺盛

锂电池 | 2022-04-19 09:37 评论

一季度动力电池企业扩产凶猛：投资超3千亿、规划产能877GWh

正所谓“一年之计在于春”，2022年伊始，国内动力电池企业新投建项目的消息就纷至沓来。据盖世汽车不完全统计，今年一季度，国内动力电池新投建项目共计29个，总投资金额高达3391．1亿元，规划动力电池产能近877GWh

锂电池 | 2022-04-19 09:17 评论

俄乌战争，全球汽车洗牌，中国车企能否拿下新的市场份额？

俄乌战争越打越诡异，全球汽车格局越来越诡异，危害只是刚刚开始，谁是后面的赢家？整个世界，被战争和疫情搞的越来越乱，疫情的影响，让何小鹏和余承东纷纷表示，接下来的中国汽车产业可能遭遇停产。而俄乌战争，则带来了一连串的新压力，以及新机会

锂电池 | 2022-04-18 16:10 评论

为保镍资源供应，宁德时代60亿美元在印尼建动力电池产业链项目

继4月4日德国图林根州工厂正式获得8GWh的电芯产能许可后，宁德时代海外布局再印重大进展。4月15日，宁德时代宣布，旗下子公司广东邦普下属公司普勤时代于4月14日与印度尼西亚PT AnekaTamba

锂电池 | 2022-04-15 16:53 评论

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