蔚来召回4803辆ES8，电芯和模组供应商宁德时代与蔚来的声明却各说一词
2019年6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车。
一、蔚来声明蔚来声明：”模组内的电压采样线束由于个别走向不当，而被模组上盖板挤压，极端情况下可能造成短路‘’。关键词：问题发生在模组内
4803辆蔚来ES8背后的“致命隐患”
不知从何时开始，承认错误和改正错误成为一件值得赞颂的事情。出问题当然应该召回，但是召回并不光荣。一个星期前，BC就曾发文质疑蔚来，在面临如此多的汽车安全问题，却罔顾《缺陷汽车产品召回管理规定》，有失担当
重磅！蔚来发布ES8召回声明将更换电池包，您的蔚来符合吗？
6月27日，蔚来汽车在两月发生三次着火事件后，公开发布召回声明。今日下午，蔚来电动力工程副总裁、蔚来驱动科技研发负责人黄晨东就“蔚来召回部分ES8”一事，在蔚来App上发布《关于电池召回的若干问题说明》
失去了“保护伞”，比亚迪的日子还会好过吗？
6月21日，国内动力电池“白名单”正式消失。2015年11月，工信部发布了首批符合《规范条件》的企业名单，截至目前共发布四批，有57家企业入围其中。第一批第二批
第三批
第四批可能很多人不明白动力电池“白名单”是什么意思，即满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的动力电池
只管卖不管收？新能源汽车电池回收应该谁来负责
新能源汽车向市场推广、普及已经有一段时间了，以多数新能源汽车的质保期5年或8万公里为基准，国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已经进入衰减期。而这些电池在几乎已经无法正常使用的情况下，处理得当则会形成一个良好的循环，处理不当则会成为一种新的污染源
电动汽车锂电池，有没有燃烧风险？
锂电池作为新能源汽车用到的储能和功能装置，有着纯电动汽车心脏的美称，动力电池作为电动汽车最核心的零部件，占整车一半的成本，根据电动汽车动力电池的构造来看，一般的车辆采用的电池组，即由很多小电池串联组成
要想参与全球电池争霸赛 美国必须刺激国内市场
受电动汽车(EVs)、储能系统和消费类电子产品等需求增长的影响，锂离子电池已经成为全球的“宝藏”。中国很早就意识到建立制造业基地的重要性，但美国以及一些西方国家却没有采取类似的措施。这导致的结果是，美国一方面在电池装机市场上占主导地位，另一方面又严重依赖进口
后补贴时代正式到来，电池业将面临“丛林竞争”？
“新能源汽车补贴退坡后，消费者买新能源汽车将涨价，以对冲补贴带来的损失。“4s店的小王肯定地说到。6月26日，是2019年补贴政策过渡期结束的日子，从今天起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最高将减少58%的额度
啥也不说了，上最真实动力电池能量密度排行
续航，续航，续航……消费者选购电动汽车时，最关注的就是续航性能。这一汽车指标转化到动力电池领域，那就是：密度，密度，密度……
工信部废止动力电池“白名单” 宁德时代好日子到头了？
动力电池“白名单”已正式失效。工信部决定，自6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（下称《规范条件》），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着，为中国动力电池企业筑起的“保护墙”轰然倒塌
新能源汽车大部分利润都给了谁，电池厂？
新能源汽车环保，用车成本低廉，已经成为了众多人在买车的时候所考虑的，但是购买新能源汽车很多人考虑的还是车辆价格，抛开补贴来说，按照售价而言新能源汽车从价格上面来说比传统的燃油车要贵，贵的少则几万块，多
2019中国新能源汽车产业发展峰会暨江苏省动力及储能电池产业创新联盟成立大会成功召开
本次会议的圆满成功，预示着江苏省新能源汽车和动力储能电池产业将会朝更加有序和高质量的方向发展，离建设成为国内领先的新能源汽车产业集群、全球知名的动力电池研发和制造中心的目标又迈进了一步。
补贴渐去，车电分离的换电模式重获青睐
电动汽车换电路线一直有企业在坚持一个久违了的新能源汽车推广思路，出现在主管部门的政策中。6月初，国家发改委等三部门发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（下称《实施方案》）
比克将携全线产品亮相亚太电池展，全面展示多维布局
6月24日，北京——第四届亚太电池展将于今年八月在广州开幕，作为2019年国内最大规模的电池展会，本次展会还未开幕就已经吸引了多方关注。作为国内领先的锂电企业，比克电池也将携动力电池、消费电子产品、储能产品等亮相展会，展品覆盖锂电全产业链，将全面展示比克电池的产品布局与市场进展
国六标准会增加新能源的销量吗？丰田为何要和宁德时代合作？
国六标准即将在多地实施，排放标准的升级会不会让更多的人去购买新能源汽车？丰田宣布和宁德时代强强合作，难道是因为丰田自己的电池不够给力？传统车企相比造车新势力，技术实力是核心优势吗？本期电动湃“有问必答”栏目第26期，湃客将和你一同探讨
被迫进入“811时代”的动力电池，安全性将走向何方？
随着三元锂电池的产量日渐扩张，三种较稀有的金属供应压力也越来越大，加之政策对电池能量密度要求的日渐提升，“811时代”悄然而至。
工信部要求排查新能源车安全隐患，电动车为什么成为被关注对象？
对于动力电池能量密度来说，主要是通过增加电池正负极活性材料的比例实现，电池组正负极材料中活性物质的比例，会让电池组处于异常活跃的状态，所以电动汽车的电池管理技术和电池充电装置也是决定电动汽车用车安全的一部分，当然也对于电池管理系统提出了更高的要求。
资讯订阅
- 2月25日 Ansys Motion薄膜卷曲卷对卷工艺仿真解决方案 火热报名中>>
- 4日10日 OFweek 2025（第十四届）中国机器人产业大会 立即报名>>
- 7.30-8.1 全数会2025（第六届）机器人及智能工厂展 火热报名中>>
- 精彩回顾 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 查看回顾
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
-
![[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势](http://wenku.ofweek.com/statics/images/default.jpg "[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势")
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05
